一种储能集装箱低压损主风道构型制造技术

本发明专利技术公开了一种储能集装箱低压损主风道构型，涉及集装箱储能技术领域，包括T型风道和若干竖向出风风管，T型风道水平设置，其尾端设置进风口、前端设置若干出风口，出风口沿其长度方向均匀分布；竖向出风风管的进口分别对应出风口设置，竖向出风风管内部设有隔板，由隔板将竖向出风风管一分为二，竖向出风风管的侧面设有沿竖向均匀分布的若干侧向送风口，两侧面的侧向送风口相互独立送风。T型风道和竖向出风风管结构简单，没有急缩口设计，因此避免了气流在进口和出口处产生较大的风力差值，从而降低了压损，提高了送风降温效率，为电池提供了良好的工作环境，延长其使用寿命。

A configuration of main air duct with low pressure loss for energy storage container

【技术实现步骤摘要】
一种储能集装箱低压损主风道构型
本专利技术涉及集装箱储能
，特别是涉及一种储能集装箱低压损主风道构型。
技术介绍
随着新能源技术及装备的进步，生产的清洁能源质量有了很大提高，所以利用率也越来越高。为了进一步改善风能、光伏发电站的运行效率，将谷期的富余电能通过储能装置储存起来，以备补充峰期用电。集装箱储能电站是一种集成度较高的储能装置，即集装箱内腔中集中安装一批铅酸蓄电池及相关的电控装置。因充放电过程中铅酸蓄电池产生一定的热量，在这封闭且狭小的空间内若不及时排出热量，必然恶化电池的工作环境。现有技术通过配置内风道来促进集装箱内部空气流通，利用持续输入外部的冷空气来置换内部的热空气，从而实现有效降温。现有技术采用的风道是一种由数节不同尺寸的矩形截面管道顺序连接而成，这种分档缩小管道结构简单、制作容易，能够达到送风降温目的。但是，此种前后节管连接处存在急缩口缺陷。从流体力学中可知，陡降截面积的管道流体阻力大，能量损耗多，若同一风道中设有多道急缩口，则风道进口和出口的风力有较大差值。因此，现有技术的风道在实际应用存在风力降温不均的问题，从而造成配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储能集装箱低压损主风道构型，其特征在于：包括T型风道（1）和若干竖向出风风管（2），所述T型风道（1）水平设置，其尾端设置进风口（101）、前端设置若干出风口（102），所述出风口（102）沿其长度方向均匀分布；所述竖向出风风管（2）的进口分别对应所述出风口（102）设置，所述竖向出风风管（2）内部设有隔板（3），由所述隔板（3）将所述竖向出风风管（2）一分为二，所述竖向出风风管（2）的侧面设有沿竖向均匀分布的若干侧向送风口（201），两侧面的所述侧向送风口（201）相互独立送风。/n

【技术特征摘要】
1.一种储能集装箱低压损主风道构型，其特征在于：包括T型风道（1）和若干竖向出风风管（2），所述T型风道（1）水平设置，其尾端设置进风口（101）、前端设置若干出风口（102），所述出风口（102）沿其长度方向均匀分布；所述竖向出风风管（2）的进口分别对应所述出风口（102）设置，所述竖向出风风管（2）内部设有隔板（3），由所述隔板（3）将所述竖向出风风管（2）一分为二，所述竖向出风风管（2）的侧面设有沿竖向均匀分布的若干侧向送风口（201），两侧面的所述侧向送风口（201）相互独立送风。


2.根据权利要求1所述的一种储能集装箱低压损主风道构型，其特征在于：所述T型风道（1）内设有若干均匀分布的导流片一（4），所述导流片一（4）位于所述T型风道（1）的T型交叉部位，沿所述T型尾部长度方向分布且竖直设置。


3.根据权利要求1所述的一种储能集装箱低压损主风道构型，其特征在于：所述竖向出风风管（2）内位于进口处设有若干均匀分布的导流片二（5），所述导流片二（5）沿所述竖向出风分管的宽度方向分布并垂直于两侧面。


4.根据权利要求1所述的一种储能集装箱低压损主风道构型，其特征在于：所述竖向出风风管（2）内沿竖向设有若干均匀分布的导流片...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐敏，龚圣杰，黄保平，
申请(专利权)人：江苏华强新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32