一种汽车管路辅助插接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车管路辅助插接装置，所述插接装置包括活动安装于机台上的定位插板、第一管路夹块、第二管路夹块；第二管路夹块底部设有轨道，第二管路夹块沿轨道往复运动的过程中靠近或远离第一管路夹块；所述第一管路夹块和第二管路夹块相临近的侧面均为压接面；所述压接面上均形成一个缺口，缺口内均安装有橡胶套，两压接面上还均形成形状一致的第一凹槽，橡胶套表面形成第二凹槽；定位插板上安装有用于固定接头的定位座。本实用新型专利技术的结构克服了插接过程中退管现象和插接角度不稳定造成的产品不良，使用方便。

An auxiliary plug-in device for automobile pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管路辅助插接装置
本技术涉及汽车配件生产领域，具体是一种汽车管路插接装置。
技术介绍
QC接头(quickconnector)在汽车中有广泛的用途，用于多种不同管路的连接，例如空调管路、油管等。使用时，需要将QC接头插入一个软管中，传统的插接方式一般靠手工插接。但是手工插接存在以下问题：第一为了保证连接紧密，QC接头插入管内部分的外径略大于软管内径，因此比较难以插入；而且插接过程中容易出现管路夹伤和退管等问题。第二，手工插接费力而且精度差。因此，为了防止管路夹伤，插接角度不稳定同时避免管路和QC插接时退管，需要设计一种汽车管路插接工装，用于QC接头的辅助插接。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述技术问题，所提出的一种汽车管路辅助插接装置。本技术是按照以下技术方案实现的。一种汽车管路辅助插接装置，所述插接装置包括活动安装于机台上的定位插板、第一管路夹块、第二管路夹块；其中一个管路夹块底部设有轨道，该管路夹块沿轨道往复运动的过程中靠近或远离另一管路夹块；所述第一管路夹块和第二管路夹块相临近的侧面均为压接面；所述压接面上均形成一个缺口，缺口内均安装有橡胶套，两压接面上还均形成形状一致的第一凹槽，橡胶套表面形成第二凹槽；定位插板上安装有用于固定接头的定位座。进一步的，所述第一凹槽的截面为圆弧形，其内壁喷砂。进一步的，所述第二凹槽为第一凹槽的延伸，并与第一凹槽平滑连通。进一步的，所述定位插板通过连接轴和定位销连接定位座；所述连接轴上安装有锁紧螺母。>进一步的，所述定位插板下方设有相互正交的两条轨道，其中一条轨道与第二管路夹块底部的轨道相互平行，定位插板沿另一条轨道滑动过程中靠近或远离两组管路夹块。本技术获得了如下的有益效果。本技术的结构克服了插接过程中退管现象和插接角度不稳定造成的产品不良、简化了结构、易于制造、故障率低、安全可靠、节能环保、便于操作，具有广阔的应用前景。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的左视图；图3是本技术中各组件结构分解示意图。其中，1.定位插板；2.定位销；3.连接轴；4.定位座；5.橡胶套；6.第一管路夹块；7.第二管路夹块；8.第一凹槽；9.第二凹槽；10.管路。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，属于“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品、或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造的上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同定位旋转90度或处于其他方位，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。下面结合附图及实施例对本技术进行进一步说明。如图1-3所示，一种汽车管路辅助插接装置，所述插接装置包括活动安装于机台上的定位插板1、第一管路夹块6、第二管路夹块7，其中一个管路夹块底部设有轨道，该管路夹块沿轨道往复运动的过程中靠近或远离另一管路夹块；所述第一管路夹块6和第二管路夹块7相临近的侧面均为压接面；所述压接面上均形成一个缺口，缺口内均安装有橡胶套5，两压接面上还均形成形状一致的第一凹槽8，橡胶套5表面形成第二凹槽9；定位插板1上安装有用于固定接头10的定位座4。所述第一凹槽8的截面为圆弧形，其内壁喷砂。所述第二凹槽9为第一凹槽8的延伸，并与第一凹槽8平滑连通。所述定位插板1通过连接轴3和定位销2连接定位座4；所述连接轴3上安装有锁紧螺母。所述定位插板1下方设有相互正交的两条轨道，其中一条轨道与第二管路夹块7底部的轨道相互平行，定位插板1沿另一条轨道滑动过程中靠近或远离两组管路夹块。第一管路夹块6和第二管路夹块7用于夹住管路10，其中一个管路夹块固定，另一个沿轨道滑动，从而可以打开或闭合两个管路夹块，将管路10夹住或取出。由于QC接头和管路10的规格有很多种，因此第一管路夹块6、第二管路夹块7，定位座4均有多种规格，实际使用中根据具体需求选择。实施例一：使用本技术插接QC连接头和管路10时，按如下步骤进行：选择合适的第一管路夹块6、第二管路夹块7，定位座4；将定位插板1安装好，定位座4和定位插板1之间插入定位销2和连接轴3，用螺母锁紧，从而当定位插板1固定时，定位座4不会出现扭转或脱落的情况。将两管路夹块打开，再将管路10放在两管路夹块之间的第一凹槽8和第二凹槽9中，管路10待插入接头的端部，与第二凹槽9的边沿平齐。将QC接头放置在定位座4上，定位座4上有安装孔，安装孔为侧向并朝向第一管路夹块6、第二管路夹块7的方向，从而QC接头中，待插入管路10的部分，指向第一管路夹块6、第二管路夹块7的方向。在轨道上移动定位插板1，首先使其相对于管路10的管口左右移动，使QC接头待插入管路10的部分对准管路10的管口；再推动定位插板1向管口方向移动，使其插入管路10中。由于管路10的管口安装在橡胶套5中，因此当QC接头插入时，虽然会造成管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车管路辅助插接装置，其特征在于，所述插接装置包括活动安装于机台上的定位插板(1)、第一管路夹块(6)、第二管路夹块(7)；其中一个管路夹块底部设有轨道，该管路夹块沿轨道往复运动的过程中靠近或远离另一管路夹块；所述第一管路夹块(6)和第二管路夹块(7)相临近的侧面均为压接面；所述压接面上均形成一个缺口，缺口内均安装有橡胶套(5)，两压接面上还均形成形状一致的第一凹槽(8)，橡胶套(5)表面形成第二凹槽(9)；定位插板(1)上安装有用于固定接头(10)的定位座(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车管路辅助插接装置，其特征在于，所述插接装置包括活动安装于机台上的定位插板(1)、第一管路夹块(6)、第二管路夹块(7)；其中一个管路夹块底部设有轨道，该管路夹块沿轨道往复运动的过程中靠近或远离另一管路夹块；所述第一管路夹块(6)和第二管路夹块(7)相临近的侧面均为压接面；所述压接面上均形成一个缺口，缺口内均安装有橡胶套(5)，两压接面上还均形成形状一致的第一凹槽(8)，橡胶套(5)表面形成第二凹槽(9)；定位插板(1)上安装有用于固定接头(10)的定位座(4)。


2.如权利要求1所述的一种汽车管路辅助插接装置，其特征在于，所述第一凹槽(8)的截面为圆弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，周继成，吕同瑞，
申请(专利权)人：天津嘉诺达自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12