【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池回收的破碎装置
本技术涉及动力电池破碎装置
，尤其涉及一种用于动力电池回收的破碎装置。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池在寿命到期后，需对其进行破碎，以实现回收再处理。现有动力电池破碎装置无法将动力电池内的废液和破碎的材料分开，废液和废料混合在一起，不便于回收利用。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种用于动力电池回收的破碎装置，能将动力电池内的废液和两次破碎处理后的碎料分别收集起来，并回收碎料以进行再利用，更加环保节约。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种用于动力电池回收的破碎装置，包括箱体、粉碎辊机构、过滤网、格栅架、安装板、隔板、压台、导向杆、固定板、第一凸台、连杆、曲轴、载料板、第二凸台、第三凸台、第二驱动...
【技术保护点】
1.一种用于动力电池回收的破碎装置，其特征在于，包括箱体(1)、粉碎辊机构(2)、过滤网(3)、格栅架(4)、安装板(5)、隔板(6)、压台(7)、导向杆(8)、固定板(9)、第一凸台(10)、连杆(11)、曲轴(12)、载料板(16)、第二凸台(161)、第三凸台(162)、第二驱动装置(17)、第四凸台(18)、集液箱(19)和集料车(20)；/n箱体(1)上设置有加料口(101)和出料口(102)；粉碎辊机构(2)设置在箱体(1)内部，且位于加料口(101)下方；过滤网(3)设置在格栅架(4)上；格栅架(4)设置在安装板(5)上；过滤网(3)和格栅架(4)均位于粉碎辊...
【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池回收的破碎装置，其特征在于，包括箱体(1)、粉碎辊机构(2)、过滤网(3)、格栅架(4)、安装板(5)、隔板(6)、压台(7)、导向杆(8)、固定板(9)、第一凸台(10)、连杆(11)、曲轴(12)、载料板(16)、第二凸台(161)、第三凸台(162)、第二驱动装置(17)、第四凸台(18)、集液箱(19)和集料车(20)；
箱体(1)上设置有加料口(101)和出料口(102)；粉碎辊机构(2)设置在箱体(1)内部，且位于加料口(101)下方；过滤网(3)设置在格栅架(4)上；格栅架(4)设置在安装板(5)上；过滤网(3)和格栅架(4)均位于粉碎辊机构(2)下方，且沿远离载料板(16)一端由下至上逐渐倾斜；安装板(5)设置在箱体(1)内壁上；集液箱(19)设置在箱体(1)内壁上，且位于格栅架(4)下方；隔板(6)竖直设置在箱体(1)内壁上；固定板(9)并排设置有两个，且分别设置在隔板(6)和箱体(1)上；导向杆(8)竖直设置在压台(7)上，且与固定板(9)滑动连接；第一凸台(10)设置在压台(7)上；连杆(11)两端分别与第一凸台(10)和曲轴(12)转动连接；箱体(1)上设置有用于驱动曲轴(12)转动的第一驱动装置(13)；第二凸台(161)和第四凸台(18)由上至下并排设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞芬，
申请(专利权)人：福建水利电力职业技术学院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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