【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机连接件生产用方便调节的冲压装置
本技术涉及冲压装置
,具体为一种汽车发动机连接件生产用方便调节的冲压装置。
技术介绍
汽车发动机的连接件在生产过程中需要用到冲压设备,然而现有的冲压设备无法调节预压力,对于刚性材料,需要的预压力大,弹簧压缩量小,对于刚性较小的材料,需要的预压力小,弹簧压缩量大,现有的设备无法适应不同材质的连接件冲压,这是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机连接件生产用方便调节的冲压装置,具备可调节预压力大小,适应不同材质的连接件冲压的优点,解决了现有的冲压设备无法调节预压力,设备无法适应不同材质的连接件冲压的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车发动机连接件生产用方便调节的冲压装置,包括液压缸、上压板、下压板和下模座,所述下模座上靠近其两侧的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有固定板,所述固定板的顶部与液压缸的底部固定安装,所述液压缸伸缩杆的底部穿过固定板的底部与上压板的顶部固定连接,所述上压板的底部与下压板的顶部之间抵接有弹簧,所述下压板上靠近其一侧的顶部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部穿过弹簧的内部和上压板的顶部,所述螺纹杆的表面设置有调节机构,所述下压板的底部固定安装有上模头。优选的,所述调节机构包括螺母一,所述螺纹杆上靠近其顶部的表面穿过上压板的顶部与螺母一的内壁螺纹连接。优选的,所述弹簧的数量为两个,且对称分布在上压板的底部。优选的,所述螺母一的表 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机连接件生产用方便调节的冲压装置,包括液压缸(1)、上压板(2)、下压板(3)和下模座(4),其特征在于:所述下模座(4)上靠近其两侧的顶部固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的顶部固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的顶部与液压缸(1)的底部固定安装,所述液压缸(1)伸缩杆的底部穿过固定板(6)的底部与上压板(2)的顶部固定连接,所述上压板(2)的底部与下压板(3)的顶部之间抵接有弹簧(7),所述下压板(3)上靠近其一侧的顶部固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的顶部穿过弹簧(7)的内部和上压板(2)的顶部,所述螺纹杆(8)的表面设置有调节机构(9),所述下压板(3)的底部固定安装有上模头(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机连接件生产用方便调节的冲压装置,包括液压缸(1)、上压板(2)、下压板(3)和下模座(4),其特征在于:所述下模座(4)上靠近其两侧的顶部固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)的顶部固定连接有固定板(6),所述固定板(6)的顶部与液压缸(1)的底部固定安装,所述液压缸(1)伸缩杆的底部穿过固定板(6)的底部与上压板(2)的顶部固定连接,所述上压板(2)的底部与下压板(3)的顶部之间抵接有弹簧(7),所述下压板(3)上靠近其一侧的顶部固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的顶部穿过弹簧(7)的内部和上压板(2)的顶部,所述螺纹杆(8)的表面设置有调节机构(9),所述下压板(3)的底部固定安装有上模头(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽...
【专利技术属性】
技术研发人员:易长双,
申请(专利权)人:广州奥图弹簧有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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