一种高尔夫球车制造技术

本发明专利技术涉及一种高尔夫球车。本发明专利技术所述的高尔夫球车包括车身、第一限位件、第二限位件、锁紧装置，所述车身设有可放置轮椅的收纳空间，所述收纳空间的底部设有供轮椅行走的车轨，所述车轨从车身的一侧向车身的另一侧延伸，所述第一限位件设置车轨的一端，所述第二限位件铰接在车轨的另一端，所述锁紧装置用于车身与第二限位件固定连接。本发明专利技术所述的高尔夫球车具有适合坐轮椅的残疾人使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高尔夫球车
本专利技术涉及车辆
，特别是涉及一种高尔夫球车。
技术介绍
随着国民经济的快速发展以及国际金融危机的逐渐消退，越来越多人喜欢高尔夫球运动。由于一场高尔夫球赛的用时就会特别长，往往导致高尔夫球运动耗时耗力，因此，高尔夫球车应运而生。目前，中国专利号CN201020663536.9公开了一种残疾人打高尔夫球的专用轮椅车，参见图1，图1为残疾人打高尔夫球的专用轮椅车的结构示意图，其中，主体车架13前下部连接安装前车轮17和前车轮轮毂电机16，主体车架13中下部连接安装蓄电池15，主体车架13后下部连接安装后车轮14，主体车架13上连接安装电动伸缩杆12，电动伸缩杆12连接安装座椅座垫11，座椅座垫11连接安装靠背联动总成10、其上安装有座椅起立控制器5和驱动控制器6的扶手7和脚踏板联动总成4，脚踏板联动总成4连接安装护腿板3、护脚板2和脚踏板1，靠背联动总成10连接安装座椅靠背9，座椅靠背9上连接安装上身护板8，蓄电池15、前车轮轮毂电机16、座椅起立控制器5、驱动控制器6和电动伸缩杆12通过导线连接构成驱动和升降控制系统，总装一体而构成。虽然该残疾人打高尔夫球的专用轮椅车使残疾人可以打上高尔夫球，但是现有的高尔夫球车并不适用于坐轮椅的残疾人。因此，高尔夫球车还具有进一步改进的空间。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的在于，提供一种高尔夫球车，其可适用于坐轮椅的残疾人。一种高尔夫球车包括车身、第一限位件、第二限位件、锁紧装置，所述车身设有可放置轮椅的收纳空间，所述收纳空间的底部设有供轮椅行走的车轨，所述车轨从车身的一侧向车身的另一侧延伸，所述第一限位件设置车轨的一端，所述第二限位件铰接在车轨的另一端，所述锁紧装置用于车身与第二限位件固定连接。相对于现有技术，本专利技术所述的高尔夫球车通过转动第二限位件来打开收纳空间，接着将人和轮椅一起搬上高尔夫球车，操作简单方便，且无需折叠轮椅，较适用于坐轮椅的残疾人。当轮椅搬上高尔夫球车后，反向转动第二限位件以关闭收纳空间，通过锁紧装置固定第二限位件的位置。轮椅在收纳空间时，本专利技术所述的高尔夫球车通过车轨来限定轮椅左右移动的方向，通过第一限位件、第二限位件来限定轮椅前后移动的方向，可有效地防止轮椅在高尔夫球车移动过程中飞出高尔夫球车。进一步地，所述第二限位件可翻转至地面。便于将轮椅推上高尔夫球车。进一步地，当所述第二限位件翻转至地面时，所述第二限位件的坡度为0.3至1。充分使用第二限位件的长度，方便省力，有助于将轮椅推上高尔夫球车。进一步地，沿所述第一限位件到第二限位件的方向，所述车轨的宽度逐渐增大。一方面方便轮椅上高尔夫球车，另一方面引导轮椅的前进方向。进一步地，还包括设置在车身上的栏杆，所述栏杆与第一限位件在车轨的同一侧上。为残疾人提供扶手，有助于提高残疾人的乘车安全。进一步地，所述锁紧装置包括门扣、插销、插扣，所述门扣设置在车身上，所述插销套设在门扣内，所述插扣设置在第二限位件上，所述插扣内开设有与插销相配合的通孔。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本专利技术。附图说明图1为残疾人打高尔夫球的专用轮椅车的结构示意图；图2为本专利技术所述的高尔夫球车的轮椅上车状态图；图3为本专利技术所述的高尔夫球车的轮椅已上车状态图；附图标记：1、脚踏板；2、护脚板；3、护腿板；4、脚踏板联动总成；5、座椅起立控制器；6、驱动控制器；7、扶手；8、上身护板；9、座椅靠背；10靠背联动总成；11、座椅座垫；12、电动伸缩杆；13、主体车架；14、后车轮；15、蓄电池；16、前车轮轮毂电机；17、前车轮；100、车身；200、车轮；210、车轨；300、顶棚；400、第一限位件；500、第二限位件；600、锁紧装置；610、门扣；620、插销；630、插扣；700、栏杆；800、轮椅；a、操作空间；b、收纳空间。具体实施方式一种高尔夫球车，参见图2与图3，包括车身100、车轮200、顶棚300、第一限位件400、第二限位件500、锁紧装置600、栏杆700。其中，车轮200转动设置在车身100的两侧。