一种道路混凝土击碎分离设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构、运送机构、张紧皮带机构、分级机构、机身机构，设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带，击碎主动机构与机身机构相连，运送机构设置在机身机构内，张紧皮带机构与机身机构相连，分级机构与机身机构相连。

A road concrete crushing and separating equipment

【技术实现步骤摘要】
一种道路混凝土击碎分离设备
本技术涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备。
技术介绍
在道路混凝土需要击碎重新铺路时，需要将混凝土破碎，将钢筋回收，传统的处理方式将两种功能分裂开来，占用面积大，且钢筋不易回收，容易划破传送带，所以设计一种道路混凝土击碎分离设备。
技术实现思路
本技术提供一种道路混凝土击碎分离设备，有益效益是设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带。为解决上述技术问题，本技术涉及一种击碎设备，更具体的说是一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构、运送机构、张紧皮带机构、分级机构、机身机构，设备能够进行破碎，设备能够将混凝土块和钢筋分开，设备能够将混凝土块输送走，设备能够张紧皮带。所述击碎主动机构包括连接座、破碎锤、外壳、转动轮、转动轴、铰接杆、联动机构，连接座与破碎锤相连，破碎锤与联动机构相连，联动机构与外壳相连，转动轮与转动轴相连，转动轴与铰接杆相铰接，铰接杆与连接座相铰接；所述联动机构包括下端连接座、联动杆、阶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构(1)、运送机构(2)、张紧皮带机构(3)、分级机构(4)、机身机构(5)，其特征在于：所述击碎主动机构(1)包括连接座(1-1)、破碎锤(1-2)、外壳(1-3)、转动轮(1-4)、转动轴(1-5)、铰接杆(1-6)、联动机构(1-7)，连接座(1-1)与破碎锤(1-2)相连，破碎锤(1-2)与联动机构(1-7)相连，联动机构(1-7)与外壳(1-3)相连，转动轮(1-4)与转动轴(1-5)相连，转动轴(1-5)与铰接杆(1-6)相铰接，铰接杆(1-6)与连接座(1-1)相铰接；/n所述联动机构(1-7)包括下端连接座(1-7-1)、联动杆(1...

【技术特征摘要】
1.一种道路混凝土击碎分离设备，包括击碎主动机构(1)、运送机构(2)、张紧皮带机构(3)、分级机构(4)、机身机构(5)，其特征在于：所述击碎主动机构(1)包括连接座(1-1)、破碎锤(1-2)、外壳(1-3)、转动轮(1-4)、转动轴(1-5)、铰接杆(1-6)、联动机构(1-7)，连接座(1-1)与破碎锤(1-2)相连，破碎锤(1-2)与联动机构(1-7)相连，联动机构(1-7)与外壳(1-3)相连，转动轮(1-4)与转动轴(1-5)相连，转动轴(1-5)与铰接杆(1-6)相铰接，铰接杆(1-6)与连接座(1-1)相铰接；
所述联动机构(1-7)包括下端连接座(1-7-1)、联动杆(1-7-2)、阶梯槽(1-7-3)、联动连接壳(1-7-4)、内置弹簧(1-7-5)、内置座(1-7-6)，联动杆(1-7-2)焊接在下端连接座(1-7-1)与内置座(1-7-6)之间，联动杆(1-7-2)与阶梯槽(1-7-3)相配合，阶梯槽(1-7-3)开在联动连接壳(1-7-4)内，内置弹簧(1-7-5)设置在阶梯槽(1-7-3)内；
所述的运送机构(2)包括垫块(2-1)、滚筒撑(2-2)、滚筒(2-3)、皮带(2-4)，垫块(2-1)与滚筒撑(2-2)相连，滚筒撑(2-2)与滚筒(2-3)的连接方式轴承连接，滚筒(2-3)与皮带(2-4)的连接方式为挠性连接；
所述的张紧皮带机构(3)包括张紧电机(3-1)、转动筒(3-2)、螺纹型槽(3-3)、插杆(3-4)、移动座(3-5)、上下滑动杆(3-6)、上下滑动阶梯槽(3-7)、张紧轮(3-8)，张紧电机(3-1)与转动筒(3-2)相连，螺纹型槽(3-3)开在转动筒(3-2)上，插杆(3-4)与螺纹型槽(3-3)相配合，插杆(3-4)与上下滑动杆(3-6)相连，上下滑动杆(3-6)与上下滑动阶梯槽(3-7)相配合，上下滑动阶梯槽(3-7)开在移动座(3-5)，张紧轮(3-8)与上下滑动杆(3-6)上；
所述的分级机构(4)包括分级座(4-1)、分级杆滑槽(4-2)、分级杆(4-3)、分级弹簧(4-4)、分级上座...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢志强，耿莹莹，王锐，王海滨，王宏光，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：黑龙;23