一种道路桥梁施工用降噪屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用降噪屏障，涉及施工屏障技术领域，该道路桥梁施工用降噪屏障，包括预埋底座，所述预埋底座的一侧固定连接有若干个勾板，所述预埋底座顶部的一侧固定连接有第一支撑杆，所述预埋底座顶部的另一侧固定连接有第二支撑杆，所述预埋底座的一侧开设有第一活动槽。该道路桥梁施工用降噪屏障，通过设置活动板，使用时可以通过拉手拉动拉板，然后将活动板调节至合适位置通过固定孔与固定块卡接来进行限位，操作简单，施工现场过长的时候，可以达到便于出入的目的，通过设置第一滑轮和第二滑轮，可以使活动板便于调节，达到省力的目的，通过设置勾板，可以使预埋底座与土连接更稳定。

A noise reduction barrier for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用降噪屏障
本技术涉及施工屏障
，具体为一种道路桥梁施工用降噪屏障。
技术介绍
随着科技的进步，我们在外出或者城市里的时候都会遇到道路上的噪声所带来的不方便，在生活上，我们通常使用降噪屏障对施工现场进行维护，从而减少施工噪音的传播，在大学附近进行道路施工会影响大学生的正常学习生活，施工的噪音给大学生带来了很多的不方便，现有的降噪屏障都是固定在土里，施工距离较长时，工人出入不便，因此需要改进。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁施工用降噪屏障，解决了出入不便的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁施工用降噪屏障，包括预埋底座，所述预埋底座的一侧固定连接有若干个勾板，所述预埋底座顶部的一侧固定连接有第一支撑杆，所述预埋底座顶部的另一侧固定连接有第二支撑杆，所述预埋底座的一侧开设有第一活动槽，所述第一支撑杆和第二支撑杆靠近第一活动槽的一侧均开设有第二活动槽，所述第二活动槽的内部设置有第一滑轮，所述第二活动槽的内部活动连接有活动板，所述第一活动槽的内部设置有第二滑轮，所述活动板与第一滑轮和第二滑轮搭接，所述第一支撑杆和第二支撑杆的一侧固定连接有若干个固定块，所述活动板靠近固定块的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有弹簧，所述套筒的一侧开设有调节槽，所述套筒靠近调节槽的一侧固定连接有限位板。可选的，所述弹簧的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的一侧固定连接有限位板。可选的，所述活动杆活动连接于套筒的内部，所述活动杆远离套筒的一端固定连接有拉板，所述拉板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有拉手。可选的，所述拉板靠近拉手的一侧开设有固定孔，所述拉板通过固定孔与固定块卡接。可选的，所述第一支撑杆的一侧固定连接有第一夹板，所述第一夹板的内部开设有第一夹板固定孔，所述第二支撑杆的一侧固定连接有第二夹板。可选的，所述第二夹板的内部开设有第二夹板固定孔，所述第一夹板和第二夹板通过固定螺丝活动连接，所述第一活动槽和第二活动槽相适配。（三）有益效果本技术提供了一种道路桥梁施工用降噪屏障，具备以下有益效果：（1）、该道路桥梁施工用降噪屏障，通过设置活动板，第二活动槽的内部活动连接有活动板，使用时可以通过拉手拉动拉板，然后将活动板调节至合适位置通过固定孔与固定块卡接来进行限位，操作简单，施工现场过长的时候，可以达到便于出入的目的。（2）、该道路桥梁施工用降噪屏障，通过设置第一滑轮和第二滑轮，第二活动槽的内部设置有第一滑轮，第一活动槽的内部设置有第二滑轮，活动板与第一滑轮和第二滑轮搭接，设置滑轮可以使活动板便于调节，达到省力的目的，通过设置勾板，可以使预埋底座与土连接更稳定。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术预埋底座的内部结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图；图4为本技术图3中A处的内部结构示意图；图5为本技术第一夹板的结构示意图。图中：1-预埋底座，2-勾板，3-第一支撑杆，4-第二支撑杆，5-第一活动槽，6-第二活动槽，7-第一滑轮，8-活动板，9-第二滑轮，10-固定块，11-套筒，12-弹簧，13-调节槽，14-限位板，15-活动杆，16-限位板，17-拉板，18-拉手，19-固定孔，20-第一夹板，21-第一夹板固定孔，22-第二夹板，23-第二夹板固定孔，24-固定螺丝。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用降噪屏障，包括预埋底座1，预埋底座1的一侧固定连接有若干个勾板2，通过设置勾板2，可以使预埋底座1与土连接更稳定，预埋底座1顶部的一侧固定连接有第一支撑杆3，预埋底座1顶部的另一侧固定连接有第二支撑杆4，预埋底座1的一侧开设有第一活动槽5，第一支撑杆3和第二支撑杆4靠近第一活动槽5的一侧均开设有第二活动槽6，第二活动槽6的内部设置有第一滑轮7，第二活动槽6的内部活动连接有活动板8，第一活动槽5的内部设置有第二滑轮9，设置滑轮可以使活动板8便于调节，达到省力的目的，活动板8与第一滑轮7和第二滑轮9搭接，第一支撑杆3和第二支撑杆4的一侧固定连接有若干个固定块10，活动板8靠近固定块10的一侧固定连接有套筒11，套筒11的内部固定连接有弹簧12，套筒11的一侧开设有调节槽13，套筒11靠近调节槽13的一侧固定连接有限位板14。