【技术实现步骤摘要】
一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法
本专利技术涉及测量
,特别涉及一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法。
技术介绍
目前,活动断裂带的主要监测方法是通过全球卫星导航系统(GNSS)连续或者通过静态观测后处理实现的,但小范围内GNSS获得的成果不能满足高精度的特殊活动断裂带监测需要。GNSS在山区,树林茂密区域由于卫星信号不好,不能满足监测需要。高程测量大多采用水准测量。铁路跨活动断裂监测是为了分析断裂带的运动变化情况及对铁路工程的影响,为铁路工程的安全预警及应急救援决策提供科学支持数据。随着国家西部铁路的规划和建设,不可避免的产生施工铁路隧道下穿既有活动断裂带的情况,为保障铁路施工安全,需要进行变形监测。另一方面,在铁路隧道建成运营后,通过监测活动断裂带的变形,可以保证铁路隧道的安全运营。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法,以有效满足高精度活动断裂变形监测的需要,保障铁路的建设与运营安全。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如 ...
【技术保护点】
1.一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法,包括如下步骤:/n①布设监测网,监测点连线(B)垂直于活动断裂带(A),于活动断裂带(A)两侧在监测点连线(B)上各间隔20m左右设置至少三个变形监测点(1),且在一侧变形监测点(1)外至少60m处设置方向点(2),在该方向点(2)和各变形监测点(1)处埋设强制对中标志(观测墩),在监测点连线(B)两侧各5m~20m增设4个自由设站(3),形成强制对中设站与自由设站混合的边角交会网;/n②对所有的监测使用棱镜进行编号,测量棱镜的常数差并记录;/n③选择两个棱镜常数一致的棱镜结合全站仪测定该台全站仪综合加常数,并将此作为后续测量的仪器 ...
【技术特征摘要】
1.一种高精度铁路跨活动断裂变形监测方法,包括如下步骤:
①布设监测网,监测点连线(B)垂直于活动断裂带(A),于活动断裂带(A)两侧在监测点连线(B)上各间隔20m左右设置至少三个变形监测点(1),且在一侧变形监测点(1)外至少60m处设置方向点(2),在该方向点(2)和各变形监测点(1)处埋设强制对中标志(观测墩),在监测点连线(B)两侧各5m~20m增设4个自由设站(3),形成强制对中设站与自由设站混合的边角交会网;
②对所有的监测使用棱镜进行编号,测量棱镜的常数差并记录;
③选择两个棱镜常数一致的棱镜结合全站仪测定该台全站仪综合加常数,并将此作为后续测量的仪器加常数输入仪器;
④选择距方向...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅熙,赖鸿斌,郑子天,李学仕,麦春,卢建康,
申请(专利权)人:中铁二院工程集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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