卡车轮毂快速换型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及卡车轮毂快速换型工装，属于车辆工装技术领域，包括卡盘，其特征在于，还包括夹具本体、可换卡爪、定位支点本体及可换支点，所述夹具本体装配在卡盘上；所述可换卡爪与夹具本体为可拆卸连接；所述定位支点本体设置在卡盘上，定位支点本体底部与卡盘连接，定位支点本体的顶部通过螺栓与可换支点连接。本实用新型专利技术可换卡爪与夹具本体采用可拆卸的方式连接，夹具本体无需拆卸，只需安装可换卡爪，实现快速换型调整，根据零件外圆不同厚度调节定位支点高度；保证轮毂夹具刚性。

Truck hub quick change tooling

【技术实现步骤摘要】
卡车轮毂快速换型工装
本技术属于车辆工装
，更具体的说，涉及卡车轮毂快速换型工装。
技术介绍
轮毂是卡车轮端重要的组成部分，无论是燃油还是新能源车都需要轮毂来实现车辆的前进，轮毂的车削加工工序工装主要有卡盘自带卡爪、自制工装等，不同轮毂型号更换产品时需要对工装拆卸/更换调整，存在工装夹具拆卸费劲，更换时间长，造成不必要的浪费。现有的轮毂工装材料采用45#钢，大部分采用三爪形式，配合卡盘完成零件装夹，实现零件的车削加工，卡爪用生爪或者调质处理，形式有整体或者部分部件更换形式。卡车轮毂外圆在螺栓分度圆相同情况下存在外圆差异，无法全部通用，加工不同产品时需要调节工装，费时费力，工装的夹具本体调整后还需要自车加工保证精度，频繁调整会造成工装的夹具本体无自车量，导致工装浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不同轮毂型号更换产品时需要对工装拆卸/更换调整，存在工装夹具拆卸费劲，更换时间长，造成不必要的浪费，而提供卡车轮毂快速换型工装。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：卡车轮毂快速换型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡车轮毂快速换型工装，包括卡盘，其特征在于，还包括夹具本体、可换卡爪、定位支点本体及可换支点，所述夹具本体装配在卡盘上；所述可换卡爪与夹具本体为可拆卸连接；所述定位支点本体设置在卡盘上，定位支点本体底部与卡盘连接，定位支点本体的顶部通过螺栓与可换支点连接。/n

【技术特征摘要】
1.卡车轮毂快速换型工装，包括卡盘，其特征在于，还包括夹具本体、可换卡爪、定位支点本体及可换支点，所述夹具本体装配在卡盘上；所述可换卡爪与夹具本体为可拆卸连接；所述定位支点本体设置在卡盘上，定位支点本体底部与卡盘连接，定位支点本体的顶部通过螺栓与可换支点连接。


2.根据权利要求1所述的卡车轮毂快速换型工装，其特征在于，所述夹具本体的底面一侧边缘开有等间隔布置的凹槽。


3.根据权利要求2所述的卡车轮毂快速换型工装，其特征在于，所述凹槽的截面为V形。


4.根据权利要求1、2或3所述的卡车轮毂快速换型工装，其特征在于，还包括螺纹圆柱销、平键及紧固螺栓，所述夹具本体通过T型块装配在卡盘上，且夹具本体通过螺栓与T型块连接，夹具本体上设置有第一键槽、第一连接孔、第一螺纹销孔、第二连接孔及第二螺纹销孔，可换卡爪的夹紧面为弧形面，且弧形面沿轴向呈阶梯状，可换卡爪设置有第二键槽、第三连接孔及第三螺纹销孔，第二键槽与第一键槽相适配，第三连接孔与第一连接孔相适配，第三螺纹销孔与第一螺纹销孔相适配；所述平键的一部分设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈昕，李禹泽，
申请(专利权)人：长春一汽四环变速箱汽车零件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22