一种可拆卸的天车大车行走力矩臂制造技术

一种可拆卸的天车大车行走力矩臂，属于天车大车行走机构设备技术领域，用于配合天车大车行走。其技术方案是：固定力矩板和可拆卸力矩板的形状相同，固定力矩板和可拆卸力矩板的板面平行相对，两块连接板的一端垂直焊接在固定板的两端，两块连接板的另一端与固定力矩板的后端和中部垂直焊接，连接螺栓将可拆卸力矩板与固定板相连接，固定力矩板和可拆卸力矩板的板面前端分别有穿钉螺孔相对，穿钉螺栓连接在固定力矩板和可拆卸力矩板之间，穿钉螺栓上环绕安装有缓冲胶垫。本实用新型专利技术的结构合理、操作简单、维修方便，通过改进力矩臂的结构，提高了力矩臂的强度，保证了天车安全平稳的运行，提高了检修效率，提高了力矩臂和减速机的使用寿命。

A detachable moment arm for traveling crane

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的天车大车行走力矩臂
本技术涉及一种配合三合一减速机使用的可拆卸的天车大车行走力矩臂，属于天车大车行走机构设备

技术介绍
天车在港口钢材等件杂货的装卸作业中起着十分重要的作用。天车属于桥式起重机的一种，主要由起升机构、大车运行机构、小车运行机构组成，大车运行机构一般是由2个行走电机组成，同步运转，在作业过程中，冲击载荷较大。随着科技的进步，目前天车大车行走机构多采用电机、风机、减速机三合一型减速机，该三合一减速机具有节省空间，便于排装等优点，但由于其为一个整体，在减速箱出现漏油等故障时，必须将三合一减速机整体拆下才可进行维修，费时费力。由于大车运行机构的冲击载荷较大，部分天车大车行走力矩臂只有单侧有缓冲胶垫，向无缓冲胶垫的方向运行时，减速机与力矩臂为“铁碰铁”，严重影响着减速机及力矩臂的使用寿命，大车行走力矩臂经常会出现开焊，开裂等现象，严重影响着天车的安全运行。因此，有必要对天车大车行走力矩臂进行改造。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可拆卸的天车大车行走力矩臂，这种大车行走力矩臂强度高，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸的天车大车行走力矩臂，其特征在于：它包括固定力矩板（1）、可拆卸力矩板（2）、固定座（3）、连接螺栓（8）、穿钉螺栓（9）、缓冲胶垫（10），固定力矩板（1）和可拆卸力矩板（2）的形状相同，固定力矩板（1）和可拆卸力矩板（2）的板面平行相对，固定座（3）由固定板（4）和连接板（5）组成，两块连接板（5）的一端垂直焊接在固定板（4）的两端，两块连接板（5）的另一端与固定力矩板（1）的后端和中部垂直焊接，固定板（4）的板面上有多个固定螺孔（6），可拆卸力矩板（2）的板面一端有多个连接螺孔（7）与固定座（3）的固定板（4）上的固定螺孔（6）相对应，连接螺栓（8）通过连接螺孔（7）和固定...

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的天车大车行走力矩臂，其特征在于：它包括固定力矩板（1）、可拆卸力矩板（2）、固定座（3）、连接螺栓（8）、穿钉螺栓（9）、缓冲胶垫（10），固定力矩板（1）和可拆卸力矩板（2）的形状相同，固定力矩板（1）和可拆卸力矩板（2）的板面平行相对，固定座（3）由固定板（4）和连接板（5）组成，两块连接板（5）的一端垂直焊接在固定板（4）的两端，两块连接板（5）的另一端与固定力矩板（1）的后端和中部垂直焊接，固定板（4）的板面上有多个固定螺孔（6），可拆卸力矩板（2）的板面一端有多个连接螺孔（7）与固定座（3）的固定板（4）上的固定螺孔（6）相对应，连接螺栓（8）通过连接螺孔（7）和固定螺孔（6）将可拆卸力矩板（2）与固定座（3）的固定板（4）相连接，固定力矩板（1）和可拆卸力矩板（2）的板面前端分别有穿钉螺孔相对，穿钉螺栓（9）连接在固定力矩板（1）的穿钉螺孔和可拆卸力矩板（2）的穿钉螺孔之间，固定力矩板（1）和可拆卸力矩板（2）的穿钉螺栓处的板面之间安装有缓冲胶垫（...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩德胜，吴晓静，杨志伟，李鑫，于传合，
申请(专利权)人：唐山港集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13