【技术实现步骤摘要】
用于电动车辆的声音模拟系统以及电动车辆
本技术涉及电动车辆
,尤其是涉及一种用于电动车辆的声音模拟系统以及电动车辆。
技术介绍
相关技术中,为了提高电动车辆行驶中产生的白噪声,一些电动车辆上安装了模拟发动机声音的部件,但是现有技术中的声音模拟系统的安装与维护都比较麻烦,因此现有的声音模拟系统实际使用中的普及率不是太高,也增加了电动车辆在实际生活中行驶的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种用于电动车辆的声音模拟系统,所述声音模拟系统的布置位置更加合理。本技术进一步地提出了一种具有上述声音模拟系统的电动车辆。根据本技术实施例的用于电动车辆的声音模拟系统包括:控制器、发声器,所述控制器与CAN总线电连接以获取电动车辆的行驶速度,并朝向发声器发出模拟声信号;所述发声器适于接收所述模拟声信号,以模拟发动机声音,其中,所述控制器通过固定支架固定在所述电动车辆的手套箱上,所述发声器通过外壳体固定在所述电动车辆的 ...
【技术保护点】
1.一种用于电动车辆的声音模拟系统(100),包括:/n控制器(10),所述控制器(10)与CAN总线电连接以获取电动车辆的行驶速度,并发出模拟声信号;/n发声器(20),所述发声器(20)适于接收所述模拟声信号,以模拟发动机声音,其中,/n所述控制器(10)通过固定支架(30)固定在所述电动车辆的手套箱上,所述发声器(20)通过外壳体(40)固定在所述电动车辆的前纵梁上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车辆的声音模拟系统(100),包括:
控制器(10),所述控制器(10)与CAN总线电连接以获取电动车辆的行驶速度,并发出模拟声信号;
发声器(20),所述发声器(20)适于接收所述模拟声信号,以模拟发动机声音,其中,
所述控制器(10)通过固定支架(30)固定在所述电动车辆的手套箱上,所述发声器(20)通过外壳体(40)固定在所述电动车辆的前纵梁上。
2.根据权利要求1所述的用于电动车辆的声音模拟系统(100),其特征在于,所述固定支架(30)包括:支架本体(31)以及连接在所述支架本体(31)上并向下延伸的连接部(32),所述支架本体(31)与所述控制器(10)连接,所述连接部(32)与所述手套箱的管梁连接。
3.根据权利要求2所述的用于电动车辆的声音模拟系统(100),其特征在于,所述支架本体(31)包括:底板(311)以及连接在底板(311)的周向边沿上的至少一个侧板(312),所述底板(311)与所述侧板(312)限定出所述控制器(10)的容纳空间。
4.根据权利要求3所述的用于电动车辆的声音模拟系统(100),其特征在于,所述连接部(32)与所述底板(311)连接,所述连接部(32)与所述底板(311)之间具有第一加强筋(33)。
5.根据权利要求2所述的用于电动车辆的声音模拟...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚伟,金贤镇,陈鸿运,成仲永,
申请(专利权)人:北京现代汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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