压缩机流量调节机构及方法技术

本发明专利技术公开一种压缩机流量调节机构及方法，包括压缩机气缸本体；压缩机气缸本体内具有工作容积；压缩机气缸本体上设有若干个用于安装气阀的阀腔；若干阀腔中的一个或多个中安装有余隙筒体；所述余隙筒体为一端开口的筒体；余隙筒体的开口端连通压缩机气缸本体的工作容积；余隙筒体的封闭端将压缩机气缸本体的工作容积与外界隔绝密封。本发明专利技术压缩机流量调节机构，对于气缸具有两只以上同名气阀的结构，存留一只或者两只以上的气阀进行正常的吸气和排气，把气缸一侧容积的一只或者两只气阀拆除，腾出空腔安装余隙筒体；本发明专利技术利用冗余的进、排气阀，有效的解决了压缩机流量调节的技术问题。

Compressor flow regulating mechanism and method

【技术实现步骤摘要】
压缩机流量调节机构及方法
本专利技术涉及压缩机
，特别涉及一种压缩机流量调节装置及方法。
技术介绍
大型石化和化工压缩机常常采用全行程压开吸气阀和部分行程压开吸气阀的方式进行排气量的调节。全行程压开吸气阀的调节方式只能使得被调节气缸的排气量为零，或者是百分之百，不能满足大多数用户的需求；当前，部分活塞行程压开吸气阀的调节被认为是最先进的排气量调节技术。但是由于其调节结构复杂，价格十分昂贵，且每一个活塞往复循环都要执行压开和收缩动作，容易造成执行机构或者气阀的损坏和失效。另外，该调节机构在吸气过程中把气体吸入气缸，又在压缩过程中把吸入的气体从吸气阀中吐出，气体反复经过气阀通道的高速流动造成了较大的流动损失和能量消耗。所以只有很少量的石化压缩机上安装了这种排气量调节机构。采用增大和缩小气缸盖端余隙容积来调节排气量是一种非常经济的流量调节方式。但是由于对于轴侧气缸工作容积则无法采用这种移动缸座的余隙调节机构，使得一台压缩机的余隙容积调节排气量的调节范围和应用对象受到很大限制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.压缩机流量调节机构，其特征在于，包括压缩机气缸本体；/n压缩机气缸本体(13)内具有工作容积(31)；压缩机气缸本体(13)上设有多个用于安装气阀的阀腔(42)；阀腔(42)中的一个或多个中安装余隙筒体；/n所述余隙筒体为一端开口的筒体；余隙筒体的开口端连通压缩机气缸本体的工作容积(31)；余隙筒体的封闭端将压缩机气缸本体的工作容积(31)与外界隔绝密封。/n

【技术特征摘要】
1.压缩机流量调节机构，其特征在于，包括压缩机气缸本体；
压缩机气缸本体(13)内具有工作容积(31)；压缩机气缸本体(13)上设有多个用于安装气阀的阀腔(42)；阀腔(42)中的一个或多个中安装余隙筒体；
所述余隙筒体为一端开口的筒体；余隙筒体的开口端连通压缩机气缸本体的工作容积(31)；余隙筒体的封闭端将压缩机气缸本体的工作容积(31)与外界隔绝密封。


2.根据权利要求1所述的压缩机流量调节机构，其特征在于，所述气阀为吸气阀或排气阀。


3.根据权利要求1所述的压缩机流量调节机构，其特征在于，余隙筒体下部开口处的外侧设有止口凸台，与对应阀腔(42)中用来安装气阀的安装凸台止口相互配合定位，余隙筒体下部开口处的止口凸台外壁设有O型密封圈，所述O型密封圈与阀腔(42)中用来安装气阀的安装凸台止口密封配合，隔离余隙筒体与阀腔原有的进、排气通道。


4.根据权利要求1所述的压缩机流量调节机构，其特征在于，余隙筒体的外侧设有法兰盘，法兰盘与气缸体(13)的阀盖止口通过螺栓固定连接。


5.根据权利要求1所述的压缩机流量调节机构，其特征在于，余隙筒体为一体式结构或者分体式结构。


6.根据权利要求1所述的压缩机流量调节机构，其特征在于，余隙筒体中的余隙容积固定不...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯俊皓，赵忖，
申请(专利权)人：西安佰能达动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61