用于组装到车辆的橡胶卷轴索环制造技术

本公开提供了“用于组装到车辆的橡胶卷轴索环”。提供了一种与机动车辆一起使用的振动阻尼组件。该组件包括具有C形插槽的支架；附接到该支架的诸如空气净化器壳体的部件，其具有从其延伸的一体形成的索环保持圆柱形柱；以及附接到该柱的卷轴形隔离器安装索环。该柱包括一体附接到该部件的近端以及远端。该远端包括至少一个一体形成的保持倒钩并且优选地包括两个间隔开并且一体形成的倒钩。该柱包括附接到该部件的附接端和与该附接端相对的未附接端。该倒钩形成在该未附接端上。每个倒钩包括延伸超过该柱的该未附接端的上边缘。每个倒钩包括倾斜的索环通过表面。该卷轴形隔离器安装索环可以由诸如TPO、TPE、AEM、ECO和EPDM的材料形成。

Rubber reel grommet for assembly to vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于组装到车辆的橡胶卷轴索环
所公开的专利技术概念总体上涉及用于将部件安装到车辆的隔离结构。更具体地，所公开的专利技术概念涉及用于将部件(诸如空气净化器外壳)附接到机动车辆的车身结构的橡胶卷轴索环(spoolgrommet)。每个橡胶卷轴索环附接到柱，所述柱与空气净化器结构一体成型。
技术介绍
如今，汽车设计者受到在一个极端处由客户需求和在另一极端的政府法规的外部强加的广泛范围的要求的挑战。一个这种客户需求是降低整体车辆噪声、振动和粗糙性(NVH)。内燃发动机舱中的已知车辆噪声源是部件到部件的支撑结构。这种部件到部件的支撑结构的具体示例是发动机进气系统的滤清器外壳或壳体，其安装到发动机、动力传动系统或车身结构。期望安装特征在滤清器外壳或壳体的外部，使得子组件可以作为单个封闭单元安装。典型的安装结构包括锥形安装销和隔离器索环、金属压缩限制套筒和一个或多个螺纹紧固件。在图1和图2中示出了使用橡胶隔离器索环来将空气净化器壳体安装到车辆的一种传统方法。空气净化器壳体部分地被示为10。空气净化器壳体10包括第一附接臂11和第二附接臂11’本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与机动车辆一起使用的振动阻尼组件，其包括：/n具有C形插槽的支架；/n可附接到所述支架的部件，所述部件包括一体形成的柱，所述柱包括端部，所述端部具有与其一体形成的索环保持倒钩，以及/n附接到所述柱的卷轴形隔离器安装索环。/n

【技术特征摘要】
20180919 US 16/135,5281.一种与机动车辆一起使用的振动阻尼组件，其包括：
具有C形插槽的支架；
可附接到所述支架的部件，所述部件包括一体形成的柱，所述柱包括端部，所述端部具有与其一体形成的索环保持倒钩，以及
附接到所述柱的卷轴形隔离器安装索环。


2.如权利要求1所述的振动阻尼组件，其中所述卷轴形隔离器安装索环由弹性体材料形成。


3.如权利要求2所述的振动阻尼组件，其中所述弹性体材料选自TPO、TPE、AEM、ECO和EPDM所组成的组。


4.如权利要求1所述的振动阻尼组件，其中所述卷轴形隔离器安装索环包括由第一半径限定的第一端，由第二半径限定的第二端，以及在其之间形成的管状主体，所述管状主体包括柱通过孔。


5.如权利要求1所述的振动阻尼组件，其中所述柱包括附接到所述部件的附接端，以及与所述附接端相对的未附接端，所述保持倒钩形成在所述未附接端上。


6.如权利要求5所述的振动阻尼组件，其中所述倒钩包括延伸超过所述柱的所述未附接端的上边缘。


7.如权利要求5所述的振动阻尼组件，其中所述倒钩包括倾斜的索环通过表面。


8.如权利要求1所述的振动阻尼组件，其中所述柱具有形状，所述形状选自圆形、三角形、椭圆形和D形所组成的组。


9.如权利要求1所述的振动阻尼组件，其中所述卷轴形隔离器安装索环包括主体，所述主体是可压缩的，所述主体具有未压缩直径和压缩直径，所述未压缩直径大于所述压缩直径，所述C形插槽具有内径，所述主体的所述未压缩直径大...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰夫·博尔顿，大卫·劳里，詹姆斯·拉巴迪，普雷特·卡马尔·维尔克，罗杰·约瑟夫·卡米，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US