一种车载多媒体主机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载多媒体主机，包括：车机壳体；上盖组件，与所述车机壳体组配并形成收容腔；设置于所述收容腔中的主板以及芯片组件；所述芯片组件和所述主板通过BTB连接器连接；其中，所述上盖组件包括上盖盖体和散热组件，所述散热组件设置于所述芯片组件上方，为所述芯片组件进行散热。本实用新型专利技术提供的车载多媒体主机将芯片组件通过BTB连接器固定设置在主板上，使得芯片组件具有可替换性，另外，还将为芯片组件散热的散热组件与上盖盖体作为整体进行设置，进一步提升了主机功能替换或者功能提升的置换效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载多媒体主机
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种车载多媒体主机。
技术介绍
车载多媒体主机，简称车机，用于安装在车辆驾驶舱内。车机主要包括主板、核心板以及其他结构，对于传统的车机结构，核心板直接设置在主板上，核心板是车机上的重要部件，主板上除了核心板以外的各元件或者布局通用性较强，对于不同功能或者型号的车机而言，所需的核心板的功能可能是不同的，而核心板直接焊接在主板上，因此，对于不同的车机而言，需要针对性的开发不同的主板，这样不仅造成材料的浪费，开发成本高，开发周期也会较长。
技术实现思路
本技术提供了一种车载多媒体主机以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。根据本技术实施例的一个方面，提供了一种车载多媒体主机，其特征在于，包括：车机壳体；上盖组件，与所述车机壳体组配并形成收容腔；设置于所述收容腔中的主板以及芯片组件；所述芯片组件和所述主板通过BTB连接器连接；其中，所述上盖组件包括上盖盖体和散热组件，所述散热组件设置于所述芯片组件上方，为所述芯片组件进行散热。可选地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多媒体主机，其特征在于，包括：/n车机壳体；/n上盖组件，与所述车机壳体组配并形成收容腔；/n设置于所述收容腔中的主板以及芯片组件；所述芯片组件和所述主板通过BTB连接器连接；/n其中，所述上盖组件包括上盖盖体和散热组件，所述散热组件设置于所述芯片组件上方，为所述芯片组件进行散热；/n所述散热组件包括：散热支架、与所述散热支架可拆卸连接的散热片；/n所述散热支架和所述散热片固定连接；/n所述散热支架固定在所述上盖盖体面向所述收容腔的一面。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载多媒体主机，其特征在于，包括：
车机壳体；
上盖组件，与所述车机壳体组配并形成收容腔；
设置于所述收容腔中的主板以及芯片组件；所述芯片组件和所述主板通过BTB连接器连接；
其中，所述上盖组件包括上盖盖体和散热组件，所述散热组件设置于所述芯片组件上方，为所述芯片组件进行散热；
所述散热组件包括：散热支架、与所述散热支架可拆卸连接的散热片；
所述散热支架和所述散热片固定连接；
所述散热支架固定在所述上盖盖体面向所述收容腔的一面。


2.根据权利要求1所述的车载多媒体主机，其特征在于，
所述散热支架包括多个支撑脚，各所述支撑脚上均设置有第一通孔，所述散热片上设置有多个与所述第一通孔对应的第二通孔；
所述散热组件还包括多个螺钉，所述多个螺钉依次穿过所述第一通孔和第二通孔将所述散热片和所述散热支架固定连接；
所述散热支架铆接固定于所述上盖盖体面向所述收容腔的一面。


3.根据权利要求1所述的车载多媒体主机，其特征在于，所述车载多媒体主机还包括：芯片固定组件，设置于所述主板上，用于在所述芯片组件与所述主板连接后，将所述芯片组件固定在所述主板上。


4.根据权利要求3所述的车载多媒体主机，其特征在于，所述芯片固定组件包括：芯片卡扣、底座和拨杆；
所述底座，设置于所述主板上；
所述芯片卡扣，与所述底座可扣合连接，在所述芯片组件通过BTB连接器连接在主板上的状态下，所述芯片卡扣扣设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧振德，来广鹏，印进才，
申请(专利权)人：湖北亿咖通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42