轮胎吊上支腿制作方法技术

本发明专利技术公开了轮胎吊上支腿制作方法，它涉及轮胎吊部件技术领域。方法如下：先分别将上支腿的箱体和上支腿的法兰进行制作，再将法兰与上支腿箱体进行安装；上支腿法兰制作：下法兰根据下支腿上法兰，划出螺栓孔位置及腹板翼板安装线，上法兰根据主梁法兰划出螺栓孔位置及翼板腹板安装线、支腿中心线；下法兰安装：将支腿的下法兰利用螺栓、卡板与下支腿上法兰连接；以法兰板为基准修割上支腿下端口；修正合格后按要求完成焊接；上法兰安装：根据下横梁中心线或大车轴孔中心，在上支腿划出上法兰安装检验线；根据上支腿中心线定位上端口上法兰。本发明专利技术的优点在于：上法兰和下法兰完成安装，直接将主梁吊装至上支腿进行总装即可，减少吊装次数。

Manufacturing method of upper leg of tire crane

【技术实现步骤摘要】
轮胎吊上支腿制作方法
本专利技术涉及轮胎吊部件
，具体涉及轮胎吊上支腿制作方法。
技术介绍
随着集装箱吞吐量的增长，对装卸效率、经济效益要求的提高，以及现代科学技术的发展，轮胎吊开始扮演越来越重要的角色。现有技术中，轮胎吊的上支腿制作时，法兰安装工艺是将两法兰连接，焊至支腿，再将主梁吊至支腿，将主梁与法兰预焊接，然后再将主梁吊下，对法兰进行涂装修补，最后再次吊装，进行总装，吊装次数多，安全系数低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供轮胎吊上支腿制作方法，能够解决现有技术中存在的上支腿制作时吊装次数多的问题。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：先分别将上支腿的箱体和上支腿的法兰进行制作，再将法兰与上支腿箱体进行安装；具体包括以下步骤：S1、上支腿箱体制作：具体按以下步骤：S1.1、制作上支腿结构时胎架应搭制水平，按工艺规程顺序装配焊接；S1.2、由于横隔板是保证构件装配质量的重要因素，其长度、宽度尺寸及直角误差均需控制在±1mm之内，对以上任何超差尺寸，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮胎吊上支腿制作方法，其特征在于：先分别将上支腿的箱体和上支腿的法兰进行制作，再将法兰与上支腿箱体进行安装；具体包括以下步骤：/n S1、上支腿箱体制作：具体按以下步骤：/nS1.1、制作上支腿结构时胎架应搭制水平，按工艺规程顺序装配焊接；/nS1.2、由于横隔板是保证构件装配质量的重要因素，其长度、宽度尺寸及直角误差均需控制在±1mm之内，对以上任何超差尺寸，在修正后方可进入装配；/nS1.3、上支腿箱体下端预留300mm范围焊缝暂不焊接，待法兰安装时，根据法兰上面腹板安装线调整，再按图纸要求进行焊接；/nS1.4、上支腿箱体制作完毕后，检验支腿扭曲度；/nS1.5、箱体上开通风孔法兰焊...

【技术特征摘要】
1.轮胎吊上支腿制作方法，其特征在于：先分别将上支腿的箱体和上支腿的法兰进行制作，再将法兰与上支腿箱体进行安装；具体包括以下步骤：
S1、上支腿箱体制作：具体按以下步骤：
S1.1、制作上支腿结构时胎架应搭制水平，按工艺规程顺序装配焊接；
S1.2、由于横隔板是保证构件装配质量的重要因素，其长度、宽度尺寸及直角误差均需控制在±1mm之内，对以上任何超差尺寸，在修正后方可进入装配；
S1.3、上支腿箱体下端预留300mm范围焊缝暂不焊接，待法兰安装时，根据法兰上面腹板安装线调整，再按图纸要求进行焊接；
S1.4、上支腿箱体制作完毕后，检验支腿扭曲度；
S1.5、箱体上开通风孔法兰焊接后，气密封板安装前按要求封堵；
S1.6、将箱体调整水平，根据上支腿第一档和最后一档隔板划出上支腿轨道中心线；
S2、上支腿法兰制作：
S2.1、上支腿法兰数控下料时厚度方向放置5mm余量，法兰板数控下料后，检验平整度≤2mm，若超标校正合格后送金工加工平面，再将加工面标记为法兰贴合面，做好标记；
S2.2、法兰面加工完成后，下法兰根据下支腿上法兰，划出螺栓孔位置及腹板翼板安装线，上法兰根据主梁法兰划出螺栓孔位置及翼板腹板安装线、支腿中心线；
S3、将法兰与上支腿箱体进行安装，包括上法兰和下法兰的安装，具体如下：
S3.1、下法兰安装：
S3.1.1、将支腿的下法兰利用螺栓、卡板与下支腿上法兰连接，将上支腿布置在胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱镇，黄叶锋，盛航，范浩良，唐静，
申请(专利权)人：南通振华重型装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32