一种设置有加强组件的储箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种设置有加强组件的储箱，所述储箱结构包括储箱本体，所述储箱本体上设置有加强组件，所述加强组件设置在储箱本体的外表面和/或内表面；所述加强组件设置为带有多个方形或者蜂窝形的凹槽，由此形成多道加强筋结构，如此在降低了配件的重量的同时极大增强了配件的结构强度或者所述加强组件设置为凸台结构，在装配时可以与装配边间压紧，在限制储箱变形的同时避免储箱因碰撞受损。该技术方案具有针对性的改善立柱等内部增强结构无法改善的区域的变形，同时对于燃料箱的容积影响较小，该技术方案兼顾了加强储箱结构和尽量避免占用储箱容积的优点。

A storage box with reinforced components

【技术实现步骤摘要】
一种设置有加强组件的储箱
本专利技术涉及一种储箱加强结构，具体涉及一种设置有加强组件的储箱，属于储箱结构部件

技术介绍
混合动力汽车会使用燃料和电池作为动力源，而其在工作过程中可能存在内燃机工作、电动机工作或者内燃机和电动机一起工作等多种情况。当内燃机处于非工作状态时，燃油系统到发动机的进气歧管不会进气，即燃料箱的碳罐不会进行脱附，而由于汽油等燃料的易挥发的性质，挥发的油气混合物会持续进入碳罐，若碳罐无法由发动机进气进行脱附，在碳罐饱和后会产生过载，无法吸附的燃油蒸气便会排入大气，形成污染。因此在发动机处于非工作状态时，需要将燃料箱进行封闭，对于封闭的燃料箱系统，经历昼夜交替时，会产生较大的温差变化，如此会导致储箱内产生25KPa到35KPa的高压以及-5KPa到-15KPa的负压，在夏季温度较高，燃料的RVP值较高时，封闭的燃料系统会达到40KPa以上到60KPa的高压。所以对于混合动力车的燃料系统所使用的燃料箱，与普通燃油车的燃料箱相比，需要具有很高的强度。部分情况下，是使用金属燃料箱并且加大壁厚来解决机械强度不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设置有加强组件的储箱，其特征在于，所述储箱包括储箱本体，所述储箱本体上至少设置有一个加强组件，所述加强组件设置在储箱本体的外表面和/或者内表面，所述加强组件采用单一热塑性材料或热固性材料，或混合材料、复合增强材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种设置有加强组件的储箱，其特征在于，所述储箱包括储箱本体，所述储箱本体上至少设置有一个加强组件，所述加强组件设置在储箱本体的外表面和/或者内表面，所述加强组件采用单一热塑性材料或热固性材料，或混合材料、复合增强材料。


2.根据权利要求1所述的设置有加强组件的储箱，其特征在于，所述加强组件为多种材料构成时，包含一种基材，所述基材为能与箱体焊接或熔接的热塑性材料，另包含至少一种加强材料，所述加强材料设置为单一热塑性材料或热固性材料，或混合材料、复合增强材料，所述基材与所述加强材料的连接使用物理连接和/或化学连接的形式。


3.根据权利要求2所述的设置有加强组件的储箱，其特征在于，所述加强组件为多种材料构成时，多种材料的结构内部相互交叉设置和/或多种材料粘接、熔接、包胶和/或多种材料结构相互装配和/或多种材料结构相互包裹和/或多种材料连接面发生化学反应后相互连接。


4.根据权利要求2或3所述的设置有加强组件的储箱，其特征在于，所述加强组件设置为带有多个方形或者蜂窝形...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏卫东，姜林，刘亮，吕昊，何月雯，张艳波，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32