作为本技术的一种可选技术方案：弹簧12的一侧固定连接有活动杆15，活动杆15的一侧固定连接有限位板16。作为本技术的一种可选技术方案：活动杆15活动连接于套筒11的内部，活动杆15远离套筒11的一端固定连接有拉板17，使用时可以通过拉手18拉动拉板17，然后将活动板8调节至合适位置通过固定孔19与固定块10卡接来进行限位，操作简单，施工现场过长的时候，可以达到便于出入的目的，拉板17的一侧开设有凹槽，凹槽的内部固定连接有拉手18。作为本技术的一种可选技术方案：拉板17靠近拉手18的一侧开设有固定孔19，拉板17通过固定孔19与固定块10卡接。作为本技术的一种可选技术方案：第一支撑杆3的一侧固定连接有第一夹板20，第一夹板20的内部开设有第一夹板固定孔21，第二支撑杆4的一侧固定连接有第二夹板22。作为本技术的一种可选技术方案：第二夹板22的内部开设有第二夹板固定孔23，第一夹板20和第二夹板22通过固定螺丝24活动连接，通过设置第一夹板20和第二夹板22可以便于调节两个隔音屏障的连接角度，第一活动槽5和第二活动槽6相适配。在使用时，将预埋底座1埋入土里进行固定，勾板2进行辅助固定，可以通过拉手18拉动拉板17，然后将活动板8调节至合适位置通过固定孔19与固定块10卡接来进行限位，操作简单，施工现场过长的时候，可以达到便于出入的目的，滑轮可以使活动板8便于调节，达到省力的目的。综上所述，该道路桥梁施工用降噪屏障，使用时，通过设置活动板8，第二活动槽6的内部活动连接有活动板8，使用时可以通过拉手18拉动拉板17，然后将活动板8调节至合适位置通过固定孔19与固定块10卡接来进行限位，操作简单，施工现场过长的时候，可以达到便于出入的目的，通过设置第一滑轮7和第二滑轮9，第二活动槽6的内部设置有第一滑轮7，第一活动槽5的内部设置有第二滑轮9，活动板8与第一滑轮7和第二滑轮9搭接，设置滑轮可以使活动板8便于调节，达到省力的目的，通过设置勾板2，可以使预埋底座1与土连接更稳定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用降噪屏障，包括预埋底座（1），其特征在于：/n所述预埋底座（1）的一侧固定连接有若干个勾板（2），所述预埋底座（1）顶部的一侧固定连接有第一支撑杆（3），所述预埋底座（1）顶部的另一侧固定连接有第二支撑杆（4），所述预埋底座（1）的一侧开设有第一活动槽（5），所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）靠近第一活动槽（5）的一侧均开设有第二活动槽（6），所述第二活动槽（6）的内部设置有第一滑轮（7），所述第二活动槽（6）的内部活动连接有活动板（8），所述第一活动槽（5）的内部设置有第二滑轮（9），所述活动板（8）与第一滑轮（7）和第二滑轮（9）搭接，所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）的一侧固定连接有若干个固定块（10），所述活动板（8）靠近固定块（10）的一侧固定连接有套筒（11），所述套筒（11）的内部固定连接有弹簧（12），所述套筒（11）的一侧开设有调节槽（13），所述套筒（11）靠近调节槽（13）的一侧固定连接有限位板（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用降噪屏障，包括预埋底座（1），其特征在于：
所述预埋底座（1）的一侧固定连接有若干个勾板（2），所述预埋底座（1）顶部的一侧固定连接有第一支撑杆（3），所述预埋底座（1）顶部的另一侧固定连接有第二支撑杆（4），所述预埋底座（1）的一侧开设有第一活动槽（5），所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）靠近第一活动槽（5）的一侧均开设有第二活动槽（6），所述第二活动槽（6）的内部设置有第一滑轮（7），所述第二活动槽（6）的内部活动连接有活动板（8），所述第一活动槽（5）的内部设置有第二滑轮（9），所述活动板（8）与第一滑轮（7）和第二滑轮（9）搭接，所述第一支撑杆（3）和第二支撑杆（4）的一侧固定连接有若干个固定块（10），所述活动板（8）靠近固定块（10）的一侧固定连接有套筒（11），所述套筒（11）的内部固定连接有弹簧（12），所述套筒（11）的一侧开设有调节槽（13），所述套筒（11）靠近调节槽（13）的一侧固定连接有限位板（14）。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用降噪屏障，其特征在于，
所述弹簧（12）的一侧固定连接有活动杆（15），所述活动杆（15）的一侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭馨城，邱锐，柴松霖，李恺，
申请(专利权)人：彭馨城，邱锐，柴松霖，李恺，
类型：新型
国别省市：四川;51