一种用于桥梁施工的支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于桥梁施工的支撑架，包括底板、固定箱和外箱，所述底板的顶部设有外箱，外箱的内部设有固定块，固定块的顶部设有第二液压缸，第二液压缸的内部设有第二活塞杆，转动转盘使得支撑块向下移动接触地面，固定底板的位置，通过第二液压缸控制其内部的第二活塞杆向上运动，将固定箱提升到合适的高度后，进行施工，在施工过程中，通过第一液压缸控制其内部的第一活塞杆向外侧移动，使得吊篮侧向移动，电机的输出端通过联轴器驱动主动齿轮转动，继而使得传动齿轮转动，滑块转动，实现第二液压缸的转动，对吊篮的位置的调节，实现对桥梁底部的多个位置进行施工，不需要移动装置，提高工作效率。

A support frame for bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的支撑架
本技术涉及桥梁建筑设备领域，具体为一种用于桥梁施工的支撑架。
技术介绍
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。目前桥梁的建筑中，特别对道路桥梁的建筑时，工人需要对桥梁的底面和侧面进行施工，使用的大多为固定的安装架，投入成本较大，在对一片区域施工完毕后，需要将工具移动到另一片施工区域，工人劳动强度大，移动不方便，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于桥梁施工的支撑架，以解决目前桥梁的建筑中，特别对道路桥梁的建筑时，工人需要对桥梁的底面和侧面进行施工，使用的大多为固定的安装架，投入成本较大，在对一片区域施工完毕后，需要将工具移动到另一片施工区域，工人劳动强度大，移动不方便，工作效率低的问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于桥梁施工的支撑架，包括底板、固定箱和外箱，所述底板的顶部设有外箱，外箱的内部设有固定块，固定块的顶部设有第二液压缸，第二液压缸的内部设有第二活塞杆，第二液压缸的外侧壁上固定设置有传动齿轮，固定块一侧的底板上设有电机，电机的上方设有主动齿轮，电机的输出端通过联轴器与主动齿轮传动连接，主动齿轮与传动齿轮啮合连接；所述第二活塞杆的顶端固定设置有固定箱，固定箱的内部设有第一液压缸，第一液压缸的内部设有第一活塞杆，固定箱的一侧设有吊篮，第一活塞杆的一端穿过固定箱的侧壁与吊篮的侧壁固定连接，第二液压缸的底端固定设置有滑块，固定块的顶部侧壁上开设有滑槽，滑块设置在滑槽的内部。作为本技术进一步的方案：所述底板的四角位置分别设有固定装置，固定装置包括转盘、螺杆和支撑块，底板的四角位置分别开设有螺纹孔，螺杆设置在螺纹孔的内部，螺杆的顶端焊接有转盘，螺杆的底端固定设有支撑块，将装置移动到合适的位置后，转动转盘使得支撑块向下移动接触地面，对底板起到支撑作用。作为本技术进一步的方案：所述第二液压缸的底面与滑块的顶面通过焊接固定，滑块为圆柱形结构，且滑块与固定块内滑槽的接触面光滑，能够减小摩擦力，便于滑块转动，实现第二液压缸的转动。作为本技术进一步的方案：所述第一活塞杆与吊篮之间设有加强杆，加强杆的两端分别与第一活塞杆与吊篮的侧壁焊接固定，加强杆能够对吊篮和第一活塞杆起到支撑作用，避免第一活塞杆与吊篮连接处受力过大，而导致变形损坏。作为本技术进一步的方案：所述固定装置一侧的底板上设有滚轮，外箱一侧的底板上设有垫板，外箱的顶部侧壁上开设有通孔，第二液压缸的顶部穿过通孔伸出到外箱的外侧，使用时，通过滚轮能够将装置移动到桥梁底部合适的位置，便于施工。本技术的有益效果：本技术中，转动转盘使得支撑块向下移动接触地面，固定底板的位置，通过第二液压缸控制其内部的第二活塞杆向上运动，将固定箱提升到合适的高度后，进行施工，在施工过程中，通过第一液压缸控制其内部的第一活塞杆向外侧移动，使得吊篮侧向移动，电机的输出端通过联轴器驱动主动齿轮转动，继而使得传动齿轮转动，滑块转动，实现第二液压缸的转动，对吊篮的位置的调节，实现对桥梁底部的多个位置进行施工，不需要移动装置，提高工作效率。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术一种用于桥梁施工的支撑架的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术中滑块的结构示意图；图中：1、底板；2、电机；3、主动齿轮；4、固定块；5、传动齿轮；6、垫板；7、滚轮；8、吊篮；9、加强杆；10、第一活塞杆；11、固定箱；12、第二活塞杆；13、第二液压缸；14、外箱；15、转盘；16、螺杆；17、支撑块；18、固定装置；19、滑块。