【技术实现步骤摘要】
一种改进结构的重型破碎锤
本技术涉及一种改进结构的重型破碎锤，特别涉及一种改进结构的用于岩石和矿产开采及二次破碎、隧道施工、建筑拆除、障碍清除等用途的重型破碎锤。
技术介绍
现有技术的重型破碎锤，油缸与储气罐或者蓄能器以及电磁阀之间为液压管路连接，安装过程复杂，故障隐患较多。锤块行程顶端没有缓冲机构，无法防止锤块电路系统故障引起的冲顶。提升油缸与锤块之间为硬性连接，工作时的震动会直接传递给油缸杆，使油缸杆寿命降低。下缸体砧铁没有导向机构，导致无法保证砧铁与锤块之间为面贴合。砧铁无回弹缓冲结构，当遇到比较硬的岩石时，砧铁回弹明显，对锤主体结构会造成反向冲力，对其造成破坏。钎杆与下缸体之间固定为穿销连接，钎杆强度被降低，寿命降低。
技术实现思路
本技术是一种改进结构的重型破碎锤，主要用于解决现有技术中重型破碎锤存在的油缸杆与锤块之间没有缓冲结构、砧铁无回弹缓冲结构等问题，提高了设备的使用寿命，降低故障率。本技术采用的技术手段如下：一种改进结构的重型破碎锤，包括沿所述改进结构的重型破碎锤轴线依次连通...
【技术保护点】
1.一种改进结构的重型破碎锤，其特征在于，包括沿所述改进结构的重型破碎锤轴线依次连通的上缸体(4)、中缸体(6)和下缸体(26)；/n所述上缸体(4)内设有油缸(3)，所述油缸(3)的油缸杆下端与位于所述中缸体(6)内的锤块(17)连接，所述锤块(17)下方设有砧铁(18)，所述砧铁(18)位于所述中缸体(6)内且通过固定在所述中缸体(6)上的砧铁导向结构(19)沿所述中缸体(6)轴线上下移动，所述下缸体(26)内设有与其孔轴滑动配合的钎杆(24)；/n所述改进结构的重型破碎锤的锤体外壁设有与挖掘机连接的挖掘机连接结构(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种改进结构的重型破碎锤，其特征在于，包括沿所述改进结构的重型破碎锤轴线依次连通的上缸体(4)、中缸体(6)和下缸体(26)；
所述上缸体(4)内设有油缸(3)，所述油缸(3)的油缸杆下端与位于所述中缸体(6)内的锤块(17)连接，所述锤块(17)下方设有砧铁(18)，所述砧铁(18)位于所述中缸体(6)内且通过固定在所述中缸体(6)上的砧铁导向结构(19)沿所述中缸体(6)轴线上下移动，所述下缸体(26)内设有与其孔轴滑动配合的钎杆(24)；
所述改进结构的重型破碎锤的锤体外壁设有与挖掘机连接的挖掘机连接结构(7)。
2.根据权利要求1所述的改进结构的重型破碎锤，其特征在于，所述油缸(3)具有作为上下提升工作腔的内腔和作为给排油腔的外腔，所述内腔上端与储气罐(1)连通，所述外腔上端与阀体(2)连通，所述外腔下端与所述内腔连通，所述内腔内设有下端从所述内腔下端伸出的所述油缸(3)的油缸杆。
3.根据权利要求1所述的改进结构的重型破碎锤，其特征在于，所述上缸体(4)中部设有固定所述油缸(3)的上缸体隔板，所述上缸体隔板下端具有防止所述锤块(17)冲顶的上缓冲结构(5)，所述上缓冲结构(5)为橡胶、弹簧或液压缓冲器。
4.根据权利要求1所述的改进结构的重型破碎锤，其特征在于，所述锤块(17)上端具有所述油缸(3)的油缸杆下端进入的锤块槽，所述锤块槽的槽口设有固定环(8)，所述固定环(8)依次通过压套(9)、压板(10)、提锤缓冲垫(11)、中隔板(12)和钢板将下打缓冲垫(15)压在所述锤块槽的槽底；
所述中隔板(12)通过卡键(27)或螺纹与所述油缸(3)的油缸杆下端固定；
若所述中隔板(12)通过卡键(27)与所述油缸(3)的油缸杆下端固定，则，所述中隔板(12)下端设有凹槽，所述凹槽槽底和所述钢板之间设有卡键固定环(13)，所述卡键固定环(13)具有上端凹槽和下端凹槽，所述油缸(3)的油缸杆下端伸入至所述下端凹槽，所述油缸(3)的油缸杆具有与所述中隔板(12)相配合的第一定位轴肩，与位于所述上端凹槽内的所述卡键(27)相配合的第二定位轴肩和与位于所述下端凹槽内的轴用弹性挡圈(14)相配合的第三定位轴肩。
5.根据权利要求1所述的改进结构的重型破碎锤，其特征在于，所述锤块(17)的侧壁设有多个与所述中缸体(6)内壁滑动连接的导向套(16)，所述导向套(16)位于所述中缸体(6)内壁一侧具有油槽。
6.根据权利要求1所述的改进结构的重型破碎锤，其特征在于，所述砧铁导向结构(19)包括导套，所述导套外壁通过导套钢板与所述中缸体(6)内壁连接，所述砧铁(18)位于所述导...
【专利技术属性】
技术研发人员：张同猛，于长凡，
申请(专利权)人：大连大发重锤机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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