【技术实现步骤摘要】
土石混填路基压实质量快速检测方法
本专利技术涉及土石混填路基施工，特别涉及土石混填路基压实质量快速检测方法。
技术介绍
对于细粒土填料填筑路基的压实质量，常用的压实质量控制指标分为物理性质指标和力学性质指标两类。物理性质指标如压实度K、孔隙率n等，表征的是路基土的密实状况，间接反映了路基的强度和变形；而力学性质指标如地基系数K30、动态变形模量Evd、变形模量Ev1、Ev2等，直接表征了路基的强度和变形性状。对于土石混填路基，采用压实度K的难点在于最大干密度不能精确测定。《时速200km新建铁路线桥隧站设计暂行规定》首次在我国铁路路基施工检测中采用孔隙率指标。采用孔隙率n需要计算颗粒密度，对于土石混合填料来说，需要将土石分离后分别测定，这不仅工作量大而且土和石之间没有明确的粒径分界，很难分离。地基系数K30及变形模量Ev1、Ev2都是通过静态平板载荷试验得到，只是两者在计算方法、分级加载增量以及加载时间间隔上有所不同。平板载荷试验要求被测填料的最大粒径不大于载荷板直径的1/4，且级配较连续。土石混合填...
【技术保护点】
1.土石混填路基压实质量快速检测方法，其特征在于，包括：/nS1.在进行土石混填路基连续压实工作的同时，对压实路径上的路基碾压质量进行连续检测并收集检测信息；/nS2.根据所述检测信息计算每次碾压遍数的振动压实值VCV的平均值；/nS3.比较最后两遍碾压测得的VCV平均值的差值，当差值满足预设值要求，则压实质量满足要求。/n
【技术特征摘要】
1.土石混填路基压实质量快速检测方法，其特征在于，包括：
S1.在进行土石混填路基连续压实工作的同时，对压实路径上的路基碾压质量进行连续检测并收集检测信息；
S2.根据所述检测信息计算每次碾压遍数的振动压实值VCV的平均值；
S3.比较最后两遍碾压测得的VCV平均值的差值，当差值满足预设值要求，则压实质量满足要求。
2.如权利要求1所述的土石混填路基压实质量检测方法，其特征在于，当最后两遍碾压测得的VCV平均值的差值ΔVCV≤5kN/m，压实质量满足要求；反之，则不满足压实质量要求。
3.如权利要求2所述的土石混填路基压实质量检测方法，其特征在于，最后一遍碾压测得的VCV值的标准差σVCV≤5kN/m时，压实质量满足要求；反之，则不满足压实质量要求。
4.如权利要求2或3所述的土石混填路基压实质量快速检测方法，其特征在于，所述计算每次碾压遍数的振动压实值VCV的平均值...
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