一种可切换模式的电动车供电系统及方法技术方案

技术编号:23693744 阅读:73 留言:0更新日期:2020-04-08 09:00
本发明专利技术公开了一种可切换模式的电动车供电系统,该系统包括主控模块、开关模块和电流检测模块,交流电通过开关模块为电动车充电,主控模块用于控制开关模块的闭合与开启,电流检测模块用于对充电电路电流检测,其特征在于:充电系统还包括计费模块,计费模块包括计量计费模块和计时计费模块,计量计费模块用于对冲入电动车的电量进行统计,计时计费模块用于对电动车充电的时间进行统计,计量计费模块和计时计费模块只可以单独使用,本发明专利技术解决现有技术中计费模式单一,可能影响供应方或消费者的利益的问题,本发明专利技术设置有两种计费的模式,工作人员可以依据实际的场景对计费的模式进行切换,方便消费者使用。

A switchable electric vehicle power supply system and method

【技术实现步骤摘要】
一种可切换模式的电动车供电系统及方法
本专利技术涉及电动车充电
,尤其涉及到一种可切换模式的电动车充电系统及方法。
技术介绍
随着国家对新能源的大力推广,新能源车的发展也越来越快,电动车是新能源车的一种,新能源车需要使用充电系统或充电器等进行充电。现在的电动车发展迅速,电动车的种类和充电设备也各种各样,不同类型的电动车,其电池的种类也可能不同,从而电池的特性存在差异,一些电池充电的速度较快,耗费的电量较多,使用计时来计费的话损害充电系统的提供方利益,但在一些特殊的场景,例如上下班时。通过计时来计费的话更加的方便。为此,本专利技术公开了一种可切换模式的电动车充电系统,相比于现有技术,本专利技术设置有两种计费的模式,工作人员可以依据实际的场景对计费的模式进行切换,方便消费者使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种可切换模式的电动车充电系统,以解决现有技术中计费模式单一,可能影响供应方或消费者的利益,或者不利于消费者使用的技术问题,相比于现有技术,本专利技术设置有两种计费的模式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可切换模式的电动车充电系统,该系统包括主控模块、开关模块和电流检测模块,交流电通过开关模块为电动车充电,所述主控模块用于控制开关模块的闭合与开启,所述电流检测模块用于对充电电路电流检测,其特征在于:所述充电系统还包括计费模块,所述计费模块连接所述主控模块,所述计费模块包括计量计费模块和计时计费模块,所述计量计费模块用于对冲入电动车的电量进行统计,所述计时计费模块用于对电动车充电的时间进行统计,所述计量计费模块和所述计时计费模块只可以单独使用。/n

【技术特征摘要】
1.一种可切换模式的电动车充电系统,该系统包括主控模块、开关模块和电流检测模块,交流电通过开关模块为电动车充电,所述主控模块用于控制开关模块的闭合与开启,所述电流检测模块用于对充电电路电流检测,其特征在于:所述充电系统还包括计费模块,所述计费模块连接所述主控模块,所述计费模块包括计量计费模块和计时计费模块,所述计量计费模块用于对冲入电动车的电量进行统计,所述计时计费模块用于对电动车充电的时间进行统计,所述计量计费模块和所述计时计费模块只可以单独使用。


2.如权利要求1所述的一种可切换模式的电动车充电系统,其特征在于,所述主控模块还连接付费选择模块,所述付费选择模块包括刷卡付费模块和投币付费模块。


3.如权利要求2所述的一种可切换模式的电动车充电系统,其特征在于,所述的刷卡付费模块用于在启动充电前刷卡确认启动充电电路并预先扣除充电费用;
所述投币付费模块用于检测投币付费信息;
所述主控模块接收刷卡付费模块和投币付费模块的信息,并控制开关模块开启。


4.如权利要求1所述的一种可切换模式的电动车充电系统,其特征在于,所述充电接口为电动车充电,所述充电接口的个数至少为一个。


5.如权利要求1所述的一种可切换模式的电动车充电系统,其特征在于,所述充电系统还包括用于检测主充电回路中电流数据的电流检测模块,所述的电流检测模块将数据发送至主控模块。

【专利技术属性】
技术研发人员:张贺伟董新元韩星
申请(专利权)人:芜湖雪影实业有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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