一种护栏主筋定位胎架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种护栏主筋定位胎架，包括底座、设置在底座上的竖直限位部和设置在竖直限位部上的水平限位部；所述竖直限位部包括第一支杆和第二支杆；所述水平限位部包括标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；其中任意一根所述连接杆的端部纵向连接第一支杆，与第一支杆端部对应的连接杆的中部纵向连接有第二支杆；所述第一支杆和第二支杆由上至下分别水平设置有标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；所述标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部分别包括第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆；所述第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆中部的外侧均设置有和调节件。本实用新型专利技术的水平限位部能够横向调节，增强了适用性。

A kind of positioning jig frame for main reinforcement of guardrail

【技术实现步骤摘要】
一种护栏主筋定位胎架
本技术涉及护栏施工设备
，尤其涉及一种护栏主筋定位胎架。
技术介绍
传统的桥梁梁板现浇护栏施工过程中，在进行预埋护栏主筋时，需要对护栏主筋进行定位，一般的定位方法有拉线法，但是拉线法由于线本身的一些特质会造成较大的误差存在；有专门设计的定位胎架用于对护栏主筋进行定位，但定位胎架在对水平方向进行限位时，只能是专款专用，若护栏的钢筋尺寸或形状发生变化，定位胎架便不能再使用，无法实现对多种钢筋进行定位，增加了施工成本。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的定位胎架无法实现对不同护栏主筋水平限位的调节的问题，提供一种护栏主筋定位胎架，水平限位部能够横向调节，增强了适用性。为实现所述目的，本技术所采用的技术方案是：一种护栏主筋定位胎架，包括底座、设置在底座上的竖直限位部和设置在竖直限位部上的水平限位部；所述底座呈正三角形，所述底座包括三根顺次连接的连接杆，连接杆的端部分别设置有螺栓；所述竖直限位部包括第一支杆和第二支杆；所述水平限位部包括标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；其中任意一根所述连接杆的端部纵向连接第一支杆，与第一支杆端部对应的连接杆的中部纵向连接有第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的上部固定连接；所述第一支杆和第二支杆由上至下分别水平设置有标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；所述标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部分别包括第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆；所述第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆中部的外侧均设置有和调节件；所述调节件的侧面与第一支杆、第二支杆固定连接。进一步地，所述调节件包括套设在第一限位杆、第二限位杆或第三限位杆外部的调节套，所述调节套的两端螺纹连接有紧固帽，所述调节套的端部内侧壁设置为斜切面；紧固帽的内部均匀设置有若干紧固杆，所述紧固杆的一端与紧固帽的内壁铰接，紧固杆的另一端伸进调节套的内部并贴合在第一限位杆的外壁。进一步地，所述调节套的内壁与第一限位杆、第二限位杆或第三限位杆之间设置有间隙。进一步地，所述第一支杆与底座垂直设置。进一步地，所述第一限位杆底面的高度与护栏主筋的高度相同。进一步地，所述第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆的端部均设置为“T”字形。通过上述技术方案，本技术的有益效果为：本技术通过设置的标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部实现对护栏主筋的顶面和侧壁实现标高和侧壁的定位；通过设置的调节件对第一限位杆、第二限位杆和第三限位杆水平位置的调节及固定，使定位胎架能够适用于不同侧壁角度的护栏主筋，适用性更强。附图说明图1是本技术一种护栏主筋定位胎架的结构示意图。图2是本技术一种护栏主筋定位胎架其中第一限位杆上调节件的结构示意图。图3是本技术一种护栏主筋定位胎架的图2中A-A向剖视图。图4是本技术一种护栏主筋定位胎架的实施例中的使用示意图。附图中标号为：1为底座，2为螺栓，3为第一支杆，4为第二支杆，5为第一限位杆，6为第二限位杆，7为第三限位杆，8为调节套，9为紧固帽，10为紧固杆，11为护栏主筋。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1~4所示，一种护栏主筋定位胎架，包括底座1、设置在底座1上的竖直限位部和设置在竖直限位部上的水平限位部；所述底座1呈正三角形，所述底座1包括三根顺次连接的连接杆，连接杆的端部分别设置有螺栓2；所述竖直限位部包括第一支杆3和第二支杆4；所述水平限位部包括标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；其中任意一根所述连接杆的端部纵向连接第一支杆3，与第一支杆3端部对应的连接杆的中部纵向连接有第二支杆4，所述第一支杆3和第二支杆4的上部固定连接；所述第一支杆3和第二支杆4由上至下分别水平设置有标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；所述标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部分别包括第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7；所述第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7中部的外侧均设置有和调节件；所述调节件的侧面与第一支杆3、第二支杆4固定连接。