【技术实现步骤摘要】
一种搭扣自动压装装置
本技术涉及白车身制造
,具体为一种搭扣自动压装装置。
技术介绍
白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身,不包括四门两盖等运动件,涂装后的白车身加上内外饰,包括仪表板、座椅、风挡玻璃、地毯、内饰护板等和电子电器系统,再加上底盘系统,再加上动力总成系统,包括发动机、变速箱等就组成了整车,随着社会的发展,对白车身的应用愈加广泛,因此,对一种搭扣自动压装装置的需求日益增长。目前在白车身制造过程中,侧围预装和顶盖横梁预装,在工艺流程中侧围和顶盖横梁预装需要扣合搭扣实现预装,再进入自动工位合装焊接,现在基本上都是人工预装侧围和顶盖横梁后敲击搭扣实现预装,人工操作危险系数高,因此,针对上述问题提出一种搭扣自动压装装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种搭扣自动压装装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种搭扣自动压装装置,包括固定压装机构安装座和支撑块,所述固定压装机构安装座的顶端固定连接有竖直设置的支撑块,所述支撑块的顶端固定连接有气缸,所述气缸的一端转动连接有第一连接块,所述第一连接块的底端固定连接有第二连接块,所述第二连接块的左端固定连接有竖直设置的第三连接块,所述第三连接块的改短内侧固定连接有连接轴,所述支撑块的左端固定连接有固定连接件,所述固定连接件的左端设置有搭扣。优选的,所述第一连接块、第二连接块和第三连接块均是由铁质材料的铁块制成。优选的,所述连接轴的外侧转动连接有滚子轴承随动器。 ...
【技术保护点】
1.一种搭扣自动压装装置,包括固定压装机构安装座(10)和支撑块(1),其特征在于:所述固定压装机构安装座(10)的顶端固定连接有竖直设置的支撑块(1),所述支撑块(1)的顶端固定连接有气缸(2),所述气缸(2)的一端转动连接有第一连接块(3),所述第一连接块(3)的底端固定连接有第二连接块(4),所述第二连接块(4)的左端固定连接有竖直设置的第三连接块(5),所述第三连接块(5)的改短内侧固定连接有连接轴(6),所述支撑块(1)的左端固定连接有固定连接件(9),所述固定连接件(9)的左端设置有搭扣(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种搭扣自动压装装置,包括固定压装机构安装座(10)和支撑块(1),其特征在于:所述固定压装机构安装座(10)的顶端固定连接有竖直设置的支撑块(1),所述支撑块(1)的顶端固定连接有气缸(2),所述气缸(2)的一端转动连接有第一连接块(3),所述第一连接块(3)的底端固定连接有第二连接块(4),所述第二连接块(4)的左端固定连接有竖直设置的第三连接块(5),所述第三连接块(5)的改短内侧固定连接有连接轴(6),所述支撑块(1)的左端固定连接有固定连接件(9),所述固定连接件(9)的左端设置有搭扣(8)。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘印超,禄旭园,
申请(专利权)人:天津捷稳科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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