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一种新型采油防盗装置制造方法及图纸

技术编号:23632039 阅读:34 留言:0更新日期:2020-04-01 00:39
本实用新型专利技术公开了一种新型采油防盗装置,其结构包括转动盘、转动杆、阀门、加固环、管体、连接口、降速装置和密封圈,为解决石油通过速度较快时容易使温度升高,不便于对石油进行降速的问题,通过在管体内部右侧设置了降速装置,石油通过管体时撞击罩体中部滑动板进行降速,第一弹簧和第二弹簧起到缓冲作用,使石油降速后从通槽处排出,从而达到降速的效果,为解决密封性能不完善的问题,通过在连接口右侧设置了密封圈,橡胶层、石墨层和聚氨酯层同时固定于连接口处,使石油通过时能同时进行阻挡,不易外泄,从而达到增加密封性的效果。

A new anti-theft device for oil production

【技术实现步骤摘要】
一种新型采油防盗装置
本技术涉及采油防盗
,具体涉及一种新型采油防盗装置。
技术介绍
目前油田野外的大量油井井口、储油罐的出油口和输油管线的闸阀控制点,由于长时间(尤其是夜间)无人值守,经常被开阀盗油,使国家财产遭受损失,而且会污染环境,有的甚至引发火灾等恶性事故,为了防止从油井、储油罐和输油管线的控制点盗油,在连接阀中设置有加固环,以防止不法分子通过砸坏连接阀窃取石油,但现有采油防盗装置内石油通过速度较快时容易使温度升高,不便于对石油进行降速,并且密封性能不完善。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种新型采油防盗装置,解决了石油通过速度较快时容易使温度升高,不便于对石油进行降速,并且密封性能不完善问题,达到降速和增加密封性的效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种新型采油防盗装置,包括转动盘、转动杆、阀门、加固环、管体、连接口、降速装置和密封圈,所述转动盘底部通过螺栓与转动杆进行螺纹连接,所述阀门顶部与转动杆固定连接,所述加固环设置于于转动杆中部外侧,并且底部与管体上端进行电弧焊,所述连接口设置于管体左右两端,所述管体内部右侧设置有降速装置,所述连接口中部粘接有密封圈,所述降速装置由安装环、罩体、通槽、密封板、滑动板、第一固定块、第一弹簧、第二固定块和第二弹簧组成,所述安装环左侧与罩体右侧进行电弧焊,所述通槽设置于罩体中部外侧,所述密封板固定于滑动板左侧,并且滑动板与罩体内侧滑动连接,所述第一固定块和第二固定块均固定于罩体内部左侧,并且第一固定块和第二固定块右侧分别与第一弹簧左侧和第二弹簧左侧进行电弧焊,所述第一弹簧和第二弹簧右侧均与密封板左侧固定连接,所述安装环左侧上下两端与管体内部右侧进行螺纹连接,所述密封圈由橡胶层、石墨层和聚氨酯层组成,所述胶层底部与石墨层进行粘接,所述聚氨酯层上端与石墨层底部固定连接,并且聚氨酯层底部与连接口中部进行粘接。进一步的,所述安装环外径小于连接口内径2mm。进一步的,所述通槽设置有两个以上,并且大小相同。进一步的,所述密封板外径大于滑动板外径3mm。进一步的,所述第一固定块和第二固定块均设置有两个,并且第一固定块大小是第二固定块的1.5倍。进一步的,所述第一弹簧和第二弹簧均设置有两个,第一弹簧长度是第二弹簧的1.3倍,并且第一弹簧和第二弹簧内侧均设置有伸缩固定杆。进一步的,所述橡胶层、石墨层和聚氨酯层厚度均相同。进一步的,所述罩体为不锈钢材质。进一步的,所述第一固定块为铝合金材质。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:1)、为解决石油通过速度较快时容易使温度升高,不便于对石油进行降速的问题,通过在管体内部右侧设置了降速装置,石油通过管体时撞击罩体中部滑动板进行降速,第一弹簧和第二弹簧起到缓冲作用,使石油降速后从通槽处排出,从而达到降速的效果。