锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机；锁扣机构包括支架、锁钩和弹性蓄能件；锁钩转动连接于支架；弹性蓄能件连接于支架和锁钩之间，且弹性蓄能件配置成在锁钩相对支架转动的过程中蓄能，以及，使锁钩始终具有相对支架转动至初始位置处的运动趋势；防臂前伸自锁装置包括支撑件、挂扣和前述锁扣机构；支撑件连接于起重机转台，挂扣连接于起重机伸缩节臂，支架连接于起重机基本臂；支撑件配置成在起重机基本臂处于水平状态的工况下支撑锁钩以使锁钩自初始位置处相对支架转动至钩挂端钩挂于挂扣；起重机包括前述防臂前伸自锁装置，本实用新型专利技术能够缓解现有技术中存在的起重机急停情况下容易“窜臂”的技术问题。

Lock mechanism, anti boom extension self-locking device and crane

【技术实现步骤摘要】
锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机
本技术涉及起重机械
，尤其是涉及一种锁扣机构、防臂前伸自锁装置及起重机。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车、航吊、吊车，起重机具有转台和起重臂，起重臂包括第一节臂、第二节臂、第三节臂至第N节臂，通常，称第一节臂为基本臂，第二至第N节臂为伸缩节臂，基本臂与转台之间转动连接，第一节臂与基本臂之间通过第一伸缩油缸连接，第二节臂与第一节臂之间通过第二伸缩油缸连接，以此类推，第N节臂与第N-1节臂之间通过第N伸缩油缸连接。在起重机不进行起重作业时，操控液压系统使起重臂整体处于收缩状态且沿水平方向延伸；在需要起重机起重作业时，操控起重机的液压系统使基本臂相对转台转动至起重臂整体抬起到作业位置，抬起过程中或抬起至作业位置后伸缩节臂可进行伸缩。起重臂在汽车起重机行进过程中急停时大部分情况下会因伸缩节臂的惯性作用和/或伸缩节臂所受惯性力大于伸缩节臂与基本臂之间以及油缸之间受到的阻力从而发生伸缩节臂相对于基本臂向前运动的现象，俗称“窜臂”，“窜臂”常常造成吊钩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁扣机构，其特征在于，包括支架(1)、锁钩(2)和弹性蓄能件(3)；/n所述锁钩(2)转动连接于所述支架(1)，且所述锁钩(2)的一端形成钩挂端(21)；/n所述弹性蓄能件(3)连接于所述支架(1)和所述锁钩(2)之间，且所述弹性蓄能件(3)配置成在所述锁钩(2)相对所述支架(1)转动的过程中蓄能，以及，使所述锁钩(2)始终具有相对所述支架(1)转动至初始位置处的运动趋势。/n

【技术特征摘要】
1.一种锁扣机构，其特征在于，包括支架(1)、锁钩(2)和弹性蓄能件(3)；
所述锁钩(2)转动连接于所述支架(1)，且所述锁钩(2)的一端形成钩挂端(21)；
所述弹性蓄能件(3)连接于所述支架(1)和所述锁钩(2)之间，且所述弹性蓄能件(3)配置成在所述锁钩(2)相对所述支架(1)转动的过程中蓄能，以及，使所述锁钩(2)始终具有相对所述支架(1)转动至初始位置处的运动趋势。


2.根据权利要求1所述的锁扣机构，其特征在于，所述弹性蓄能件(3)包括弹簧。


3.根据权利要求2所述的锁扣机构，其特征在于，所述支架(1)包括第一支撑板(11)、第二支撑板(12)和端部连接件(13)，所述第一支撑板(11)与所述第二支撑板(12)相对设置，所述端部连接件(13)的一端与所述第一支撑板(11)连接，所述端部连接件(13)的另一端与所述第二支撑板(12)连接；
所述锁钩(2)位于所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)之间，且所述锁钩(2)转动连接于所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)；所述弹簧为螺旋弹簧，且所述螺旋弹簧的一端与所述端部连接件(13)连接，所述螺旋弹簧的另一端与所述锁钩(2)连接。


4.根据权利要求3所述的锁扣机构，其特征在于，在所述端部连接件(13)上设置有第一槽体(131)，在所述锁钩(2)上设置有第二槽体(22)，所述螺旋弹簧的一端连接于所述第一槽体(131)内，所述螺旋弹簧的另一端连接于所述第二槽体(22)内。


5.根据权利要求3或4所述的锁扣机构，其特征在于，所述支架(1)还包括限位件(10)，所述限位件(10)连接于所述第一支撑板(11)和所述第二支撑板(12)之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，于继凯，何靖，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43