一种机场风速传感器用调校装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机场风速传感器用调校装置，包括箱体，所述箱体的内部从左到右依次设置有第三容纳腔、第二容纳腔和第一容纳腔，所述第三容纳腔的内部摆放有通风管道，所述第二容纳腔的内部摆放有风速传感器，所述第一容纳腔的内部摆放有风表，所述通风管道的内部靠左侧安装有风机；本实用新型专利技术由盖体和箱体构成，盖体的靠上方设有弧形卡槽，弧形卡槽的靠右侧设有安装槽，盖体靠近箱体的一侧设有卡条，箱体靠近盖体的一侧设有卡槽，同时箱体的内部分别设有第一容纳腔、第二容纳腔和第三容纳腔，这种结构在能够支撑通风管道完成风速传感器调校工作的同时还能对调校结构进行收纳，便于携带，结构科学合理，使用安全方便。

A calibration device for airport wind speed sensor

【技术实现步骤摘要】
一种机场风速传感器用调校装置
本技术属于调校装置
，具体涉及一种机场风速传感器用调校装置。
技术介绍
机场是重要的运输设施，它的建设代表着现代航空技术发展的实际应用，而在现在，为了更加方便的对机场设施加以管理，机场人员往往会引入一些全新的环境检测技术，风速传感器就是其中一种，在风速传感器的使用过程中，需要用到调校装置，虽然现有机场风速传感器用调校装置的生产工艺正在日渐成熟，但仍有部分不足待改进。现有技术存在以下问题：现有机场风速传感器用调校装置的结构简单，不能实现收纳功能，不便于携带。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种机场风速传感器用调校装置，具有在能够支撑通风管道完成风速传感器调校工作的同时还能对调校结构进行收纳，便于携带，结构科学合理，使用安全方便，提高调校准确性的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场风速传感器用调校装置，包括箱体，所述箱体的内部从左到右依次设置有第三容纳腔、第二容纳腔和第一容纳腔，所述第三容纳腔的内部摆放有通风管道，所述第二容纳腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场风速传感器用调校装置，包括箱体(7)，其特征在于：所述箱体(7)的内部从左到右依次设置有第三容纳腔(17)、第二容纳腔(15)和第一容纳腔(14)，所述第三容纳腔(17)的内部摆放有通风管道(2)，所述第二容纳腔(15)的内部摆放有风速传感器(3)，所述第一容纳腔(14)的内部摆放有风表(5)，所述通风管道(2)的内部靠左侧安装有风机(18)，且通风管道(2)的内部靠右侧开设有安装孔(16)，所述箱体(7)的顶端开设有卡槽(13)，所述箱体(7)的上方连接有盖体(6)，所述盖体(6)的下方且对应卡槽(13)的位置设置有卡条(11)，所述盖体(6)的靠左侧连接有风速调节器(1)，且盖...

【技术特征摘要】
1.一种机场风速传感器用调校装置，包括箱体(7)，其特征在于：所述箱体(7)的内部从左到右依次设置有第三容纳腔(17)、第二容纳腔(15)和第一容纳腔(14)，所述第三容纳腔(17)的内部摆放有通风管道(2)，所述第二容纳腔(15)的内部摆放有风速传感器(3)，所述第一容纳腔(14)的内部摆放有风表(5)，所述通风管道(2)的内部靠左侧安装有风机(18)，且通风管道(2)的内部靠右侧开设有安装孔(16)，所述箱体(7)的顶端开设有卡槽(13)，所述箱体(7)的上方连接有盖体(6)，所述盖体(6)的下方且对应卡槽(13)的位置设置有卡条(11)，所述盖体(6)的靠左侧连接有风速调节器(1)，且盖体(6)的靠上方设置有弧形卡槽(8)，所述弧形卡槽(8)的靠左侧前后两侧均安装有弧形卡块(9)，且弧形卡槽(8)的靠右侧中间位置安装有安装槽(10)，前后两侧所述弧形卡块(9)与弧形卡槽(8)之间均通过螺杆(4)连接，所述弧形卡槽(8)上对应螺杆(4)的位置开设有螺纹孔(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高旭阳，
申请(专利权)人：南华机电太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32