一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳，包括底板，所述底板顶部的靠四角位置均开设有螺纹槽，所述底板顶部的靠中心位置设置有智能网联汽车中央控制网关本体，所述智能网联汽车中央控制网关本体底部的靠中心位置固定连接有海绵垫，所述海绵垫的底部与底板的顶部接触，所述智能网联汽车中央控制网关本体顶部两侧的靠前后两端位置均螺纹连接有安装螺栓。该用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳，通过底板和保护罩壳的设计，能够提高网关的防护效果，对其进行保护，安装螺栓和螺纹槽的设计，能够便于使用者将该网关安装在底板的顶部，同时，海绵垫的设计，能够起到缓冲和保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳
本技术涉及网关
，具体为一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳。
技术介绍
网关(Gateway)又称网间连接器、协议转换器。网关在网络层以上实现网络互连，是复杂的网络互连设备，仅用于两个高层协议不同的网络互连。网关既可以用于广域网互连，也可以用于局域网互连。网关是一种充当转换重任的计算机系统或设备。使用在不同的通信协议、数据格式或语言，甚至体系结构完全不同的两种系统之间，网关是一个翻译器。与网桥只是简单地传达信息不同，网关对收到的信息要重新打包，以适应目的系统的需求。其中，智能网联汽车中央控制网关是网关的一种。智能网联汽车中央控制网关是一种高度精密的电子器件，本体较为脆弱，当受到碰撞时，容易受到损坏，从而影响到智能网联汽车中央控制网关的正常运行。因此，我们提出一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳，以解决上述
技术介绍
中提出智能网联汽车中央控制网关是一种高度精密的电子器件，本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的靠四角位置均开设有螺纹槽(2)，所述底板(1)顶部的靠中心位置设置有智能网联汽车中央控制网关本体(3)，所述智能网联汽车中央控制网关本体(3)底部的靠中心位置固定连接有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)的底部与底板(1)的顶部接触，所述智能网联汽车中央控制网关本体(3)顶部两侧的靠前后两端位置均螺纹连接有安装螺栓(5)，所述安装螺栓(5)的底部贯穿至螺纹槽(2)的内部并与螺纹槽(2)螺纹连接，所述底板(1)顶部的靠四角位置均开设有第一安装槽(6)，所述底板(1)两侧的靠前后两端位置均开设有第二安装槽(...

【技术特征摘要】
1.一种用于智能网联汽车中央控制网关的防护安装壳，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的靠四角位置均开设有螺纹槽(2)，所述底板(1)顶部的靠中心位置设置有智能网联汽车中央控制网关本体(3)，所述智能网联汽车中央控制网关本体(3)底部的靠中心位置固定连接有海绵垫(4)，所述海绵垫(4)的底部与底板(1)的顶部接触，所述智能网联汽车中央控制网关本体(3)顶部两侧的靠前后两端位置均螺纹连接有安装螺栓(5)，所述安装螺栓(5)的底部贯穿至螺纹槽(2)的内部并与螺纹槽(2)螺纹连接，所述底板(1)顶部的靠四角位置均开设有第一安装槽(6)，所述底板(1)两侧的靠前后两端位置均开设有第二安装槽(7)，所述第二安装槽(7)靠近第一安装槽(6)的一侧贯穿第一安装槽(6)并延伸至底板(1)的内部，所述底板(1)的顶部对应智能网联汽车中央控制网关本体(3)的外部设置有保护罩壳(8)，所述保护罩壳(8)底部两侧的前后两端均固定连接有安装板(9)，所述安装板(9)的底部贯穿至第一安装槽(6)的内部并与第一安装槽(6)的内壁接触，所述安装板(9)的靠中心位置开设有槽孔，所述底板(1)两侧的靠前后两端位置均设置有条形限位杆(10)，所述条形限位杆(10)靠近底板(1)的一侧依次贯穿第二安装槽(7)和槽孔并与第二安装槽(7)的内壁接触，左右设置的两个条形限位杆(10)相背的一侧均活动连接有转轴(11)，所述保护罩壳(8)内顶部的靠中心位置固定连接有防护顶板(15)，所述防护顶板(15)底部的两侧均固定连接有防护侧板(16)，两个防护侧板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋锦刚，
申请(专利权)人：江苏财经职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32