一种共享单车立体停车库及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种共享单车立体停车库及其使用方法，所述立体停车库包括底座，底座的上端竖直设有多个支撑板，多个支撑板的上端共同固定连接有第一固定板，所述支撑板的前侧壁滑动连接有升降板，所述升降板的侧壁贯穿设有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆与升降板的侧壁均为螺纹连接，两个所述螺纹杆的上下两端分别与第一固定板的底部侧壁、底3座的上端侧壁转动连接，其中一个所述螺纹杆的外侧壁固定连接有从动轮，所述第一固定板的底部侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有与从动轮相互啮合的主动轮。本发明专利技术结构设计合理，不仅能够提供给共享单车停放的场所，而且能够充分利用空间资源，提供更多的停车位。

A shared bicycle parking garage and its usage

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车立体停车库及其使用方法本申请是申请日为2018年08月27日，申请号为CN201810978140.4的专利技术名称为一种共享单车立体停车库的分案申请。
本专利技术涉及共享单车
，尤其涉及一种共享单车立体停车库及其使用方法。
技术介绍
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，近年来，随着市场的需求，共享单车行业的发展十分迅速，极大地便利了人们的出行。在实际情况中，由于共享单车的数量较多，并且没有专门的停车位，因此当下随处可见共享单车的随意摆放，不仅影响市容，而且在一定程度上影响了人们的正常出行，为此我们设计了一种共享单车立体停车库来解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决当下共享单车没有专门的停车库导致共享单车随意摆放情况严重，不仅会影响市容，而且会影响人们的正常出行，而提出的一种共享单车立体停车库，其不仅能够提供给共享单车停放的场所，而且能够充分利用空间资源，提供更多的停车位。为了实现上述目的，本专利技术采用了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享单车立体停车库，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端竖直设有多个支撑板(2)，多个所述支撑板(2)的上端共同固定连接有第一固定板(3)，所述支撑板(2)的前侧壁滑动连接有升降板(15)，所述升降板(15)的侧壁贯穿设有两个螺纹杆(11)，两个所述螺纹杆(11)与升降板(15)的侧壁均为螺纹连接，两个所述螺纹杆(11)的上下两端分别与第一固定板(3)的底部侧壁、底座(1)的上端侧壁转动连接，其中一个所述螺纹杆(11)的外侧壁固定连接有从动轮(4)，所述第一固定板(3)的底部侧壁固定连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴末端固定连接有与从动轮(4)相互啮合的主动轮...

【技术特征摘要】
1.一种共享单车立体停车库，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端竖直设有多个支撑板(2)，多个所述支撑板(2)的上端共同固定连接有第一固定板(3)，所述支撑板(2)的前侧壁滑动连接有升降板(15)，所述升降板(15)的侧壁贯穿设有两个螺纹杆(11)，两个所述螺纹杆(11)与升降板(15)的侧壁均为螺纹连接，两个所述螺纹杆(11)的上下两端分别与第一固定板(3)的底部侧壁、底座(1)的上端侧壁转动连接，其中一个所述螺纹杆(11)的外侧壁固定连接有从动轮(4)，所述第一固定板(3)的底部侧壁固定连接有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的输出轴末端固定连接有与从动轮(4)相互啮合的主动轮(6)，两个所述螺纹杆(11)之间连接有传动机构，所述升降板(15)的前侧壁固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的前侧壁固定连接有呈上下分布的弧形板(9)和夹持装置，所述底座(1)的上端等间距设有多个与支撑板(2)相对应的凹槽，多个所述凹槽内均设有限位装置；所述限位装置包括固定在凹槽内底部的固定块(21)，所述固定块(21)的上端设有第一限位槽，所述第一限位槽相对的内侧壁均设有第二限位槽(39)，两个所述第二限位槽(39)之间滑动连接有移动板(40)，所述移动板(40)的上端固定连接有第二弧形管(24)，所述第二弧形管(24)与第一限位槽的内底部之间连接有多个第二弹簧(23)，所述移动板(40)的上端对称设有两个拉动块(22)，两个所述拉动块(22)的上端均设有拉绳(37)，所述固定块(21)的上端对称设有两个限位板(35)，两个所述限位板(35)的上端均设有第三限位槽，两个所述第三限位槽内均滑动连接有竖板(32)，两个所述竖板(32)相对的侧壁均设有移动杆(31)，两个所述移动杆(31)相对的侧壁均设有第二夹块(36)，两个所述限位板(35)的上端侧壁均固定连接有通线管(38)，两个所述拉绳(37)的自由端均贯穿同一侧的通线管(38)并均与相对的竖板(32)的侧壁固定连接，所述固定块(21)的上端对称设有两个复位机构，两个所述复位机构均与相对的竖板(32)的侧壁固定连接；所述传动机构包括两个传动轮(7)，两个所述传动轮(7)分别套接在两个螺纹杆(11)的外侧壁，两个所述传动轮(7)之间连接有传动带(8)；所述底座(1)的底部侧壁设有多个支持抵块，多个所述支撑抵块的底部侧壁均设有防滑纹，所述第一固定板(3)的上端侧壁设有防雨布。


2.根据权利要求1所述的一种共享单车立体停车库，其特征在于，所述夹持装置包括固定在连接板(10)前侧壁的横板(12)，所述横板(12)的内部对称设有两个第一中空腔，所述连接板(10)的底部侧壁设有两个L形板(18)，两个所述L形板(18)的内部均设有第二中空腔，两个所述L形板(18)的上端侧壁与横板(12)的侧壁均贯穿设有连通槽，所述第一中空腔、两个连通槽和第二中空腔相互连通，两个所述第一中空腔内均滑动连接有活塞块(13)相对的一端均固定连接有第一滑动杆(14)，两个所述第一滑动杆(14)相对的一端均贯穿横板(12)的侧壁并与其侧壁滑动连接，两个所述第一滑动杆(14)相对的一端均固定连接有第一夹块(16)，两个所述活塞块(13)两个所述第二中空腔内均滑动连接有磁性滑塞(41)，两个所述活塞块(13)与相对的磁性滑塞(41)之间均设有液压油，两个所述L形板(18)的上端均设有竖块(42)，两个所述竖块(42)的侧壁均设有水平杆(20)，两个所述L形板(18)的上端侧壁均滑动连接有第一磁块(43)，两个所述水平杆(20)均贯穿相对的第一磁块(43)的侧壁并与其侧壁滑动连接，且所述第一磁块(43)与磁性滑塞(41)相对的侧壁磁极相反，所述连接板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张冰冰，
申请(专利权)人：张冰冰，
类型：发明
国别省市：江苏;32