提高抗咬合能力的十字轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种提高抗咬合能力的十字轴，其特征在于包括一根第一轴及二根第二轴，第一轴的中部设有垂直于第一轴轴线的通孔，第一轴的两端对称设置有垂直于第一轴轴线的第一销轴孔；第二轴为由轴体部、过渡部及连接部构成的一体构件，第二轴的轴体部外端设有垂直于第二轴轴线的第二销轴孔，二根第二轴的连接部从两侧插卡到第一轴的通孔中；第一轴的圆柱面上对称设置有2个第一削扁槽，第一削扁槽的两侧对称设置有第一倒角，第二轴的圆柱面上对称设置有2个第二削扁槽，第二削扁槽的两侧对称设置有第二倒角。本实用新型专利技术结构简单紧凑，制造成本低，改善润滑状况，提高抗咬合能力，延长十字轴的使用寿命，提高汽车的安全性能。

A cross axle for improving the ability of anti occlusion

【技术实现步骤摘要】
提高抗咬合能力的十字轴
本技术涉及一种汽车部件，尤其是涉及一种提高抗咬合能力的十字轴。
技术介绍
汽车差速器是能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，起到动力传递及减速、调速的作用，是汽车中的关键部位，对汽车的安全性能起到至关重要的作用，广泛应用于各种类型的汽车中，十字轴是汽车差速器中的一个重要部件。由于汽车差速器的工况恶劣，虽然在十字轴的表面设置削扁槽以改善其润滑状况，但在长期的使用过程中，仍会出现粘连的“撕咬”现象。
技术实现思路
本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种提高抗咬合能力的十字轴，结构简单紧凑，制造成本低，改善润滑状况，提高抗咬合能力，延长十字轴的使用寿命，提高汽车的安全性能。为了解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种提高抗咬合能力的十字轴，包括一根第一轴及二根第二轴，所述第一轴的中部设有垂直于所述第一轴轴线的通孔，所述第一轴的两端对称设置有垂直于所述第一轴轴线的第一销轴孔；所述第二轴为由轴体部、过渡部及连接部构成的一体构件，所述第二轴的过渡部呈锥台形，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高抗咬合能力的十字轴，其特征在于：包括一根第一轴及二根第二轴，所述第一轴的中部设有垂直于所述第一轴轴线的通孔，所述第一轴的两端对称设置有垂直于所述第一轴轴线的第一销轴孔；所述第二轴为由轴体部、过渡部及连接部构成的一体构件，所述第二轴的过渡部呈锥台形，所述第二轴的连接部呈圆柱体形，所述第二轴的轴体部外端设有垂直于所述第二轴轴线的第二销轴孔，二根所述第二轴的连接部从两侧插卡到所述第一轴的通孔中；所述第一轴的圆柱面上对称设置有2个第一削扁槽，所述第一削扁槽的两侧对称设置有第一倒角，所述第二轴的圆柱面上对称设置有2个第二削扁槽，所述第二削扁槽的两侧对称设置有第二倒角。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高抗咬合能力的十字轴，其特征在于：包括一根第一轴及二根第二轴，所述第一轴的中部设有垂直于所述第一轴轴线的通孔，所述第一轴的两端对称设置有垂直于所述第一轴轴线的第一销轴孔；所述第二轴为由轴体部、过渡部及连接部构成的一体构件，所述第二轴的过渡部呈锥台形，所述第二轴的连接部呈圆柱体形，所述第二轴的轴体部外端设有垂直于所述第二轴轴线的第二销轴孔，二根所述第二轴的连接部从两侧插卡到所述第一轴的通孔中；所述第一轴的圆柱面上对称设置有2个...

【专利技术属性】
技术研发人员：金前暴，
申请(专利权)人：无锡新维特精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32