【技术实现步骤摘要】
新旧路面差异沉降监测装置及方法
本专利技术涉及道路病害监测
，具体涉及一种新旧路面差异沉降监测装置及方法。
技术介绍
随着经济的发展，交通量的增加，一些现有公路已经不能满足通行需求，另外，随着城市的扩建，许多原来规划的较窄的城市道路也不能满足城市的发展要求，因此，经常需要对一些现有道路进行扩宽建设，以提高道路通行能力，满足社会发展需求。由于新旧路基土体的力学性质不同，导致新旧路基之间会产生差异沉降，特别是在新旧路基的结合处，这种沉降差异更加明显，从而导致路面发生破坏。因此，对于新扩宽修建的道路，需要对路基沉降情况进行监测，以便于对道路病害及时预警和修复。由于路面在扩建时，旧路面一般需要继续通车，新旧路面之间用隔离带隔开，不允许在通车的旧路面上放置沉降监测装置，导致至今没有较好的新旧路面差异沉降监测方法。公开号为CN106679623A的中国专利文献记载了一种路基长期累积沉降监测系统，该监测系统包括公共基准液位管、多个埋设在路基上的沉降基座，然后在沉降基座上安装刻度液位管，各刻度液位管与公共基准液...
【技术保护点】
1.一种新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，包括：/n调平支架，用于立于地面并调平；/n参照桩，安装在所述调平支架上；/n第一水准器，安装在所述参照桩或调平支架上；/n底座，用于水平立于地面；/n第二水准器，安装在所述标示立柱或底座上；/n标示立柱，安装在所述底座上，且所述标示立柱上设有上下方向延伸的刻度线；/n指示杆，所述指示杆的一端安装在所述参照桩上，另一端上设有用于指示所述标示立柱上的刻度的指示部件。/n
【技术特征摘要】
1.一种新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，包括：
调平支架，用于立于地面并调平；
参照桩，安装在所述调平支架上；
第一水准器，安装在所述参照桩或调平支架上；
底座，用于水平立于地面；
第二水准器，安装在所述标示立柱或底座上；
标示立柱，安装在所述底座上，且所述标示立柱上设有上下方向延伸的刻度线；
指示杆，所述指示杆的一端安装在所述参照桩上，另一端上设有用于指示所述标示立柱上的刻度的指示部件。
2.根据权利要求1所述的新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，所述指示部件为套设在所述标示立柱上的套筒，所述套筒垂直固定在所述指示杆的端部。
3.根据权利要求2所述的新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，在所述标示立柱上部设有伸缩滑轮机构，所述伸缩滑轮机构包括转动板，所述转动板通过转轴铰接在所述标示立柱上；在所述转动板的两侧分别铰接有第一滑轮和第二滑轮；
在所述套筒的内壁上开设有两条对应于所述第一滑轮和第二滑轮的凹槽。
4.根据权利要求3所述的新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，在所述标示立柱的壁面上部中部设有对应于所述转动板的竖向长通孔，所述转动板穿过所述竖向长通孔后铰接在所述标示立柱上。
5.根据权利要求3所述的新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，在所述标示立柱的左右两侧分别设有第一挂耳和第二挂耳，所述第一挂耳位于所述转轴以上，所述第二挂耳位于所述转轴以下，在所述转动板的左右两侧分别设有第一挂孔和第二挂孔，所述第一挂孔和第一挂耳之间挂设有第一弹簧，所述第二挂孔和第二挂耳之间挂设有第二弹簧，当所述转动板倾斜时，所述第一弹簧和第二弹簧均处于拉伸或压缩状态。
6.根据权利要求1所述的新旧路面差异沉降监测装置，其特征在于，所述参照桩上设有与所述指示杆相匹配的安装通孔，所述指示杆插在所述安装通孔中；所述参照桩的桩壁上对应于所述安装通孔的位置设有第一螺孔，所述指示杆的壁杆上间隔设有多个与所述第一螺孔相应的第二螺孔，当所述指示杆沿所述安装通孔移动到合适位置时，在相应的所述第一螺孔和第二螺孔中对应拧入第一螺钉。
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【专利技术属性】
技术研发人员：宋建学，王尧，朱治国，韩旭，师刚，张俊斌，林佳瑞，冯天初，张占仓，王伟，
申请(专利权)人：郑州大学，郑州地铁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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