【技术实现步骤摘要】
集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元
本技术涉及轮毂总成，具体涉及集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元。
技术介绍
轮毂轴承单元是一种应用于汽车车轴处的零部件，它有着连接车身、承载、传递动力、精确引导车轮转动、为ABS系统提供信号等功用。众所周知，ABS防抱死系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。事关汽车行驶的安全性能，为ABS系统提供信号的轮毂轴承单元的重要性可想而知。跟随着信息技术的发展潮流，车载系统也在向智能化、自动化方向演变，同时对于汽车本身各重要部件的信号监控及信息采集要求也越来越严苛。现有ABS传感器的输出信号不能识别汽车车轮的旋转方案，不能判断汽车的前进后退状态，实用性差。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种功能多样，实用性好的集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元。本技术所采用的技术方案：集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元，包括外法兰、内法兰、半内圈、保持架和钢球，所述外法兰内部设有两条滚道，半内圈和内法兰外部各设置一条滚道，...
【技术保护点】
1.集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元，其特征在于：包括外法兰（1）、内法兰（2）、半内圈（3）、保持架（4）和钢球（5），所述外法兰（1）内部设有两条滚道，半内圈（3）和内法兰（2）外部各设置一条滚道，外法兰（1）两滚道通过钢球（5）分别与内半圈的滚道和内法兰（2）的滚道相配合，所述半内圈（3）外周面套设有磁性圈（6），外法兰（1）顶部盖装有ABS传感器（7），所述ABS传感器（7）与所述磁性圈（6）相对设置且保持适当间距，所述ABS传感器（7）采用集成PWM型智能ABS传感器，所述外法兰（1）右端还设有外壳（10），所述外法兰（1）和内法兰（2）的连接处设有多唇多腔密封件（8）。/n
【技术特征摘要】
1.集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元，其特征在于：包括外法兰（1）、内法兰（2）、半内圈（3）、保持架（4）和钢球（5），所述外法兰（1）内部设有两条滚道，半内圈（3）和内法兰（2）外部各设置一条滚道，外法兰（1）两滚道通过钢球（5）分别与内半圈的滚道和内法兰（2）的滚道相配合，所述半内圈（3）外周面套设有磁性圈（6），外法兰（1）顶部盖装有ABS传感器（7），所述ABS传感器（7）与所述磁性圈（6）相对设置且保持适当间距，所述ABS传感器（7）采用集成PWM型智能ABS传感器，所述外法兰（1）右端还设有外壳（10），所述外法兰（1）和内法兰（2）的连接处设有多唇多腔密封件（8）。
2.根据权利要求1所述的集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元，其特征在于：所述多唇多腔密封件（8）由7字型金属骨架（81）、橡胶密封块（82）和L型金属防尘盖（83）组装而成，所述橡胶密封块（82）上设有第一唇口（821）、第二唇口（822）、第三唇口（823）以及凹槽（824），所述第一唇口（821）、第二唇口（822）、第三唇口（823）分别与L型金属防尘盖（83）的内壁紧密接触，所述7字型金属骨架（81）的侧板嵌入所述凹槽（824）中。
3.根据权利要求1所述的集成PWM型智能传感器的轮毂轴承单元，其特征在于：所述保持架（4）呈中空的环状，其侧壁上设有等分均布且镂空的球兜（41），相邻两个球兜（41）之间设有一挡墙（42），所述挡墙（42）位于所述保持架（4）的内壁上，所述保持架（4）还设有若干凸起的U形限位槽（43），所述限位槽（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋强，秦建成，刘朝艳，
申请(专利权)人：南京冠盛汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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