用于公路桥梁的预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置制造方法及图纸

技术编号:23656687 阅读:62 留言:0更新日期:2020-04-04 12:33
本发明专利技术涉及预制梁施工装备技术领域,具体为一种用于公路桥梁上部结构预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置。包括上部定位钢筋,水平钢筋及预应力孔道定位装置,腹板站立筋底部定位装置,上部胎架,上层底座,下层底座,滑轮;该用于T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置,保证了钢筋及预应力管道的安装质量,克服了传统绑扎胎架调节梁长时钢筋及预应力管道定位精度差,定位效率低的问题,本装置安装拆卸方便,具有一次安装、循环使用的特点,减少了人力的投入,施工方便,可提高钢筋笼的施工质量,节约钢筋笼的绑扎时间。

A fast binding and positioning device for reinforcing cage at the bottom web of prefabricated T-beam used in Highway Bridge

【技术实现步骤摘要】
用于公路桥梁的预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置
本专利技术涉及预制梁施工装备
,具体为一种用于公路桥梁上部结构预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置。
技术介绍
预制T梁是公路桥梁上部结构常见的一种结构型式,T梁钢筋的施工主要有在制梁台座上散装绑扎和在绑扎胎具上绑扎成型整体吊装2种形式。施工过程中,为了减少钢筋绑扎工序占用时间,通常采用在绑扎胎具上绑扎成型,然后整体吊装至制梁台座上的形式。公路桥梁为了适应曲线变化,在设计时通过梁长的调整来满足曲线要求。以往在预制T梁底腹板钢筋施工时,绑扎胎具的制作通常按照最大梁长长度加工,保证不同长度的钢筋笼均可在胎具上绑扎成型,但预应力孔道位置随梁长在不断变化,每次定位时需要现场测量位置进行确定,工作量大,无法有效保证定位质量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于公路桥梁上部结构预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的传统绑扎胎架存在钢筋及预应力孔道定位不准确,定位工作量大,绑扎效率低的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路桥梁的预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置,包括上部定位钢筋(1),水平钢筋及预应力孔道定位装置(3),腹板站立筋底部定位装置,上部胎架,上层底座,下层底座,滑轮;/n其特征在于:所述上部定位钢筋(1)的一端通过角钢固定安装在立柱槽钢(2)的顶部,所述立柱槽钢(2)通过连接槽钢(4)与上部胎架底部槽钢(5)焊接成三角结构;/n所述水平钢筋及预应力孔道定位装置(3)焊接在立柱槽钢(2)侧面,所述上部胎架底部焊接有滑轮(6),可沿上层底座槽道左右移动;/n所述上层底座由槽钢(8)、腹板站立筋侧面定位装置(9)和腹板站立筋底部定位装置(10)焊接组成,上层底座槽钢(8)下部焊接有滑轮...

【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁的预制T梁底腹板钢筋笼快速绑扎定位装置,包括上部定位钢筋(1),水平钢筋及预应力孔道定位装置(3),腹板站立筋底部定位装置,上部胎架,上层底座,下层底座,滑轮;
其特征在于:所述上部定位钢筋(1)的一端通过角钢固定安装在立柱槽钢(2)的顶部,所述立柱槽钢(2)通过连接槽钢(4)与上部胎架底部槽钢(5)焊接成三角结构;
所述水平钢筋及预应力孔道定位装置(3)焊接在立柱槽钢(2)侧面,所述上部胎架底部焊接有滑轮(6),可沿上层底座槽道左右移动;
所述上层底座由槽钢(8)、腹板站立筋侧面定位装置(9)和腹板站立筋底部定位装置(10)焊接组成,上层底座槽钢(8)下部焊接有滑轮(6),所述下层底座由下层底座槽钢(7)焊接组成3道槽道,保证上层底座带动上部胎架沿槽道前后移动。


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【专利技术属性】
技术研发人员:宁旭兵王继廷方小明孟志华汤伟吴凡武海康张红超胡腾吴繁
申请(专利权)人:中铁四局集团机电设备安装有限公司
类型:发明
国别省市:江西;36

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