基于生物耳蜗结构的鸣笛被动噪音传感器读取装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开基于生物耳蜗结构的鸣笛被动噪音传感器读取装置，包括耳蜗麦克风，所述耳蜗麦克风包括蜗体和传音腔，所述蜗体的开口处设有传音腔，且传音腔的开口处设有防尘帽，所述传音腔的内部设有降噪板，所述蜗体内由内至开口处依次设有第一共鸣腔、第二共鸣腔、第三共鸣腔、第四共鸣腔、第五共鸣腔和第六共鸣腔；本实用新型专利技术采用耳蜗式麦克风，增强声音处理质量，采用多个麦克风并排安装方式，增强了声音捕捉的精度，且利用本实用新型专利技术的不同共鸣腔结构和差异化的反射面粗糙形状，能够更好地承受不同声音的容积，更利于区分不同机动车鸣笛噪音，增强了对鸣笛噪音声音处理的质量，提高了对声音检测处理的可靠性。

Passive noise sensor reading device based on cochlear structure

【技术实现步骤摘要】
基于生物耳蜗结构的鸣笛被动噪音传感器读取装置
本技术涉及交通产品应用
，尤其涉及基于生物耳蜗结构的鸣笛被动噪音传感器读取装置。
技术介绍
机动车的警示鸣笛作为一种提示信号在一定程度上可以提醒往来车辆和行人的注意力，提高道路车辆及行人的通行安全，但随着社会发展的不断进步，可以利用多种技术手段对道路上的车辆和行人进行安全提示，而机动车的鸣笛已经被广泛认为是危害公共社会的噪音污染源和不礼貌的驾驶警示行为，世界各国都对机动车鸣笛特别是在禁鸣区域的鸣笛行为作为违法行为予以严厉制裁，在我国根据《中华人民共和国交通法实施条例》62条8项规定，机动车在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的，处于相应的经济和一定的法律处罚。没有规范的机动车鸣笛不仅干扰他人的正常出行，扰乱了整体的社会公共秩序，同时带来的噪声污染危害也是相当大的，特别是学校、机关、医院及居民区周边和其它特殊场合，机动车的鸣笛带来的环境污染和社会危害更为严重，所以利用科技手段对在禁鸣区域的鸣笛车辆进行违法鸣笛的抓拍，在一定程度上可以降低机动车违法鸣笛的行为，现有技术为噪音拾音器系统直接接受环境的鸣笛本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于生物耳蜗结构的鸣笛被动噪音传感器读取装置，包括耳蜗麦克风，其特征在于：所述耳蜗麦克风包括蜗体(1)和传音腔(2)，所述蜗体(1)的开口处设有传音腔(2)，且传音腔(2)的开口处设有防尘帽(3)，所述传音腔(2)的内部设有降噪板(4)；/n所述蜗体(1)内由内至开口处依次设有第一共鸣腔(5)、第二共鸣腔(6)、第三共鸣腔(7)、第四共鸣腔(8)、第五共鸣腔(9)和第六共鸣腔(10)，且第一共鸣腔(5)、第二共鸣腔(6)、第三共鸣腔(7)、第四共鸣腔(8)、第五共鸣腔(9)和第六共鸣腔(10)的后方均设有拾音器安装孔(11)，所述第一共鸣腔(5)与第二共鸣腔(6)之间的凸块上设有第一反射面...

【技术特征摘要】
1.基于生物耳蜗结构的鸣笛被动噪音传感器读取装置，包括耳蜗麦克风，其特征在于：所述耳蜗麦克风包括蜗体(1)和传音腔(2)，所述蜗体(1)的开口处设有传音腔(2)，且传音腔(2)的开口处设有防尘帽(3)，所述传音腔(2)的内部设有降噪板(4)；
所述蜗体(1)内由内至开口处依次设有第一共鸣腔(5)、第二共鸣腔(6)、第三共鸣腔(7)、第四共鸣腔(8)、第五共鸣腔(9)和第六共鸣腔(10)，且第一共鸣腔(5)、第二共鸣腔(6)、第三共鸣腔(7)、第四共鸣腔(8)、第五共鸣腔(9)和第六共鸣腔(10)的后方均设有拾音器安装孔(11)，所述第一共鸣腔(5)与第二共鸣腔(6)之间的凸块上设有第一反射面(12)，所述第二共鸣腔(6)和第三共鸣腔(7)之间的凸块上设有第二反射面(13)，所述第五共鸣腔(9)和第六共鸣腔(10)之间的凸块上设有第三反射面(14)和第四反射面(15)，所述第三反射面(14)和第四反射面(15)之间设有第一反射面(12)，所述第六共鸣腔(10)和第五共鸣腔(9)后方的所述拾音器安装孔(11)内设有高频拾音器(16)，所述第四共鸣腔(8)和第三共鸣腔(7)后方的所述拾音器安装孔(11)内设有中频拾音器(17)，所述第二共鸣腔(6)和第一共鸣腔(5)后方的所述拾音器安装孔(11)内设有低频拾音器(18)。


2.根据权利要求1所述的基于生物耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祺睿，王川，李雪峥，许骁，张颖，王士元，
申请(专利权)人：维特瑞交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13