2)、为解决密封性能不完善的问题,通过在连接口右侧设置了密封圈,橡胶层、石墨层和聚氨酯层同时固定于连接口处,使石油通过时能同时进行阻挡,不易外泄,从而达到增加密封性的效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的内部主视结构示意图;图3为本技术的降速装置结构示意图;图4为本技术的降速装置内部主视结构示意图;图5为本技术的密封圈结构示意图。图中:转动盘-1、转动杆-2、阀门-3、加固环-4、管体-5、连接口-6、降速装置-7、密封圈-8、安装环-71、罩体-72、通槽-73、密封板-74、滑动板-75、第一固定块-76、第一弹簧-77、第二固定块-78、第二弹簧-79、橡胶层-81、石墨层-82、聚氨酯层-83。具体实施方式请参阅图1、图2、图3、图4和图5,本技术提供一种新型采油防盗装置:包括转动盘1、转动杆2、阀门3、加固环4、管体5、连接口6、降速装置7和密封圈8,转动盘1底部通过螺栓与转动杆2进行螺纹连接,阀门3顶部与转动杆2固定连接,加固环4设置于于转动杆2中部外侧,并且底部与管体5上端进行电弧焊,连接口6设置于管体5左右两端,管体5内部右侧设置有降速装置7,连接口6中部粘接有密封圈8,降速装置7由安装环71、罩体72、通槽73、密封板74、滑动板75、第一固定块76、第一弹簧77、第二固定块78和第二弹簧79组成,安装环71左侧与罩体72右侧进行电弧焊,通槽73设置于罩体72中部外侧,密封板74固定于滑动板75左侧,并且滑动板75与罩体72内侧滑动连接,第一固定块76和第二固定块78均固定于罩体72内部左侧,并且第一固定块76和第二固定块78右侧分别与第一弹簧77左侧和第二弹簧79左侧进行电弧焊,第一弹簧77和第二弹簧79右侧均与密封板74左侧固定连接,安装环71左侧上下两端与管体5内部右侧进行螺纹连接,密封圈8由橡胶层81、石墨层82和聚氨酯层83组成,胶层81底部与石墨层82进行粘接,聚氨酯层83上端与石墨层82底部固定连接,并且聚氨酯层83底部与连接口6中部进行粘接。其中,所述安装环71外径小于连接口6内径2mm,能够更好的插入其中安装。其中,所述通槽73设置有两个以上,并且大小相同,能够使石油更好的通过。其中,所述密封板74外径大于滑动板75外径3mm,能更好的进行密封。其中,所述第一固定块76和第二固定块78均设置有两个,并且第一固定块76大小是第二固定块78的1.5倍,能对于不同位置进行固定。其中,所述第一弹簧77和第二弹簧79均设置有两个,第一弹簧77长度是第二弹簧79的1.3倍,并且第一弹簧77和第二弹簧79内侧均设置有伸缩固定杆,能对于不同位置进行伸缩固定。其中,所述橡胶层81、石墨层82和聚氨酯层83厚度均相同,能够更好的进行密封。其中,所述罩体72为不锈钢材质。其中,所述第一固定块76为铝合金材质。根据上表所示,本技术罩体72采用不锈钢制成,可以达到增加耐腐蚀性的效果,使罩体72使用寿命增加。本专利所述的罩体72:罩体为不锈钢材质,不锈钢是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢,而将耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学浸蚀)腐蚀的钢种称为耐酸钢;聚氨酯层83:聚氨酯,是在大分子主链中含有氨基甲酸酯基的聚合物称为聚氨基甲酸酯,聚氨酯分为聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯两大类,聚氨酯具有很多优异的性能,所以其具有广泛的用途。