公路路基沉降观测装置制造方法及图纸

技术编号:23662709 阅读:21 留言:0更新日期:2020-04-04 14:17
本实用新型专利技术公开了一种公路路基沉降观测装置,包括地基和混凝土地面、压板、承接板和观测杆,压板横向覆盖于地基之上,压板的下端面固定设置有若干插地柱插入地基,压板之上固定设置有若干配重块,承接板为U形,承接板开口向下设置于地基和混凝土地面之间,压板位于承接板的开口内,压板与承接板之间固定设置有若干支撑杆,两个观测杆固定对称设置于压板的上端,本实用新型专利技术通过观测杆和套环的配合,直观观测出沉降的数据,设置的压板能够在公路路基发生沉降后起到一定的支撑能力,对公路路基进行挤压夯实。

Settlement observation device of Highway Subgrade

【技术实现步骤摘要】
公路路基沉降观测装置
本技术涉及
,具体涉及一种公路路基沉降观测装置。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设,大大小小的公路不断被建设起来,在建设公路时,路基的结实性非常重要,如果路基不够结实,在道路修建完成后,会因为路基的沉降而导致路面出现开裂和凹陷等现象,从而对公路造成破坏,需要公路路基沉降观测装置,来查看公路路基的沉降情况。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出公路路基沉降观测装置,通过观测杆和套环的配合,直观观测出沉降的数据,设置的压板能够在公路路基发生沉降后起到一定的支撑能力,对公路路基进行挤压夯实。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了公路路基沉降观测装置,其特征在于,包括地基和混凝土地面,还包括压板、承接板和观测杆,所述压板横向覆盖于地基之上,压板的下端面固定设置有若干插地柱插入地基,压板之上固定设置有若干配重块,所述承接板为U形,承接板开口向下设置于地基和混凝土地面之间,所述压板位于承接板的开口内,压板与承接板之间固定设置有若干支撑杆,两个所述观测杆固定对称设置于压板的上端。进一步的,所述混凝土地面之上于观测杆的侧面固定设置有立杆。进一步的,所述观测杆的上端贯穿承接板和混凝土地面,观测杆的侧面沿其长度方向设置有刻度标注。进一步的,所述插地柱的下端固定设置有锥头,插地柱的侧面固定设置有倒钩。进一步的,所述支撑杆包括穿插连接的支杆和套杆,所述支杆和套杆之间固定设置有弹簧。进一步的,所述立杆的上端焊接有套环,所述套环套设于观测杆之上。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:1.两个观测杆固定对称设置于承接板上端,混凝土地面之上于观测杆的侧面固定设置有立杆,立杆的上端焊接有套环,套设于观测杆之上,再通过观测杆和套环的以及刻度标注配合,直观观测出沉降的数据。2.压板与承接板之间固定设置有若干支撑杆,能够在公路路基发生沉降后起到一定的支撑能力,对公路路基进行挤压夯实。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术的结构剖视图。图3是本技术中观测杆的结构示意图。图4是本技术中支撑杆的结构剖视图。1-地基;2-混凝土地面;3-压板;4-承接板;5-观测杆;6-插地柱;7-配重块;8-支撑杆;9-弹簧;10-套环;21-立杆;51-刻度标注;61-锥头;62-倒钩;81-支杆;82-套杆。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1、图2、图3和图4所示的公路路基沉降观测装置,包括地基1和混凝土地面2,其特征在于:还包括压板3、承接板4和观测杆5,所述压板3横向覆盖于地基1之上,压板3的下端面固定设置有若干插地柱6插入地基1,压板3之上固定设置有若干配重块7,所述承接板4为U形,承接板4开口向下设置于地基1和混凝土地面2之间,所述压板3位于承接板4的开口内,压板3与承接板4之间固定设置有若干支撑杆8,两个所述观测杆5固定对称设置于压板3的上端。其中,所述混凝土地面2之上于观测杆5的侧面固定设置有立杆21;所述观测杆5的上端贯穿承接板4和混凝土地面2,观测杆5的侧面沿其长度方向设置有刻度标注51;所述插地柱6的下端固定设置有锥头61,插地柱6的侧面固定设置有倒钩62;所述支撑杆8包括穿插连接的支杆81和套杆82,所述支杆81和套杆82之间固定设置有弹簧9;所述立杆21的上端焊接有套环10,所述套环10套设于观测杆5之上。本技术提到的公路路基沉降观测装置,其在具体使用时,将插地柱6插入地基1,插地柱6的下端固定设置有锥头61,方便插入地基1,插地柱6的侧面固定设置有倒钩62,避免插地柱6轻易脱出地基1,提高了稳定性,承接板4为U形,承接板4开口向下设置于地基1和混凝土地面2之间,压板3位于承接板4的开口内,压板3与承接板4之间固定设置有若干支撑杆8,两个观测杆5固定对称设置于承接板4上端,支撑杆8包括穿插连接的支杆81和套杆82,支杆81和套杆82之间固定设置有弹簧9,当压迫混凝土地面2时,支撑杆8能够在公路地基1发生沉降后起到一定的支撑和缓冲能力,同时通过压板3对公路地基1进行挤压夯实。两个观测杆5固定对称设置于压板3的上端,混凝土地面2之上于观测杆5的侧面固定设置有立杆21,观测杆5的上端贯穿承接板4和混凝土地面2,观测杆5的侧面沿其长度方向设置有刻度标注51,立杆21的上端焊接有套环10,套环10套设于观测杆5之上,防发生沉降时,观看套环10处于刻度标注51的位置,便可得出沉降的数据,方便维修。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.公路路基沉降观测装置,包括地基(1)和混凝土地面(2),其特征在于:还包括压板(3)、承接板(4)和观测杆(5),所述压板(3)横向覆盖于地基(1)之上,压板(3)的下端面固定设置有若干插地柱(6)插入地基(1),压板(3)之上固定设置有若干配重块(7),所述承接板(4)为U形,承接板(4)开口向下设置于地基(1)和混凝土地面(2)之间,所述压板(3)位于承接板(4)的开口内,压板(3)与承接板(4)之间固定设置有若干支撑杆(8),两个所述观测杆(5)固定对称设置于压板(3)的上端。/n

【技术特征摘要】
1.公路路基沉降观测装置,包括地基(1)和混凝土地面(2),其特征在于:还包括压板(3)、承接板(4)和观测杆(5),所述压板(3)横向覆盖于地基(1)之上,压板(3)的下端面固定设置有若干插地柱(6)插入地基(1),压板(3)之上固定设置有若干配重块(7),所述承接板(4)为U形,承接板(4)开口向下设置于地基(1)和混凝土地面(2)之间,所述压板(3)位于承接板(4)的开口内,压板(3)与承接板(4)之间固定设置有若干支撑杆(8),两个所述观测杆(5)固定对称设置于压板(3)的上端。


2.根据权利要求1所述的公路路基沉降观测装置,其特征在于:所述混凝土地面(2)之上于观测杆(5)的侧面固定设置有立杆(21)。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁卓
申请(专利权)人:湖南源亿建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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