电动机制造技术

一种电动机，可以防止由引线牵拉导致的引线的接合部分的损伤。本实用新型专利技术电动机(1)具备定子(20)、配置于定子(20)的内侧的转子(30)、收纳这些的壳体(10)、捆扎线圈导线的末端的端子引脚(70)、与所述端子引脚(70)电连接并且引出到所述壳体(10)的外部的引线(90)以及将所述引线(90)沿着所述壳体(10)的外表面弯曲并保持的夹子部件(60)。

Motor

【技术实现步骤摘要】
电动机
本技术涉及一种电动机技术，特别是涉及引线的布设结构。
技术介绍
在下述专利文献1中，公开了一种电动机1，引线19被直接锡焊在配置于壳体4内部的基板18上。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013－132090号公报
技术实现思路
在引线锡焊在壳体内的基板等上的电动机中，当引线被牵拉时，负载会施加在引线的接合部，有可能导致接触不良。另一方面，在壳体内设置了防止引线牵拉的力到达引线的接合部的结构的情况下，电动机难以小型化，另外，引线的锡焊作业也会变得繁杂。鉴于上述技术问题，本技术所要解决的技术问题在于提供一种电动机，可以防止由引线牵拉导致的引线的接合部分的损伤。解决技术问题所采用的技术方案为了解决上述技术问题，本技术的电动机的宗旨在于，具备：定子；配置于所述定子的内侧的转子；收纳所述定子及所述转子的壳体；捆扎线圈导线的末端的端子引脚；与所述端子引脚电连接并被引出到所述壳体的外部的引线；以及将所述引线沿着所述壳体的外表面弯曲并保持的夹子部件。通过将从壳体引出的引线以沿着壳体的外表面的方式弯曲并保持，引线被牵拉时的力分散到引线的弯曲的部分，可以减轻到达引线的接合部分的力。本技术的电动机也可以构成为：将沿着所述电动机的轴线方向的方向设为纵向、将沿着所述电动机的径向的方向设为横向时，所述引线从所述壳体沿横向引出，所述夹子部件将所述引线沿纵向弯曲并保持。另外，理想的是，所述夹子部件是框状体，在所述引线中，由所述夹子部件保持的范围的一部分伸出到所述夹子部件的外部。通过将夹子部件设为框状体并去除引线的弯曲、保持不需要的部分，可以抑制电动机尺寸伴随夹子部件的安装而增大。另外，所述引线也可以直接锡焊在所述端子引脚上。在本技术的电动机中，引线被牵拉时的力不易传递到引线的接合部分，所以，即使在引线被直接锡焊在端子引脚上的情况下，也可以防止其接合部分的损伤。另外，本技术的电动机也可以构成为：所述壳体具有构成其外周面的一部分的罩部件，所述引线从所述罩部件的开口部引出到所述壳体的外部。这时，理想的是，所述罩部件具有其外表面的一部分向外侧伸出的伸出部，所述引线沿着所述伸出部弯曲。通过壳体具有单独的罩部件，可以提高引线如何引出、如何布设的自由度。而且，通过引线沿着罩部件具有的伸出部弯曲，可以提高例如将伸出部形成为适合引线弯曲的形状等引线如何弯曲的自由度。另外，理想的是，本技术的电动机具备多个所述引线，所述伸出部具有分隔板和槽部，所述分隔板是分隔所述各引线的配线路径的板状体，所述槽部沿着所述各引线的配线路径形成。通过伸出部具有引导引线的配线的分隔板和槽部，可以将伸出部上的引线沿着预先设定的路径整齐地配线。另外，理想的是，在本技术的电动机中，所述伸出部具有支承面，所述支承面是支承从所述罩部件引出的所述引线的根部分以不使其弯曲的面，将所述支承面设为所述伸出部的上表面、将其相反侧的面设为所述伸出部的下表面时，所述夹子部件将所述引线从其根部分朝向前端侧按顺序在纵向上夹在其与所述支承面之间、在纵向上夹在其与所述伸出部的下表面之间、在横向上夹在其与所述壳体的外表面之间。这时，也可以构成为：所述引线由所述罩部件及所述夹子部件弯折三次并保持。通过用夹子部件按压被弯曲的引线的多个部位，可以使引线被牵拉时的力更有效地分散。另外，通过以相对于引线牵拉的方向在与之正交的互为反方向的两个方向上配置引线的方式将引线弯曲，能够更可靠地防止引线被牵拉时的力传递到引线的接合部。另外，理想的是，在本技术的电动机中，所述伸出部具有支承面，所述支承面是支承从所述罩部件引出的所述引线的根部分以不使其弯曲的面，所述引线的根部分在纵向上被夹在所述支承面和所述夹子部件之间，所述引线直接锡焊在所述端子引脚上，或者，锡焊在与所述端子引脚电连接的其他部件上，所述引线的根部分是锡焊所述引线的部位的附近部。引线的靠近接合部的根部分夹在支承面和夹子部件之间而不会弯曲，由此，可以减轻将引线弯曲本身所导致的向接合部的负载。另外，理想的是，所述端子引脚具有载置所述引线的芯线并锡焊的V字形、U字形或者コ字形的接合部。端子引脚具有能载置引线的芯线的V字形、U字形或者コ字形的接合部，由此，可以提高引线的锡焊作业的作业效率。(技术效果)如上所述，根据本技术的电动机，可以防止由于引线被牵拉导致的引线的接合部分的损伤。附图说明图1是表示实施方式的电动机的外观的立体图。图2是表示电动机的内部结构的侧视剖视图。图3是表示电动机的减速齿轮机构的俯视透视图。图4是表示端子罩及夹子部件的结构的立体图。图5是表示引线的弯曲结构的侧视剖视图。图6是表示齿轮板的定位结构的图。图7是表示端子引脚的接合部的形状的图。附图标记说明1：电动机；10：壳体；11：本体部；12：盖体；122：抵接部；13：齿轮板；13a：齿轮支承面；13b：壁状部；131：凸部；21：A相线圈骨架；21a：端子支承部；30：转子；41：第一齿轮；42：第二齿轮；43：第三齿轮；44：输出轴；44a：齿轮部；50：罩部件；51：伸出部；51a：支承面；51b：下表面；52：分隔板；53：槽部；56：抵接部；60：夹子部件；60a：上框；60b：下框；61：贯通孔；62：按压部；70：端子引脚；71：捆扎部；72：接合部；90：引线；91：芯线具体实施方式[整体结构]以下，使用附图对本技术的实施方式进行说明。本实施方式(以下，也称为“本实施例”)的电动机1是将转子的旋转减速并输出的齿轮传动电动机。此外，在以下的说明中，“上”及“下”是指与图1中所描述的坐标轴显示的Z轴平行的方向，Z1侧为“上”，Z2侧为“下”。“前”及“后”是指与相同坐标轴显示的X轴平行的方向，X1侧为“前”，X2侧为“后”。同样地，“左右”是指与相同坐标轴显示的Y轴平行的方向。另外，“水平”是指相同坐标轴显示的XY平面方向。图1是表示电动机1的外观的立体图。本实施例的电动机1具有后文中将描述的定子、配置于定子的内侧的转子、收纳减速齿轮系的壳体10、从壳体10向上方延伸的输出轴44、从壳体10向其前方引出的5条引线90以及固定这些引线90的夹子部件60。壳体10由有底筒状的本体部11、覆盖在本体部11上端的开口上的盖体12以及构成本体部11的外周面的一部分的罩部件即端子罩50构成。在本体部11的外周面，在与其前表面相应的部分形成有开口部，该开口部是本体部11的表面被从上端切割到下端附近而形成的，端子罩50安装在该开口部。在盖体12上形成有供输出轴44插通的套筒状的开口部12b。插入开口部12b的输出轴44经由轴承44b支承于开口部12b。另外，在盖体12上设置有朝左右以舌片形状延伸的一对安装片12a。安装片12a是将电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机，其特征在于，具备：/n定子；/n配置于所述定子的内侧的转子；/n收纳所述定子及所述转子的壳体；/n捆扎线圈导线的末端的端子引脚；/n与所述端子引脚电连接并引出到所述壳体的外部的引线；以及/n将所述引线沿着所述壳体的外表面弯曲并保持的夹子部件。/n