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，一种用于桥梁施工的支撑架，包括底板1、固定箱11和外箱14，所述底板1的顶部设有外箱14，外箱14的内部设有固定块4，固定块4的顶部设有第二液压缸13，第二液压缸13的内部设有第二活塞杆12，第二液压缸13的外侧壁上固定设置有传动齿轮5，固定块4一侧的底板1上设有电机2，电机2的上方设有主动齿轮3，电机2的输出端通过联轴器与主动齿轮3传动连接，主动齿轮3与传动齿轮5啮合连接；所述第二活塞杆12的顶端固定设置有固定箱11，固定箱11的内部设有第一液压缸，第一液压缸的内部设有第一活塞杆10，固定箱11的一侧设有吊篮8，第一活塞杆10的一端穿过固定箱11的侧壁与吊篮8的侧壁固定连接，第二液压缸13的底端固定设置有滑块19，固定块4的顶部侧壁上开设有滑槽，滑块19设置在滑槽的内部，使用时，通过滚轮7能够将装置移动到桥梁底部合适的位置，工人进入到吊篮8的内部，转动转盘15使得支撑块17向下移动接触地面，固定底板1的位置，通过第二液压缸13控制其内部的第二活塞杆12向上运动，将固定箱11提升到合适的高度后，进行施工，在施工过程中，通过第一液压缸控制其内部的第一活塞杆10向外侧移动，使得吊篮8侧向移动，电机2的输出端通过联轴器驱动主动齿轮3转动，继而使得传动齿轮5转动，滑块19转动，实现第二液压缸13的转动，对吊篮8的位置的调节，实现对桥梁底部的多个位置进行施工，不需要移动装置，提高工作效率。底板1的四角位置分别设有固定装置18，固定装置18包括转盘15、螺杆16和支撑块17，底板1的四角位置分别开设有螺纹孔，螺杆16设置在螺纹孔的内部，螺杆16的顶端焊接有转盘15，螺杆16的底端固定设有支撑块17，将装置移动到合适的位置后，转动转盘15使得支撑块17向下移动接触地面，对底板1起到支撑作用。第二液压缸13的底面与滑块19的顶面通过焊接固定，滑块19为圆柱形结构，且滑块19与固定块4内滑槽的接触面光滑，能够减小摩擦力，便于滑块19转动，实现第二液压缸13的转动。第一活塞杆10与吊篮8之间设有加强杆9，加强杆9的两端分别与第一活塞杆10与吊篮8的侧壁焊接固定，加强杆9能够对吊篮8和第一活塞杆10起到支撑作用，避免第一活塞杆10与吊篮8连接处受力过大，而导致变形损坏。固定装置18一侧的底板1上设有滚轮7，外箱14一侧的底板1上设有垫板6，外箱14的顶部侧壁上开设有通孔，第二液压缸13的顶部穿过通孔伸出到外箱14的外侧，使用时，通过滚轮7能够将装置移动到桥梁底部合适的位置，便于施工。本技术的工作原理：本技术使用时，通过滚轮7能够将装置移动到桥梁底部合适的位置，工人进入到吊篮8的内部，转动转盘15使得支撑块17向下移动接触地面，固定底板1的位置，通过第二液压缸13控制其内部的第二活塞杆12向上运动，将固定箱11提升到合适的高度后，进行施工，在施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁施工的支撑架，其特征在于，包括底板(1)、固定箱(11)和外箱(14)，所述底板(1)的顶部设有外箱(14)，外箱(14)的内部设有固定块(4)，固定块(4)的顶部设有第二液压缸(13)，第二液压缸(13)的内部设有第二活塞杆(12)，第二液压缸(13)的外侧壁上固定设置有传动齿轮(5)，固定块(4)一侧的底板(1)上设有电机(2)，电机(2)的上方设有主动齿轮(3)，电机(2)的输出端通过联轴器与主动齿轮(3)传动连接，主动齿轮(3)与传动齿轮(5)啮合连接；/n所述第二活塞杆(12)的顶端固定设置有固定箱(11)，固定箱(11)的内部设有第一液压缸，第一液压缸的内部设有第一活塞杆(10)，固定箱(11)的一侧设有吊篮(8)，第一活塞杆(10)的一端穿过固定箱(11)的侧壁与吊篮(8)的侧壁固定连接，第二液压缸(13)的底端固定设置有滑块(19)，固定块(4)的顶部侧壁上开设有滑槽，滑块(19)设置在滑槽的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的支撑架，其特征在于，包括底板(1)、固定箱(11)和外箱(14)，所述底板(1)的顶部设有外箱(14)，外箱(14)的内部设有固定块(4)，固定块(4)的顶部设有第二液压缸(13)，第二液压缸(13)的内部设有第二活塞杆(12)，第二液压缸(13)的外侧壁上固定设置有传动齿轮(5)，固定块(4)一侧的底板(1)上设有电机(2)，电机(2)的上方设有主动齿轮(3)，电机(2)的输出端通过联轴器与主动齿轮(3)传动连接，主动齿轮(3)与传动齿轮(5)啮合连接；
所述第二活塞杆(12)的顶端固定设置有固定箱(11)，固定箱(11)的内部设有第一液压缸，第一液压缸的内部设有第一活塞杆(10)，固定箱(11)的一侧设有吊篮(8)，第一活塞杆(10)的一端穿过固定箱(11)的侧壁与吊篮(8)的侧壁固定连接，第二液压缸(13)的底端固定设置有滑块(19)，固定块(4)的顶部侧壁上开设有滑槽，滑块(19)设置在滑槽的内部。


2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的支撑架，其特征在于，所述底板(1)的四角位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国云，李广权，帅垚，
申请(专利权)人：贵州路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52