顶棚300设置在车身100的顶部。在车身100的前部设有操作空间a，在车身100的后部设有收纳空间b，该操作空间a供司机开车，该收纳空间b供轮椅800放置。在收纳空间b的底面设有设置在车身100顶面的车轨210。第一限位件400设置在车轨210的一端，第二限位件500设置在车轨210的另一端。锁紧装置600用于将车身100与第二限位件500固定连接。栏杆700设置在车身100上，栏杆700与第一限位件400在车轨210的同一端上，并且相对于第一限位件400，栏杆700更远离车轨210。具体地，在收纳空间b的底面设有车轨210，一车轨210从车身100的左侧面向车身100的右侧面延伸，另一车轨210从车身100的右侧面向车身100的左侧面延伸，每一车轨210的两端均分别设置有第一限位件400、第二限位件500。并且，沿所述第一限位件400到第二限位件500的方向，该车轨210的宽度逐渐增大。另外，每一车轨210的总长度只可放置一部轮椅800。参见图2与图3，第一限位件400通过螺栓固定在车身100上，第一限位件400的高度大于或等于轮椅800的轮子的半径，具体地，第一限位件400的高度为50至80cm，在本实施例中，第一限位件400的高度为60cm。参见图2与图3，第二限位件500铰接在车身100的侧面，第二限位件500可翻转至地面。当第二限位件500翻转至地面时，第二限位件500的坡度为0.3至1，在本实施例中，当第二限位件500翻转至地面时，第二限位件500与地面的夹角为30度。参见图2与图3，锁紧装置600包括门扣610、插销620、插扣630，门扣610螺栓连接在车身100上，插销620套设在门扣610内，插扣630螺栓连接在第二限位件500上，插扣630内开设有与插销620相配合的通孔。工作过程：首先，将插销620从插扣630内拉出，将第二限位件500翻转至地面；然后，将轮椅800从第二限位件500上推至车身100上；接着，推动轮椅800沿着车轨210移动，直到轮椅800的前轮相抵于第一限位件400；最后，反方向地翻转第二限位件500，使第二限位件500相抵于轮椅800的后侧面，将插销620插入插扣630内。相对于现有技术，本专利技术所述的高尔夫球车可以将残疾人和轮椅800一起搬上高尔夫球车，操作简单方便，且无需折叠轮椅800，较适用于坐轮椅800的残疾人。当轮椅800搬上高尔夫球车后，通过车轨210来限定轮椅800左右移动的方向，通过第一限位件400、第二限位件500来限定轮椅800前后移动的方向，可有效地防止轮椅800在高尔夫球车移动过程中飞出高尔夫球车。另外，在轮椅800的前方安装有栏杆700，大大地提高残疾人的乘车安全。以上所述实施例仅表达了本专利技术的几种实施方式，其描述较为具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高尔夫球车，其特征在于：包括车身(100)、第一限位件(400)、第二限位件(500)、锁紧装置(600)，所述车身(100)设有可放置轮椅(800)的收纳空间(b)，所述收纳空间(b)的底部设有供轮椅(800)行走的车轨(210)，所述车轨(210)从车身(100)的一侧向车身(100)的另一侧延伸，所述第一限位件(400)设置车轨(210)的一端，所述第二限位件(500)铰接在车轨(210)的另一端，所述锁紧装置(600)用于车身(100)与第二限位件(500)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高尔夫球车，其特征在于：包括车身(100)、第一限位件(400)、第二限位件(500)、锁紧装置(600)，所述车身(100)设有可放置轮椅(800)的收纳空间(b)，所述收纳空间(b)的底部设有供轮椅(800)行走的车轨(210)，所述车轨(210)从车身(100)的一侧向车身(100)的另一侧延伸，所述第一限位件(400)设置车轨(210)的一端，所述第二限位件(500)铰接在车轨(210)的另一端，所述锁紧装置(600)用于车身(100)与第二限位件(500)固定连接。


2.根据权利要求1所述的高尔夫球车，其特征在于：所述第二限位件(500)可翻转至地面。


3.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其特征在于：当所述第二限位件(500)翻转至地面时，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷勉仪，
申请(专利权)人：台山市爱达电器厂有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44