一种改进型集装箱CKD组件制造技术

本实用新型专利技术属于物流运输设备技术领域，尤其为一种改进型集装箱CKD组件，包括底板总成、顶板总成、侧板总成、前板总成和后门总成，所述底板总成、顶板总成、侧板总成、前板总成和后门总成构成一个集装箱整体，所述底板总成和顶板总成的侧壁及边侧上均设有第一铝型材边角板，所述侧板总成、前板总成和后门总成的一侧壁及边侧上均设有第二铝型材边角板，所述侧板总成、前板总成和后门总成与底板总成和顶板总成之间榫接。本实用新型专利技术便于各CKD组件之间的组装，有效防止CKD组件组装时组装位置出现偏差，能够实现快速组装，提高工作效率，且能够使集装箱体结构更加牢固，有效提高了集装箱体的稳定性，使之不易变形，安全性高，使用寿命长。

An improved CKD module for container

【技术实现步骤摘要】
一种改进型集装箱CKD组件
本技术涉及物流运输设备
，具体为一种改进型集装箱CKD组件。
技术介绍
目前物流运输所用的物流车MTC复合板箱体CKD组件一般是由前板总成、侧板总成、后门总成、顶板总成和底板总成及组装联接件组成。铝型材鱼线与复合板安装好，形成前板总成、左、右侧板总成；门板预先与后门框进行组装，安装好胶条、铰链和锁杆，形成后门总成；顶板鱼线安装好顶灯并穿好红线，形成顶板总成；副车架预先与地板组装形成底板总成。组成时，一般到客户现场，将底板总成放置在平台上，首先安装前板总成；然后安装左、右侧板总成；再安装后门总成；最后安装顶板总成。一个复合板箱体即可组成完成。但现有的复合板箱体CKD组件存在以下缺陷：1、现有的复合板箱体CKD组件安装相对复杂，组装速度慢，工作效率低下；2、现有的复合板箱体CKD组件的结构强度较低，受振动影响易产生变形，稳定性差，安全性能不高，严重影响了复合板箱体的使用寿命。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种改进型集装箱CKD组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型集装箱CKD组件，包括底板总成（1）、顶板总成（2）、侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成，所述底板总成（1）、顶板总成（2）、侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成构成一个集装箱整体，其特征在于：所述底板总成（1）和顶板总成（2）的侧壁及边侧上均设有第一铝型材边角板（5），所述侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成的一侧壁及边侧上均设有第二铝型材边角板（6），所述侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成与底板总成（1）和顶板总成（2）之间榫接，所述第一铝型材边角板（5）上设有延伸部（7），所述延伸部（7）上设有卡边凸起（8），所述卡边凸起（8）与侧板总成（3）、前板总成...

【技术特征摘要】
1.一种改进型集装箱CKD组件，包括底板总成（1）、顶板总成（2）、侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成，所述底板总成（1）、顶板总成（2）、侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成构成一个集装箱整体，其特征在于：所述底板总成（1）和顶板总成（2）的侧壁及边侧上均设有第一铝型材边角板（5），所述侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成的一侧壁及边侧上均设有第二铝型材边角板（6），所述侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成与底板总成（1）和顶板总成（2）之间榫接，所述第一铝型材边角板（5）上设有延伸部（7），所述延伸部（7）上设有卡边凸起（8），所述卡边凸起（8）与侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成的外侧壁之间构成与第二铝型材边角板（6）相适配的卡槽（9），所述侧板总成（3）、前板总成（4）和后门总成与底板总成（1）、顶板总成（2）的连接角部且对应卡边凸起（8）的外表面均设有角固件（10），所述角固件（10）上设有与延伸部（7）及卡边凸起（8）相适配的容置槽（11），所述角固件（10）、卡边凸起（8）、第二铝型材边角板（6）和侧板总成（3）、前板总成（4）及后门总成之间通过第一螺钉（12）紧固，所述角固件（10）、第一铝型材边角板（5）和底板总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：王璐，王玉林，朱玉清，
申请(专利权)人：扬州麦斯通复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32