一种散装液体的冷链运输系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种散装液体的冷链运输系统，所述运输系统包括运输车、可拆卸的设于运输车上的盛装组件，所述盛装组件包括集装箱、设于所述集装箱内用于盛装液体的液袋，所述盛装组件还包括设于所述集装箱内用于对所述液袋进行稳固的稳固装置。该运输系统，解决了食品类散装液体货物长途运输易变质和清洗废水排放的行业痛点，采用的为市场常见的普通制冷集装箱，避免使用罐装车，也使得调度方便，回程及周转率不受限；可保证货物全程在冷链环境中运输，从而同时可降低运输成本和延长运输距离，制冷恒温和食品级液袋的一次性使用，保证了食品安全和品质，适用范围更广，运输使用更加方便。

A cold chain transportation system for bulk liquid

【技术实现步骤摘要】
一种散装液体的冷链运输系统
本技术涉及一种散装液体的冷链运输系统。
技术介绍
冷链运输是指在运输全过程中，无论是灌装、卸货、变更运输方式等与运输相关的环节，都使所运输货物始终保持一定低温的运输；冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。散装液体（包括啤酒、汽水、牛奶等需要制冷的液体）的冷链运输，传统的方法是采用专用的保温罐装车进行运输，即，将待运输的液体抽入运输车的罐体中，其只能保温不能制冷，长途运输货物，易导致温度上升后出现液体变质现象，而且，由于液体是与罐体内壁直接接触，罐体每次运输使用过后，都需将罐体内部进行彻底清洗和消毒，以便下次再次使用，然而清洗后的废水会带来环境污染的问题，且清洗工作费时费力费水，也加重了运输成本的支出。另外，该类运输车属于特种车辆，购置成本高，致使运输成本进一步增大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种散装液体的冷链运输系统。为解决上述技术问题，本技术采取的技术方案如下：一种散装液体的冷链运输系统，所述运输系统包括运输车、可拆卸的设于运输车上的盛装组件，所述盛装组件包括集装箱、设于所述集装箱内用于盛装液体的液袋，所述盛装组件还包括设于所述集装箱内用于对所述液袋进行稳固的稳固装置。优选地，在所述盛装组件盛装液体时，所述稳固装置放置于所述集装箱内。稳固装置与集装箱无连接关系，为添加部件，避免造成集装箱侧板外鼓及破坏箱体结构强度，而且也避免在集装箱体内进行改造而添加稳定部件。优选地，所述稳固装置包括用于从盛装液体的液袋的四周对其进行稳固的稳定框架。优选地，所述稳定框架包括依次首尾连接的第一侧架、第二侧架、第三侧架及第四侧架。稳定框架只需在液袋周侧进行稳固，因而其底部可不设置隔板。优选地，所述第一侧架、第二侧架、第三侧架及第四侧架相互可拆卸分离。优选地，所述盛装组件还包括用于防止液袋内液体渗漏至外界并保护所述液袋不受损伤的防漏保护装置。优选地，所述防漏保护装置包括具有底部和周部的防漏保护袋，在所述盛装组件盛装液体时，所述防漏保护袋的周部围挡悬挂于所述稳定框架内周与液袋之间。防漏保护袋为塑料夹网材质，具有高强度、耐磨、抗老化、可折叠、防漏、使用寿命长、适用高温和低温环境等特性，其可以重复使用，其周部的上侧悬挂在支撑框架的开口边沿上。优选地，所述液袋上开设有用于液体进出的第一开口、用于排放气体的第二开口，所述第一开口处设置有阀门，第二开口处设置有自动排气装置。优选地，所述盛装组件具有多个所述液袋，所述稳定框架具有多个，每个所述稳定框架分别用于对每个所述液袋进行稳固。优选地，所述集装箱为制冷集装箱，不需制冷时也可以是普通集装箱。由于以上技术方案的实施，本技术与现有技术相比具有如下优点：本技术的散装液体的冷链运输系统，解决了食品类散装液体货物长途运输易变质和清洗废水排放的行业痛点，采用的为市场常见的普通制冷集装箱，避免使用罐装车，也使得调度方便，回程及周转率不受限；可保证货物全程在冷链环境中运输，从而同时可降低运输成本和延长运输距离，制冷恒温和食品级液袋的一次性使用，保证了食品安全和品质，适用范围更广，运输使用更加方便。此外，运输完成后，返程不用清洗可以运输液体货物，也可以将稳定框架和防漏保护袋去除，作为普通集装箱运输其他普通货物。本技术的运输系统的是到目前为止最合适、行业针对性最强、使用成本最低、便于推广的冷链运输系统。附图说明图1为本技术制冷集装箱的立体结构示意图；图2为本技术稳定框架的立体结构示意图；图3为本技术防漏保护袋装设在稳定框架内周时的立体结构示意图；图4为本技术液袋的立体结构示意图（液袋未装液体时呈扁平状）：其中：1、制冷集装箱；2、稳定框架；201、第一拉筋；202、第二拉筋；21、第一侧架；22、第二侧架；23、第三侧架；24、第四侧架；3、防漏保护袋；301、吊环孔；4、液袋；41、第一开口；42、第二开口。