车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车用气瓶的吊装装置和包括吊装装置的车辆，吊装装置包括：支架，包括支架纵向梁和与支架纵向梁的上端固定连接的支架横向梁，支架纵向梁上设有安装孔；支架在支架横向梁和支架纵向梁的交汇侧设置有与车用气瓶的侧壁配合的弧形支撑面；扎带；补强托架，补强托架包括托架纵向梁和与托架纵向梁的下端固定连接的托架横向梁，托架横向梁上设有与车用气瓶的侧壁配合的弧形补强面，托架横向梁通过销轴与支架纵向梁可旋转连接；和用于将托架纵向梁固定到支架横向梁的固定件。本实用新型专利技术的吊装装置通过传统加工工艺如钣金焊接工艺进行加工即可满足强度要求，极大降低了加工成本，并且车用气瓶的维修、操作简便。

Lifting device of vehicle gas cylinder and vehicle including the lifting device

【技术实现步骤摘要】
车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆
本技术属于汽车
，具体涉及一种车用气瓶的吊装装置和包括该吊装装置的车辆。
技术介绍
对于一些新能源汽车，气瓶是一种必要的部件，通常需要采用支架将其固定在车体上。出于安全考虑，支架的强度需要满足一定的要求，例如，中国国标GB/T26990-2011中要求气瓶支架在X、Y和Z三个方向均能承受8倍气瓶重量的冲击力。大多数气瓶通常安装在车辆的顶部或后备箱内，也有部分车辆将气瓶固定于车辆大梁的两侧(即传统货车油箱的位置)，以降低车辆重心或适配车辆结构特点。对于将气瓶固定于车辆大梁的两侧的情况，目前通常借助L型支架来实施。具体地，气瓶通过扎带和气瓶托架固定安装在L型支架的横向梁上，而L型支架通过车侧固定点(安装孔)安装在车辆大梁上。但是这样的方式存在以下缺点：(1)气瓶的重量集中在L型支架的横梁上，对L型支架的强度要求很高，通常需采用一体成型冲压方式或其他加工形式以满足要求，加工成本高；和(2)由于空间位置的限制，气瓶上方没有足够空间，气瓶需要水平或向下取出，在不拆除气瓶托架的前提下，气瓶难以拆卸，维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用气瓶的吊装装置，其中，所述吊装装置包括：/n支架，所述支架包括支架纵向梁(2)和与所述支架纵向梁(2)的上端固定连接的支架横向梁(1)，所述支架纵向梁(2)上设有安装孔(21)；所述支架在所述支架横向梁(1)和所述支架纵向梁(2)的交汇侧设置有与车用气瓶(5)的侧壁配合的弧形支撑面(12)；/n用于将所述车用气瓶(5)固定到所述弧形支撑面(12)的扎带(6)；/n补强托架，所述补强托架包括托架纵向梁(4)和与所述托架纵向梁(4)的下端固定连接的托架横向梁(3)，所述托架横向梁(3)上设有与所述车用气瓶(5)的侧壁配合的弧形补强面(31)，所述托架横向梁(3)通过销轴(7)与所述支架...

【技术特征摘要】
1.一种车用气瓶的吊装装置，其中，所述吊装装置包括：
支架，所述支架包括支架纵向梁(2)和与所述支架纵向梁(2)的上端固定连接的支架横向梁(1)，所述支架纵向梁(2)上设有安装孔(21)；所述支架在所述支架横向梁(1)和所述支架纵向梁(2)的交汇侧设置有与车用气瓶(5)的侧壁配合的弧形支撑面(12)；
用于将所述车用气瓶(5)固定到所述弧形支撑面(12)的扎带(6)；
补强托架，所述补强托架包括托架纵向梁(4)和与所述托架纵向梁(4)的下端固定连接的托架横向梁(3)，所述托架横向梁(3)上设有与所述车用气瓶(5)的侧壁配合的弧形补强面(31)，所述托架横向梁(3)通过销轴(7)与所述支架纵向梁(2)可旋转连接；和
用于将所述托架纵向梁(4)固定到所述支架横向梁(1)的固定件。


2.根据权利要求1所述的吊装装置，其中，所述固定件包括锁紧螺栓(8)和锁紧螺母(9)，所述托架纵向梁(4)和所述支架横向梁(1)上均设有与所述锁紧螺栓(8)和所述锁紧螺母(9)配合的锁紧孔。


3.根据权利要求1所述的吊装装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑乐，张松，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11