一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构制造技术

本实用新型专利技术涉及工件测量技术领域，且公开了一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，包括工作台，所述工作台的正面活动连接有输送带。该多工位测量工件内径尺寸的测量机构，通过水平动力座和移动方块的配合使用，将正放的被测工件移动至第一内径塞规的底部，通过第一夹紧气缸和第一夹钳的配合使用，第一夹钳将正放的被测工件夹紧，并且升降装置带动第一夹钳上升，使正放的被测工件和第一内径塞规接触贴合，进行测量，通过第二夹钳和移动装置的配合使用，将运输带送至的反放的被测工件夹紧，并且向下移动和第二内径塞规接触进行检测，两个工位的配合将正反放置的被测工件进行自动夹紧检测，交替配合运行，提高了检测的效率，方便了使用。

A measuring mechanism for measuring the inner diameter of workpieces

【技术实现步骤摘要】
一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构
本技术涉及工件测量
，具体为一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构。
技术介绍
内径的定义是圆形的物体内圆的直径，是通过空心圆柱体或空心球体中心的直线，工件测量指的是以机床硬件为载体，附以相应的测量工具，对工件进行数据性能测量。现有的测量工件内径尺寸的测量机构大多为半自动化装置，需要人工进行辅助测量，单次测量的工件较少，存在着不能够多工位进行测量的缺点，由于人工测量的速度较慢，准确性较低，导致检测效率低下，并且也耗费了大量的人力资源，故而提出一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，具备多工位测量等优点，解决了现有的测量工件内径尺寸的测量机构大多为半自动化装置，需要人工进行辅助测量，单次测量的工件较少，存在着不能够多工位进行测量的缺点，由于人工测量的速度较慢，准确性较低，导致检测效率低下，并且也耗费了大量的人力资源的问题。(二)技术方案为实现上述多工位测量的目的，本技术提供如下技术方案：一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，包括工作台，所述工作台的正面活动连接有输送带，所述输送带的顶部开设有运送槽，所述工作台的顶部固定连接有水平动力座，所述水平动力座的顶部活动连接有移动方块，所述移动方块的顶部活动连接有被测工件，所述工作台的顶部且位于水平动力座的背面固定连接有升降装置，所述升降装置的正面活动连接有升降块，所述工作台的顶部且位于升降块的正面固定连接有第一凸轮分度器，所述第一凸轮分度器的底部活动连接有第一内径塞规，所述升降块的正面且位于第一内径塞规的底部固定连接有第一夹紧气缸，所述第一夹紧气缸的输出端固定连接有第一夹钳，所述工作台的顶部且位于水平动力座的左侧固定连接有第二凸轮分度器，所述第二凸轮分度器的顶部固定连接有第二内径塞规，所述工作台的顶部且位于第二凸轮分度器的背面固定连接有移动轨，所述移动轨的顶部活动连接有移动链条，所述移动链条的顶部固定连接有连接块，所述移动轨的正面且位于连接块的底部活动连接有移动装置，所述移动装置的外侧活动连接有第二夹紧气缸，所述第二夹紧气缸的输出轴固定连接有第二夹钳。优选的，所述水平动力座由方块、第一导杆和移动气缸组成，所述方块的内部固定连接有移动气缸，所述方块的内部且位于移动气缸的前后两侧均固定连接有第一导杆。优选的，所述移动方块的顶部开设有放置槽，所述放置槽的大小和被测工件的大小相适配。优选的，所述升降装置由固定座、第二导杆和第一升降电机组成，所述固定座的正面固定连接有第一升降电机，所述固定座的正面且位于第一升降电机的左右两侧均固定连接有第二导杆。优选的，所述第一内径塞规和第二内径塞规的数量均为四个，所述第一内径塞规和第二内径塞规分别均匀分布在第一凸轮分度器和第二凸轮分度器的外侧。优选的，所述移动装置由横向移动块、第二升降电机和活动块组成，所述横向移动块的正面固定连接有第二升降电机，所述第二升降电机的输出轴固定连接有活动块。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，具备以下有益效果：1、该多工位测量工件内径尺寸的测量机构，通过输送带的使用，输送带内部的放置槽为正反放置的被测工件提供了放置空间，可运送被测工件至检测工位，通过水平动力座和移动方块的配合使用，将正放的被测工件移动至第一内径塞规的底部，通过第一夹紧气缸和第一夹钳的配合使用，第一夹钳将正放的被测工件夹紧，并且升降装置带动第一夹钳上升，使正放的被测工件和第一内径塞规接触贴合，进行测量，通过第二夹钳和移动装置的配合使用，将运输带送至的反放的被测工件夹紧，并且向下移动和第二内径塞规接触进行检测，两个工位的配合将正反放置的被测工件进行自动夹紧检测，交替配合运行，提高了检测的效率，方便了使用。2、该多工位测量工件内径尺寸的测量机构，通过第一凸轮分度器和第二凸轮分度器的配合使用，第一凸轮分度器和第二凸轮分度器设置有不同的分度位置，以保证不同内径测量的要求，同时升降装置和移动装置可上升下降进行调整，进而适应不同大小的工件，增加了使用范围和实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处放大示意图。