核电站应急柴油机电子调速器检修平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种核电站应急柴油机电子调速器检修平台，包括：电源模块，电源模块为220VAC转24VDC电源；第一电源接口和第二电源接口，其输出端分别与电子调速器的相应端口相连接；执行机构，其采用模拟负载，执行机构与第二电源接口相连接；输出回路监测单元，其用于监测电子调速器的输出电流，输出回路监测单元与执行机构相连接，并且模拟负载的两端配置有数显电压表；开关量输入接点，其用于模拟电子调速器的不同运行工况；模拟量输入接点，其包括内置的频率信号发生器，其用于模拟电子调速器的转速信号以输入到电子调速器；以及外部接口。本实用新型专利技术既能验证电子调速器的静态运行，又能验证电子调速器的动态功能。

【技术实现步骤摘要】
核电站应急柴油机电子调速器检修平台
本技术是关于核电站仪表维护的
，特别是关于一种核电站应急柴油机电子调速器检修平台。
技术介绍
引擎控制器是柴油机调速系统的核心设备，以它为核心组成闭环控制系统。它是确保整个柴油机系统运行稳定、响应及时的关键设备。在柴油机启动阶段，引擎控制器限定喷入柴油机燃烧室内的最大燃油量来预防柴油机超速而失去控制。柴油机启动后，调速系统通过调速器的PID(比例/积分/微分)运算向调速执行器提供合适的电流信号而使柴油机发电机组在给定的转速上实现一定的负荷输出。引擎控制器是“Reverse-acting”(反向控制)类型，输出控制电流与负荷成反比，即输出功率增加时，控制电流减小。由于当前应急柴油机电子调速器故障率较高，在电子调速器故障后需要对更换下来的电子调速器进行拷机验证，复现故障现象，分析故障原因。然而，由于电子调速器的复杂性，当前的对电子调速器的离线测试方式单一，只能通过简单的给电子调速器使用外置电源通电，然后测量检查电子调速器的状态，因为无法模拟开关量信号和频率信号，因此当前的离线测试方式只能验证电子调速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种核电站应急柴油机电子调速器检修平台，其特征在于，核电站应急柴油机电子调速器检修平台包括：/n电源模块，所述电源模块为220VAC转24VDC电源；/n第一电源接口和第二电源接口，所述第一电源接口和所述第二电源接口的输出端分别与电子调速器的相应端口相连接；/n执行机构，所述执行机构采用模拟负载，所述执行机构与所述第二电源接口相连接；/n输出回路监测单元，所述输出回路监测单元用于监测电子调速器的输出电流，所述输出回路监测单元与所述执行机构相连接，并且所述模拟负载的两端配置有数显电压表，以监测所述模拟负载的运行情况；/n开关量输入接点，所述开关量输入接点用于模拟所述电子调速器的不同运行工况；...

【技术特征摘要】
1.一种核电站应急柴油机电子调速器检修平台，其特征在于，核电站应急柴油机电子调速器检修平台包括：
电源模块，所述电源模块为220VAC转24VDC电源；
第一电源接口和第二电源接口，所述第一电源接口和所述第二电源接口的输出端分别与电子调速器的相应端口相连接；
执行机构，所述执行机构采用模拟负载，所述执行机构与所述第二电源接口相连接；
输出回路监测单元，所述输出回路监测单元用于监测电子调速器的输出电流，所述输出回路监测单元与所述执行机构相连接，并且所述模拟负载的两端配置有数显电压表，以监测所述模拟负载的运行情况；
开关量输入接点，所述开关量输入接点用于模拟所述电子调速器的不同运行工况；
模拟量输入接点，所述模拟量输入接点包括内置的频率信号发生器，其用于模拟所述电子调速器的转速信号以输入到所述电子调速器，从而在所述电子调速器运行时通过所述频率信号发生器产生不同的转速信号以验证所述电子调速器的调速功能；以及
外部接口。


2.如权利要求1所述的核电站应急柴油机电子调速器检修平台，其特征在于，所述核电站应急柴油机电子调速器检修平台还设置有外接直流电源端口，以检测220VAC转24VDC的运行情况。


3.如权利要求1所述的核电站应急柴油机电子调速器检修平台，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高瀚，朱强，赵盛凯，邹志励，向绍斌，王利富，
申请(专利权)人：广西防城港核电有限公司，中国广核集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45