工作原理:首先将管体5左右两端的连接口6与外接管道进行连接,之后将转动盘1转动带动转动杆2转动从而使阀门3转动开启使石油通过管体5,加固环4起到加固作用,放置不法分子破坏,石油通过速度较快时容易使温度升高,不便于对石油进行降速,可通过降速装置7解本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型采油防盗装置,包括转动盘(1)、转动杆(2)、阀门(3)、加固环(4)、管体(5)和连接口(6),所述转动盘(1)底部通过螺栓与转动杆(2)进行螺纹连接,所述阀门(3)顶部与转动杆(2)固定连接,所述加固环(4)设置于于转动杆(2)中部外侧,并且底部与管体(5)上端进行电弧焊,所述连接口(6)设置于管体(5)左右两端,所述管体(5)内部右侧设置有降速装置(7),所述连接口(6)中部粘接有密封圈(8);/n其特征在于:还包括降速装置(7)和密封圈(8),所述降速装置(7)由安装环(71)、罩体(72)、通槽(73)、密封板(74)、滑动板(75)、第一固定块(76)、第一弹簧(77)、第二固定块(78)和第二弹簧(79)组成,所述安装环(71)左侧与罩体(72)右侧进行电弧焊,所述通槽(73)设置于罩体(72)中部外侧,所述密封板(74)固定于滑动板(75)左侧,并且滑动板(75)与罩体(72)内侧滑动连接,所述第一固定块(76)和第二固定块(78)均固定于罩体(72)内部左侧,并且第一固定块(76)和第二固定块(78)右侧分别与第一弹簧(77)左侧和第二弹簧(79)左侧进行电弧焊,所述第一弹簧(77)和第二弹簧(79)右侧均与密封板(74)左侧固定连接,所述安装环(71)左侧上下两端与管体(5)内部右侧进行螺纹连接,所述密封圈(8)由橡胶层(81)、石墨层(82)和聚氨酯层(83)组成,所述胶层(81)底部与石墨层(82)进行粘接,所述聚氨酯层(83)上端与石墨层(82)底部固定连接,并且聚氨酯层(83)底部与连接口(6)中部进行粘接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型采油防盗装置,包括转动盘(1)、转动杆(2)、阀门(3)、加固环(4)、管体(5)和连接口(6),所述转动盘(1)底部通过螺栓与转动杆(2)进行螺纹连接,所述阀门(3)顶部与转动杆(2)固定连接,所述加固环(4)设置于于转动杆(2)中部外侧,并且底部与管体(5)上端进行电弧焊,所述连接口(6)设置于管体(5)左右两端,所述管体(5)内部右侧设置有降速装置(7),所述连接口(6)中部粘接有密封圈(8);
其特征在于:还包括降速装置(7)和密封圈(8),所述降速装置(7)由安装环(71)、罩体(72)、通槽(73)、密封板(74)、滑动板(75)、第一固定块(76)、第一弹簧(77)、第二固定块(78)和第二弹簧(79)组成,所述安装环(71)左侧与罩体(72)右侧进行电弧焊,所述通槽(73)设置于罩体(72)中部外侧,所述密封板(74)固定于滑动板(75)左侧,并且滑动板(75)与罩体(72)内侧滑动连接,所述第一固定块(76)和第二固定块(78)均固定于罩体(72)内部左侧,并且第一固定块(76)和第二固定块(78)右侧分别与第一弹簧(77)左侧和第二弹簧(79)左侧进行电弧焊,所述第一弹簧(77)和第二弹簧(79)右侧均与密封板(74)左侧固定连接,所述安装环(71)左侧上下两端与管体(5)内部右侧进行螺纹连接,所述密封圈(8)由橡胶层(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:李燕陈荣杰冷晓波张卫华来志强朱来麒王继华魏海于浩阳刘鹏陆卫民
申请(专利权)人:来志强
类型:新型
国别省市:山东;37

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