作为一种优选地实施方式，具体的，如图2所示，所述调节件包括套设在第一限位杆5、第二限位杆6或第三限位杆7外部的调节套8，所述调节套8的两端螺纹连接有紧固帽9，所述调节套8的端部内侧壁设置为斜切面；紧固帽9的内部均匀设置有若干紧固杆10，所述紧固杆10的一端与紧固帽9的内壁铰接，紧固杆10的另一端伸进调节套8的内部并贴合在第一限位杆5的外壁。作为一种优选地实施方式，所述调节套8的内壁与第一限位杆5、第二限位杆6或第三限位杆7之间设置有间隙。为进一步优化产品结构，所述第一支杆3与底座1垂直设置；第二支杆4与底座1倾斜设置。作为一种优选地实施方式，所述第一限位杆5底面的高度与护栏主筋11的高度相同，所述第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7的端部均设置为“T”字形；第一限位杆5用于限定护栏主筋11的高度，使护栏主筋11的高度保证在设定值；第二限位杆6和第三限位杆7配合使用能够限定护栏主筋11侧壁的倾斜度，由于两点确定一条直线，从而实现了护栏主筋11与顶部和底面之间夹角的角度限定；同时，第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7的端部设置为横置的T字形，增大了与护栏主筋11接触面积，当其端部发生少许转动的时候仍能有效的起到限位作用。使用时，如图4所示，应当说明的是，护栏主筋由一根钢筋弯制而成，钢筋的形状贴近护栏形状，呈上窄下宽的架体；将护栏主筋11竖直放置在预定位置，护栏主筋11的整体形状如图4中所示，护栏主筋11的顶面和底面均为水平设置，护栏主筋11的一端侧壁为竖直状，另一侧壁为倾斜状；使用定位胎架对护栏主筋11进行定位，通过调节底座1上的螺栓2，使底座1处在水平面上，第一支杆3与底座1垂直设置；之后，根据所需护栏主筋11的尺寸设定值调节标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部中的第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7端部的位置，通过在其上的调节件进行调节，分别拉动第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7在调节套8内滑动，拉动到所需位置时，拧紧调节件两端的紧固帽9，紧固帽9与调节套8之间的距离缩短，同时，紧固杆10向调节套8方向移动，由于调节套8被紧固帽9压紧无法上下移动，同时调节套8和紧固帽9对紧固杆10形成挤压的作用力，使得紧固杆10压紧第一限位杆5、第二限位杆6和第三限位杆7，使其保持在所需水平位置，从而对护栏主筋11进行定位，当定位完需要收纳或者是再次调节的时候，松开紧固帽9即可。在对护栏主筋11进行定位时，第一限位杆5的端部水平置于护栏主筋11的顶部，从而限定了护栏主筋11的标高，第二限位杆6和第三限位杆7的端部置于护栏主筋11的侧壁，通过限定护栏主筋11侧壁的倾斜度，从而限定了护栏主筋11侧壁的角度；由于第一支杆3垂直底座1设置，通过第一支杆3对护栏主筋1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种护栏主筋定位胎架，其特征在于，包括底座（1）、设置在底座（1）上的竖直限位部和设置在竖直限位部上的水平限位部；所述底座（1）呈正三角形，所述底座（1）包括三根顺次连接的连接杆，连接杆的端部分别设置有螺栓（2）；/n所述竖直限位部包括第一支杆（3）和第二支杆（4）；所述水平限位部包括标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；/n其中任意一根所述连接杆的端部纵向连接第一支杆（3），与第一支杆（3）端部对应的连接杆的中部纵向连接有第二支杆（4），所述第一支杆（3）和第二支杆（4）的上部固定连接；所述第一支杆（3）和第二支杆（4）由上至下分别水平设置有标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；所述标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部分别包括第一限位杆（5）、第二限位杆（6）和第三限位杆（7）；所述第一限位杆（5）、第二限位杆（6）和第三限位杆（7）中部的外侧均设置有和调节件；所述调节件的侧面与第一支杆（3）、第二支杆（4）固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种护栏主筋定位胎架，其特征在于，包括底座（1）、设置在底座（1）上的竖直限位部和设置在竖直限位部上的水平限位部；所述底座（1）呈正三角形，所述底座（1）包括三根顺次连接的连接杆，连接杆的端部分别设置有螺栓（2）；
所述竖直限位部包括第一支杆（3）和第二支杆（4）；所述水平限位部包括标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；
其中任意一根所述连接杆的端部纵向连接第一支杆（3），与第一支杆（3）端部对应的连接杆的中部纵向连接有第二支杆（4），所述第一支杆（3）和第二支杆（4）的上部固定连接；所述第一支杆（3）和第二支杆（4）由上至下分别水平设置有标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部；所述标高限位部、第一角度限位部和第二角度限位部分别包括第一限位杆（5）、第二限位杆（6）和第三限位杆（7）；所述第一限位杆（5）、第二限位杆（6）和第三限位杆（7）中部的外侧均设置有和调节件；所述调节件的侧面与第一支杆（3）、第二支杆（4）固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种护栏主筋定位胎架，其特征在于，所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志杰，侯青峰，巫涛，刘功，刘伟，袁高明，何海，刘艳雄，金攀，李海燕，原瀚伦，王鑫，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，河南省第二公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41