【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具
本技术涉及自行车加工
,尤其是涉及一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具。
技术介绍
目前自行车前叉在自行车结构的前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。参照图1,自行车前叉8包括前叉管82以及前叉腿81,需要将前叉腿81焊接到前叉管82上时,先对前叉腿81与前叉管82的连接处进行点焊使前叉腿81与前叉管82保持位置的相对固定,然后再使用焊机对前叉腿81与前叉管82的连接处进行圈焊,圈焊之后便完成了将前叉腿81焊接到前叉管82上的焊接过程。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:现有的对前叉腿与前叉管的连接处进行圈焊的过程中,先对前叉腿以及前叉管的位置进行固定,然后工作人员在手持焊接一边进行焊接,一边围绕着前叉管的中心轴线做圆周运动,这样会浪费较多的时间与人力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具,达到了节省时间与人力,提高焊接质量的效果。本技术的上述技术目的是通过以 ...
【技术保护点】
1.一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具,其特征在于:包括夹紧组件(3)、转动件(4)以及焊枪(5),夹紧组件(3)设置在前叉管(82)远离前叉腿(81)的一端并且对其中一个前叉管(82)进行夹紧,转动件(4)通过夹紧组件(3)带动自行车前叉(8)围绕被夹紧的前叉管(82)的轴线转动,焊枪(5)设置在前叉管(82)的一侧并且对前叉腿(81)与前叉管(82)的连接处进行焊接。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具,其特征在于:包括夹紧组件(3)、转动件(4)以及焊枪(5),夹紧组件(3)设置在前叉管(82)远离前叉腿(81)的一端并且对其中一个前叉管(82)进行夹紧,转动件(4)通过夹紧组件(3)带动自行车前叉(8)围绕被夹紧的前叉管(82)的轴线转动,焊枪(5)设置在前叉管(82)的一侧并且对前叉腿(81)与前叉管(82)的连接处进行焊接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具,其特征在于:夹紧组件(3)包括固定块(31)、夹紧块(32)以及限位件(33),固定块(31)的直径大于前叉管(82)的直径,夹紧块(32)沿着被夹紧的前叉管(82)的周面均匀设置有多个,夹紧块(32)远离前叉腿(81)的一端延伸到固定块(31)内部并且与固定块(31)滑动连接,限位件(33)设置在固定块(31)上并且带动夹紧块(32)抵紧前叉管(82)的周面。
3.根据权利要求2所述的一种自行车前叉的圈焊固定的工装模具,其特征在于:夹紧块(32)远离被夹紧的前叉管(82)轴线的侧面沿着从靠近到远离前叉腿(81)的方向向远离固定块(31)的轴线方向倾斜,夹紧块(32)与前叉管(82)轴线之间的最大距离大于固定块(31)与前叉管(82)轴线之间的最大距离,夹紧块(32)与前叉管(82)轴线之间的最小距离小于固定块(31)与前叉...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖金文,
申请(专利权)人:恒盟天津科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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