【技术特征摘要】
20180927 JP 2018-1823061.一种电动机，其特征在于，具备：
定子；
配置于所述定子的内侧的转子；
收纳所述定子及所述转子的壳体；
捆扎线圈导线的末端的端子引脚；
与所述端子引脚电连接并引出到所述壳体的外部的引线；以及
将所述引线沿着所述壳体的外表面弯曲并保持的夹子部件。


2.根据权利要求1所述的电动机，其特征在于，
将沿着所述电动机的轴线方向的方向设为纵向、将沿着所述电动机的径向的方向设为横向时，
所述引线从所述壳体沿横向引出，
所述夹子部件将所述引线沿纵向弯曲并保持。


3.根据权利要求1或2所述的电动机，其特征在于，
所述夹子部件是框状体，
在所述引线中，由所述夹子部件保持的范围的一部分伸出到所述夹子部件的外部。


4.根据权利要求1或2所述的电动机，其特征在于，
所述引线直接锡焊在所述端子引脚上。


5.根据权利要求1或2所述的电动机，其特征在于，
所述壳体具有构成该壳体的外周面的一部分的罩部件，
所述引线从所述罩部件的开口部引出到所述壳体的外部。


6.根据权利要求5所述的电动机，其特征在于，
所述罩部件具有该罩部件的外表面的一部分向外侧伸出形成的伸出部，
所述引线沿着所述伸出部弯曲。


7.根据权利要求6所述的电动机，其特征在于，
具备多个所述引线，
所述伸出部具有分隔板和槽部，所述分隔板是分隔各所述引线的配线路径的板状体，所述槽部沿着各所述引线的配线路径形成。

【专利技术属性】
技术研发人员：今井健太郎，
申请(专利权)人：日本电产三协株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP