一种通用型导航中框装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种通用型导航中框装置，所述导航中框装置嵌套卡装在原车中控座板面框上，所述导航中框装置包括凸台触摸屏、显示屏、套框面壳和套框后座，套框后座内置有导航主电路板，凸台触摸屏和显示屏依次贴合在套框面壳的正面，套框面壳的背面与套框后座紧固安装一起，套框面壳的外周边对应紧固安装在原车中控座板面框的背面，显示屏的背面和套框面壳的正面之间通过在两边设有胶板条连接，导航中框装置的外部连接有固定支架框，固定支架框对应嵌套在套框面壳的周边，整体通过模块卡装式嵌套连接，保留原车风格，结合固定支架框和凸台触摸屏，对应匹配卡合安装，定位通用性强，模块式替换维护性高，且操作使用更方便。

A general navigation middle frame device

【技术实现步骤摘要】
一种通用型导航中框装置
本技术属于车载导般装置
，具体涉及一种通用型导航中框装置。
技术介绍
汽车作为常用的交通工具已慢慢普及，人们在出行过程中往往通过汽车导航仪来辅导行使，但是目前市场上汽车导航品种较多，有手机导航，安装时突出汽车外部，导致非常不美观，也有嵌入式导航，但目前市场上的嵌入式导航通用性不强，由于汽车种类繁多，导至嵌入式导航仪的种类也较多，故给生产嵌入式导航仪的厂家带来很多麻烦，有鉴于此，设计一种通用型导航中框装置，并利用原车电源进行供电的导航装置很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用型导航中框装置，通过模块式设计、易安装、并保留原车风格，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种通用型导航中框装置，所述导航中框装置嵌套卡装在原车中控座板面框上，所述导航中框装置包括凸台触摸屏、显示屏、套框面壳和套框后座，所述套框后座内置有导航主电路板，所述凸台触摸屏和显示屏依次贴合在套框面壳的正面，所述套框面壳的背面与套框后座紧固安装一起，所述套框面壳的外周边对应紧固安装在原车中控座板面框的背面，所述凸台触摸屏的外表面设有平面凸台，所述平面凸台对应卡合在原车中控座板面框的中部显示框内。优选的，所述显示屏的背面和套框面壳的正面之间通过在两边设有胶板条连接。优选的，所述导航中框装置的外部连接有固定支架框，所述固定支架框对应嵌套在套框面壳的周边，并将固定支架框的周边固定安装在原车中控座板面框的背面。优选的，所述套框面壳的背面周边设有若干个后定位孔，所述套框后座周边设有与后定位孔对应匹配的后座固定孔。优选的，所述胶板条的背面设有若干个连接孔柱，所述套框面壳的中部周边设有与连接孔柱对应匹配的中部定位孔。优选的，所述固定支架框的周边设有固定座孔，所述原车中控座板面框的背面设有与固定座孔对应匹配的定位锁柱。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过模块卡装式嵌套连接，保留原车风格，导航中框装置之间零件相互嵌套安装，模块式贴合装配，把导航中框装置稳固安装在原车中控座板面框内，使汽车整体比较美观，匹配贴合度高；2、本技术通过固定支架框将导航中框装置安装在原车中控座板面框内，并结合使用凸台触摸屏，对应匹配卡合在在原车中控座板面框的中部显示框内，定位通用性强，模块式替换维护性高，且操作使用更方便。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的分解示意图状态一；图3为本技术的分解示意图状态二；具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种通用型导航中框装置，所述导航中框装置2嵌套卡装在原车中控座板面框1上，所述导航中框装置2包括凸台触摸屏21、显示屏22、套框面壳24和套框后座25，所述套框后座25内置有导航主电路板26，套框后座25上还设有若干个散热翅片。首先将凸台触摸屏21和显示屏22依次贴合在套框面壳24的正面，在显示屏22的背面和套框面壳24的正面之间通过在两边设有胶板条23连接，其中胶板条23的背面设有两个连接孔柱231，在套框面壳24的中部周边设有与连接孔柱231对应匹配的中部定位孔241，将胶板条23对应通过连接孔柱231锁紧安装在套框面壳24上，胶板条23的另一外表面对应采用双面胶纸贴合显示屏22的背面，使其显示屏22和凸台触摸屏21更紧固贴合一起，再通过套框面壳24的背面与套框后座25紧固安装一起，主要是在套框面壳24的背面周边设有四个后定位孔242，在套框后座25周边设有与后定位孔242对应匹配的后座固定孔251，相应的通过螺丝紧固安装。在导航中框装置2的外部连接有固定支架框3，所述固定支架框3对应嵌套在套框面壳24的周边，并将固定支架框3的周边固定安装在原车中控座板面框1的背面所述套框面壳24的外周边对应紧固安装在原车中控座板面框1的背面，主要在固定支架框3的周边设有固定座孔31，在原车中控座板面框1的背面设有与固定座孔31对应匹配的定位锁柱12，相应的通过螺丝锁紧安装两者，使整个导航中框装置2贴合在原车中控座板面框1的背面上，另外在凸台触摸屏21的外表面设有平面凸台211，所述平面凸台211对应卡合在原车中控座板面框1的中部显示框11内，相应的平面凸台211的边缘刚好卡合在中部显示框11内，整体结构贴合匹配度更稳固，模块式嵌套安装更方便。整体结构采用嵌套模块式锁紧安装，对应不同原车结构通用式装配，模块卡装式嵌套连接，保留原车风格，把导航中框装置2安装在原车中控座板面框1内，使汽车整体比较美观，匹配贴合度高；通过固定支架框3将导航中框装置2安装在原车中控座板面框1内，并结合使用凸台触摸屏21，对应匹配卡合在在原车中控座板面框1的中部显示框11内，定位通用性强，模块式替换维护性高，且操作使用更方便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型导航中框装置，所述导航中框装置(2)嵌套卡装在原车中控座板面框(1)上，其特征在于：所述导航中框装置(2)包括凸台触摸屏(21)、显示屏(22)、套框面壳(24)和套框后座(25)，所述套框后座(25)内置有导航主电路板(26)，所述凸台触摸屏(21)和显示屏(22)依次贴合在套框面壳(24)的正面，所述套框面壳(24)的背面与套框后座(25)紧固安装一起，所述套框面壳(24)的外周边对应紧固安装在原车中控座板面框(1)的背面，所述凸台触摸屏(21)的外表面设有平面凸台(211)，所述平面凸台(211)对应卡合在原车中控座板面框(1)的中部显示框(11)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型导航中框装置，所述导航中框装置(2)嵌套卡装在原车中控座板面框(1)上，其特征在于：所述导航中框装置(2)包括凸台触摸屏(21)、显示屏(22)、套框面壳(24)和套框后座(25)，所述套框后座(25)内置有导航主电路板(26)，所述凸台触摸屏(21)和显示屏(22)依次贴合在套框面壳(24)的正面，所述套框面壳(24)的背面与套框后座(25)紧固安装一起，所述套框面壳(24)的外周边对应紧固安装在原车中控座板面框(1)的背面，所述凸台触摸屏(21)的外表面设有平面凸台(211)，所述平面凸台(211)对应卡合在原车中控座板面框(1)的中部显示框(11)内。


2.根据权利要求1所述的一种通用型导航中框装置，其特征在于：所述显示屏(22)的背面和套框面壳(24)的正面之间通过在两边设有胶板条(23)连接。


3.根据权利要求1所述的一种通用型导航中框装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕绍桂，
申请(专利权)人：深圳海行电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44