【技术实现步骤摘要】
一种模块化的电动汽车充电插座
本技术涉及一种电动汽车充电插座，尤其是涉及一种模块化的电动汽车充电插座。
技术介绍
随着新能源技术的快速发展，电动汽车的使用也越来越广泛，电动汽车充电插座的主要功能是实现汽车充电插头与充电座上汽车充电枪之间的电性连接，以保证电动汽车充电操作的稳定进行，因此，为了保障电动汽车充电过程的稳定性，汽车生产商对电动汽车充电插座结构越来越重视。电动汽车的充电插座经常设计有多种不同的功能，提升消费者的使用体验，如在充电插座上集成AC模块、DC模块、电子锁模块和LED模块等，目前市场上电动汽车充电插座的结构为将实现各个功能的零件直接安装到充电插座上，以此来实现充电插座的多种不同功能，这导致了充电插座的装配以层层堆叠的方式为主，装配工序繁琐。同时对于不同客户，所需要的功能模块的要求也不同，有些客户会选择不安装一些不必要的功能模块，此时，传统充电插座的结构就无法提供不同功能的选择，传统充电插座中的零部件替换性差，功能状态单一，无法实现多种不同功能的选配，造成其对不同需求人群的适应性差。技术...
【技术保护点】
1.一种模块化的电动汽车充电插座，包括安装于电动汽车上的第一安装板(5)以及AC模块(1)、DC模块(2)和电子锁模块(4)，其特征在于，AC模块(1)、DC模块(2)和电子锁模块(4)为各自单独组装完成的半成品模块，并分别独立设置于第一安装板(5)上，所述的第一安装板(5)包括与AC模块(1)连接的AC对配模块(51)、与DC模块(2)连接的DC对配模块(52)以及与电子锁模块(4)连接的电子锁对配模块(54)，AC模块(1)、DC模块(2)和电子锁模块(4)与第一安装板(5)的连接处分别设有对应的连接部。/n
【技术特征摘要】
1.一种模块化的电动汽车充电插座，包括安装于电动汽车上的第一安装板(5)以及AC模块(1)、DC模块(2)和电子锁模块(4)，其特征在于，AC模块(1)、DC模块(2)和电子锁模块(4)为各自单独组装完成的半成品模块，并分别独立设置于第一安装板(5)上，所述的第一安装板(5)包括与AC模块(1)连接的AC对配模块(51)、与DC模块(2)连接的DC对配模块(52)以及与电子锁模块(4)连接的电子锁对配模块(54)，AC模块(1)、DC模块(2)和电子锁模块(4)与第一安装板(5)的连接处分别设有对应的连接部。
2.根据权利要求1所述的一种模块化的电动汽车充电插座，其特征在于，所述的AC模块(1)的头部设有AC端子(11)，所述的AC模块(1)的连接部设于AC模块(1)头部的四周，所述的AC对配模块(51)包括AC密封组件以及与AC模块(1)的连接部配合的AC对配部(515)，所述的AC对配模块(51)内开设有与AC对配部(515)连通且用于容纳AC端子(11)的通孔，所述的AC对配部(515)的外沿与AC模块(1)的连接部通过卡扣连接，所述的AC对配部(515)和AC模块(1)之间通过AC密封组件形成密闭腔体。
3.根据权利要求2所述的一种模块化的电动汽车充电插座，其特征在于，所述的AC密封组件包括AC圆形密封垫(511)、AC圆形密封圈(512)、AC方形密封垫(513)和挡片(514)，所述的AC圆形密封垫(511)上开设与AC端子(11)配合的通孔，所述的AC端子(11)密封穿过AC圆形密封垫(511)上的通孔后设于AC对配模块(51)内开设的通孔中，所述的AC圆形密封圈(512)设于AC对配部(515)与AC模块(1)的连接部之间，AC方形密封垫(513)和挡片(514)上分别开设与AC模块(1)的尾部导线配合的通孔，所述的AC方形密封垫(513)通过挡片(514)固定设置于AC模块(1)尾部，所述的AC模块(1)的尾部导线密封穿过AC方形密封垫(513)上的通孔，所述的AC圆形密封垫(511)和AC方形密封垫(513)之间形成密闭腔体。
4.根据权利要求1所述的一种模块化的电动汽车充电插座，其特征在于，所述的DC模块(2)的头部设有DC端子(24)，所述的DC模块(2)的连接部设置于DC模块(2)头部的两侧，所述的DC对配模块(52)包括容纳DC端子(24)的DC安装孔以及与DC模块(2)的连接部配合的DC对配部，所述的DC模块(2)的连接部与DC对配部通过DC模块螺钉(521)连接。
5.根据权利要求4所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞博，阿伦克利斯纳·纳加斯，黄陈熙，杨一凡，宋春来，
申请(专利权)人：安波福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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