图中：1工作台、2输送带、3运送槽、4水平动力座、5移动方块、6被测工件、7升降装置、8升降块、9第一凸轮分度器、10第一内径塞规、11第一夹紧气缸、12第一夹钳、13第二凸轮分度器、14第二内径塞规、15移动轨、16移动链条、17连接块、18移动装置、19第二夹紧气缸、20第二夹钳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，包括工作台1，工作台1的正面活动连接有输送带2，输送带2的顶部开设有运送槽3，工作台1的顶部固定连接有水平动力座4，水平动力座4由方块、第一导杆和移动气缸组成，方块的内部固定连接有移动气缸，移动气缸的型号可为TN10-10，方块的内部且位于移动气缸的前后两侧均固定连接有第一导杆，水平动力座4的顶部活动连接有移动方块5，移动方块5的顶部开设有放置槽，放置槽的大小和被测工件6的大小相适配，移动方块5的顶部活动连接有被测工件6，工作台1的顶部且位于水平动力座4的背面固定连接有升降装置7，升降装置7由固定座、第二导杆和第一升降电机组成，固定座的正面固定连接有第一升降电机，固定座的正面且位于第一升降电机的左右两侧均固定连接有第二导杆，升降装置7的正面活动连接有升降块8，工作台1的顶部且位于升降块8的正面固定连接有第一凸轮分度器9，第一凸轮分度器9和第二凸轮分度器13的型号均可为PT-GD204，通过第一凸轮分度器9和第二凸轮分度器13的配合使用，第一凸轮分度器9和第二凸轮分度器13设置有不同的分度位置，以保证不同内径测量的要求，同时升降装置7和移动装置18可上升下降进行调整，进而适应不同大小的工件，增加了使用范围和实用性，第一凸轮分度器9的底部活动连接有第一内径塞规10，升降块8的正面且位于第一内径塞规10的底部固定连接有第一夹紧气缸11，第一夹紧气缸11的输出端固定连接有第一夹钳12，工作台1的顶部且位于水平动力座4的左侧固定连接有第二凸轮分度器13，第二凸轮分度器13的顶部固定连接有第二内径塞规14，第一内径塞规10和第二内径塞规14的数量均为四个，第一内径塞规10和第二内径塞规14分别均匀分布在第一凸轮分度器9和第二凸轮分度器13的外侧，工作台1的顶部且位于第二凸轮分度器13的背面固定连接有移动轨15，移动轨15的顶部活动连接有移动链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正面活动连接有输送带(2)，所述输送带(2)的顶部开设有运送槽(3)，所述工作台(1)的顶部固定连接有水平动力座(4) ，所述水平动力座(4)的顶部活动连接有移动方块(5)，所述移动方块(5)的顶部活动连接有被测工件(6)，所述工作台(1)的顶部且位于水平动力座(4)的背面固定连接有升降装置(7)，所述升降装置(7)的正面活动连接有升降块(8)，所述工作台(1)的顶部且位于升降块(8)的正面固定连接有第一凸轮分度器(9)，所述第一凸轮分度器(9)的底部活动连接有第一内径塞规(10)，所述升降块(8)的正面且位于第一内径塞规(10)的底部固定连接有第一夹紧气缸(11)，所述第一夹紧气缸(11)的输出端固定连接有第一夹钳(12)，所述工作台(1)的顶部且位于水平动力座(4)的左侧固定连接有第二凸轮分度器(13)，所述第二凸轮分度器(13)的顶部固定连接有第二内径塞规(14)，所述工作台(1)的顶部且位于第二凸轮分度器(13)的背面固定连接有移动轨(15)，所述移动轨(15)的顶部活动连接有移动链条(16)，所述移动链条(16)的顶部固定连接有连接块(17) ，所述移动轨(15)的正面且位于连接块(17)的底部活动连接有移动装置(18) ，所述移动装置(18)的外侧活动连接有第二夹紧气缸(19)，所述第二夹紧气缸(19)的输出轴固定连接有第二夹钳(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多工位测量工件内径尺寸的测量机构，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的正面活动连接有输送带(2)，所述输送带(2)的顶部开设有运送槽(3)，所述工作台(1)的顶部固定连接有水平动力座(4)，所述水平动力座(4)的顶部活动连接有移动方块(5)，所述移动方块(5)的顶部活动连接有被测工件(6)，所述工作台(1)的顶部且位于水平动力座(4)的背面固定连接有升降装置(7)，所述升降装置(7)的正面活动连接有升降块(8)，所述工作台(1)的顶部且位于升降块(8)的正面固定连接有第一凸轮分度器(9)，所述第一凸轮分度器(9)的底部活动连接有第一内径塞规(10)，所述升降块(8)的正面且位于第一内径塞规(10)的底部固定连接有第一夹紧气缸(11)，所述第一夹紧气缸(11)的输出端固定连接有第一夹钳(12)，所述工作台(1)的顶部且位于水平动力座(4)的左侧固定连接有第二凸轮分度器(13)，所述第二凸轮分度器(13)的顶部固定连接有第二内径塞规(14)，所述工作台(1)的顶部且位于第二凸轮分度器(13)的背面固定连接有移动轨(15)，所述移动轨(15)的顶部活动连接有移动链条(16)，所述移动链条(16)的顶部固定连接有连接块(17)，所述移动轨(15)的正面且位于连接块(17)的底部活动连接有移动装置(18)，所述移动装置(18)的外侧活动连接有第二夹紧气缸(19)，所述第二夹紧气缸(19)的输出轴固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春卿，闫志伟，李延磊，
申请(专利权)人：无锡盛科创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32