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本技术做进一步详细的说明。如图1至图4所示，一种散装液体的冷链运输系统，运输系统包括运输车、可拆卸的设于运输车上的盛装组件，盛装组件包括集装箱、设于集装箱内用于盛装液体的液袋4，盛装组件还包括设于集装箱内用于对液袋4进行稳固的稳固装置。液袋4为一次性的液袋4，环保卫生，液袋4材质为市售的食品级的塑料材质。集装箱为制冷集装箱1。制冷集装箱1为市售常见装置，制冷集装箱1，相较罐装车成本更低，其具体结够非本技术要点，固不在具体叙述。具体地，在盛装组件盛装液体时，稳固装置放置于集装箱内。稳固装置与集装箱无连接关系，为添加部件，避免造成集装箱侧板外鼓及破坏箱体结构强度。稳固装置包括用于从盛装液体的液袋4的四周对其进行稳固的稳定框架2，盛装组件还包括用于防止液袋4内液体渗漏至外界以及保护液袋不被刮擦损坏到的防漏保护装置。防漏保护装置包括具有底部和周部的且能够重复使用的防漏保护袋3，在盛装组件盛装液体时，防漏保护袋3的周部围挡于稳定框架2内周与液袋4之间。防漏保护袋为塑料材质，其可以重复使用，其周部的上侧开设一圈的吊环孔301，进而可以使用绳索穿过吊环孔301，将防漏保护袋的周部上侧绑在稳定框架上，绑缚后，防漏保护袋相当于悬挂在支撑框架的开口边沿上。稳定框架2包括依次首尾连接的第一侧架21、第二侧架22、第三侧架23及第四侧架24。稳定框架2只需在液袋4和防漏保护袋3周侧进行稳固，因而其底部不设置隔板，防漏保护袋是直接放置于集装箱的底面上的。第一侧架21、第二侧架22、第三侧架23及第四侧架24相互可拆卸分离。各侧架均具有位于上下两侧横杆和位于上下两侧的横杆之间的多根竖杆。组装时将首尾相接的侧架通过绳索或固定件锁定即可，拆卸后，各个侧架均呈平直状，可以叠放在一起，减少占用空间。使用时，稳定框架2中的两个对应的侧架是与集装箱的内壁近距离相接触的；因此在稳定框架2的对应两侧的侧架之间的上部设置第一拉筋201（为金属材质），用于避免因液袋4过大的张力导致侧架抵压集装箱内壁，造成集装箱侧板外鼓及破坏箱体结构强度。第二拉筋202为扁平状（防止磨破液袋）的软体拉筋，设置于下部，为可选装部件。一个稳定框架2内的液袋4所盛装液体根据允许载重量计算。进一步地，液袋4上开设有用于液体进出的第一开口41、用于排放气体的第二开口42，第一开口41设置有阀门，第二开口42设置自动排气装置（图中未示出，可在市场直接购买）。通过第一开口41可以向液袋4内注入待运输液体，或将液体抽出卸货使用，通过第二开口42上设置自动排气装置则可以将灌装过程中和运输途中产生的气体排出，从而盛装更多的液体，同时也起到保护液袋的使用安全的作用。本例中，稳定框架2不仅使起到稳定的作用，也是为了能够对防漏保护袋3形成支撑，作为防漏保护袋3的支撑骨架而存在。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散装液体的冷链运输系统，其特征在于：所述运输系统包括运输车、可拆卸的设于运输车上的盛装组件，所述盛装组件包括集装箱、设于所述集装箱内用于盛装液体的液袋，所述盛装组件还包括设于所述集装箱内用于对所述液袋进行稳固的稳固装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种散装液体的冷链运输系统，其特征在于：所述运输系统包括运输车、可拆卸的设于运输车上的盛装组件，所述盛装组件包括集装箱、设于所述集装箱内用于盛装液体的液袋，所述盛装组件还包括设于所述集装箱内用于对所述液袋进行稳固的稳固装置。


2.根据权利要求1所述的散装液体的冷链运输系统，其特征在于：在所述盛装组件盛装液体时，所述稳固装置放置于所述集装箱内。


3.根据权利要求1或2所述的散装液体的冷链运输系统，其特征在于：所述稳固装置包括用于从盛装液体的液袋的四周对其进行稳固的稳定框架。


4.根据权利要求3所述的散装液体的冷链运输系统，其特征在于：所述稳定框架包括依次首尾连接的第一侧架、第二侧架、第三侧架及第四侧架。


5.根据权利要求4所述的散装液体的冷链运输系统，其特征在于：所述第一侧架、第二侧架、第三侧架及第四侧架相互可拆卸分离。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张心书，李研星，
申请(专利权)人：苏州运帝包装制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32