一种车载麦克风传声孔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载麦克风传声孔结构，包括开设在屏蔽上盖上的屏蔽上盖传声孔、开设在胶套上且顶端与屏蔽上盖传声孔相连通的胶套传声孔以及开设在硅麦上且顶端与胶套传声孔相连通的硅麦传声孔；所述胶套传声孔和屏蔽上盖传声孔形成从下而上孔径逐渐增大、用于防止声压衰减且能够将多余声波进行反射的V型传声孔通道。本实用新型专利技术采用胶套传声孔和屏蔽上盖传声孔形成V型传声孔通道的方式，大大地缩短了原有沉孔的孔深H，使得硅麦在进行声音收取时，因V型传声孔通道为喇叭状的扩口形状，大大地降低了声音在V型传声孔通道内的声压衰减。同时避免了声波在V型传声孔通道内产生震荡，从而提高了车载麦克风收取到的音质质量，提高了通话效果。

A structure of microphone's transmitting hole

【技术实现步骤摘要】
一种车载麦克风传声孔结构
本技术涉及车载麦克风
，特别是一种车载麦克风传声孔结构。
技术介绍
近年来，随着汽车行业的越来越普及，车载麦克风也越来越受欢迎，免去了司机开车时用手接听电话的麻烦，同时车载麦克还能让驾乘者享受立体声音乐的畅快。目前车载麦克风接收到的声波是穿过屏蔽上盖、胶套，再传入到硅麦内，屏蔽上盖传声孔及胶套传声孔为细长的直孔，因声波是以发声源为原点呈扇形方式传播，孔径小接收空气中的声压范围小，压强小，声波通过的路径较长，造成声压衰减。而且声波在屏蔽上盖传声孔和胶套传声孔内传输的过程中有震荡现象，从而导致硅麦收取到的音质较杂，通话效果差，回声消除困难。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种车载麦克风传声孔结构，以解决车载麦克风因屏蔽上盖传声孔及胶套传声孔为细长直孔而造成声压衰减以及产生震荡现象而影响通话效果的问题，以保证声波的声压衰减减弱，以提高车载麦克风收取到的音质质量，提高通话效果，以使得回声消除简单。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。一种车载麦克风传声孔结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载麦克风传声孔结构，包括开设在屏蔽上盖(1)上的屏蔽上盖传声孔(11)、开设在胶套(3)上且顶端与屏蔽上盖传声孔(11)相连通的胶套传声孔(31)以及开设在硅麦(4)上且顶端与胶套传声孔(31)相连通的硅麦传声孔(41)；其特征在于：所述胶套传声孔(31)和屏蔽上盖传声孔(11)形成从下而上孔径逐渐增大、用于防止声压衰减且能够将多余声波进行反射的V型传声孔通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载麦克风传声孔结构，包括开设在屏蔽上盖(1)上的屏蔽上盖传声孔(11)、开设在胶套(3)上且顶端与屏蔽上盖传声孔(11)相连通的胶套传声孔(31)以及开设在硅麦(4)上且顶端与胶套传声孔(31)相连通的硅麦传声孔(41)；其特征在于：所述胶套传声孔(31)和屏蔽上盖传声孔(11)形成从下而上孔径逐渐增大、用于防止声压衰减且能够将多余声波进行反射的V型传声孔通道。


2.根据权利要求1所述的一种车载麦克风传声孔结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯江涛，袁长作，
申请(专利权)人：河北初光汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13