电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动机，该电动机具有电动机壳体(10)，定子(31)和转子(41)被布置在该电动机壳体中，其中转子(41)可旋转地安装在轴承座(21)中，导热元件(26)被布置在该轴承座中，转子(41)的滚动轴承(43)被固定在该导热元件中。本实用新型专利技术的特征在于，导热元件(26)直接与电动机壳体(10)的盖(11)导热接触，从而使得在滚动轴承(43)中产生的轴承热量经由导热元件(26)和盖(11)向外排放出去。

Motor

【技术实现步骤摘要】
电动机
本技术涉及一种电动机。
技术介绍
例如从DE202018105137U1中已知一种电动机。高转速的电动机存在这样的问题，即其中布置了转子轴的滚珠轴承升温非常强烈。在电动机内产生的这种热量可导致损坏，特别是对紧凑构造的电动机中通常靠近滚珠轴承布置的控制电子部件造成损坏。就这方面而言存在如下需求，即将滚珠轴承中或通用的滚动轴承中产生的热量排放出去。通常，电动机使用在车辆应用中。应用目的在于操作盘式分离器，该盘式分离器负责清洁来自曲轴箱的气体。在这种情况下，盘式分离器将曲轴气体中所含的油颗粒与纯净空气分离开。这些油颗粒是侵蚀性的，并且因此不应该进入电动机的控制电子部件。就这方面而言，需要气密地(hermetisch)密封定子腔，定子和控制电子部件通常布置在该定子腔中。为此，通常使用间隔罩(Spalttopf)，该间隔罩延伸经过电动机的转子和定子之间的气隙，并且确保提供流体密封的分离。为了避免涡流损失，间隔罩由塑料制成。然而，塑料形成热的不良导体，从而使得面临的挑战还是将在滚动轴承中产生的热量高效地向外排放。前面提到的DE202018105137U1提出将滚珠轴承固定在滚珠轴承罩(Kugellagertopf)中，该滚珠轴承罩布置在间隔罩中。就这方面而言，间隔罩形成用于固定在滚珠轴承罩中的滚珠轴承的轴承座。由塑料制造的并且就方面而言隔热的间隔罩在面向壳体盖的一侧具有薄的壁厚，并且通过导热胶直接与壳体盖相连。金属的滚珠轴承罩充当导热元件，该导热元件在内侧紧邻间隔罩，从而形成从滚珠轴承经由滚珠轴承罩、间隔罩的薄壁部分、导热胶和盖到周围环境的热传递路径。在滚珠轴承中产生的热量以这种方式可以在很大程度上被引导出去。
技术实现思路
基于现有技术，本技术的任务在于提供一种电动机，其中在支承转子轴的滚动轴承的热量导出方面实现了改善。特别地，本技术的任务在于，进一步发展根据DE202018105137U1的电动机并且在热量排放方面进行改进。另一个任务在于，在生产成本方面改进根据DE202018105137U1的电动机。根据本技术，该任务通过专利以下所述的电动机得以实现。根据本技术的其它方面在以下所述的内容中进行说明。因此，本技术基于这样的思想，即提出一种电动机，该电动机具有电动机壳体，定子和转子被布置在该电动机壳体中。转子可旋转地安装在轴承座中，导热元件被布置在该轴承座中。转子的滚动轴承固定在导热元件中。根据本技术，导热元件直接与电动机壳体的盖导热接触，从而使得在滚动轴承中产生的轴承热量经由导热元件和盖被向外排放出去。因此，不同于根据DE202018105137U1的已知结构，在本技术中设置成将导热元件直接与电动机壳体的盖接触。就这方面而言，省略了布置在这两者间的间隔罩的部分。因此，确保了具有良好导热性的材料，即导热元件和电动机壳体的盖直接彼此紧邻，从而实现特别有效的热量导出。换句话说，通过省略导热差的间隔罩的部分实现从滚动轴承到外部环境的改进的导热。优选地，在本技术中设置成使导热元件直接紧邻盖，其中导热胶被布置在导热元件和盖之间。在这方面应该强调的是，即使在导热元件和盖之间或导热元件和其他部件之间布置有导热胶，导热元件和盖之间的直接接触或导热元件和其它部件之间的直接接触仍在本申请框架内。如果在导热元件和盖之间或导热元件和其它部件之间布置了附加的、形状稳定的部件或设置气体冲洗或液体冲洗间隙，则不存在本技术意义上的直接接触。因此，在本申请意义上，直接连接应理解为两个部件之间的连接，其中这两个部件直接彼此邻接或其中在这些部件之间布置流体物质，特别是导热胶。使用导热胶是优选的，以便补偿加工公差和不平整度，并从而避免相应的部件之间存在可能会损害热传导的空气。为了在导热元件和盖之间建立直接连接，在本技术的特别优选的实施形式中这样设置，即轴承座具有端侧开口，导热元件延伸穿过该端侧开口。因此，轴承座不完全包围导热元件，而是留有开口，导热元件穿过该开口，以便以这种方式直接与盖接触。实质上，轴承座可以由端侧敞开的间隔罩形成。然而，就这方面来说不存在罩形状，原因在于存在开口来代替间隔罩的底部。此外，在本技术中还优选地如此设置，即轴承座连同导热元件形成转子腔和定子腔之间的流体密封的、特别是气密的分离元件，转子布置在转子腔中，定子布置在定子腔中。具体而言，电动机壳体可以具有转子腔和定子腔，转子腔和定子腔彼此流体密封地分离。该分离优选通过分离元件来实现，该分离元件在一侧由轴承座并且在另一侧由导热元件形成。因此，确保了流经转子腔的曲轴箱的气体不会进入到定子腔中并在定子腔中由于气体中所含的杂质而造成损坏。为了确保在一侧为轴承座与另一侧为导热元件之间的密封，优选这样设置，即轴承座，特别是在导热元件穿通其中的端侧开口的区域中具有环形凹部，密封元件布置在该环形凹部中。密封元件将轴承座与导热元件密封开。密封元件可以实施为O形圈或密封材料。密封材料可以以流体形式引入凹部中。为了固定密封元件，特别是O形圈，还可以另外设置安全垫圈，该安全垫圈被压紧到导热元件上。在此，安全垫圈可以将密封元件压入环形凹部中，从而使得密封元件被预张紧在轴承座和导热元件上。在本技术的另一个优选的实施形式中设置控制电子部件，该控制电子部件布置在印刷电路板上。印刷电路板可以具有通孔，导热元件延伸穿过该通孔。印刷电路板的这种设计是优选的，以便确保导热元件直接接触电动机壳体的盖。优选地，印刷电路板布置在定子腔中。因此确保印刷电路板与被曲轴箱气体流过的转子腔流体密封地分离。因此，印刷电路板得以被保护，以免受由于曲轴箱气体而导致的有害的影响。此外，优选地还这样设置，即导热元件至少部分地被轴承座注塑包覆(umspritzen)。导热元件的注塑包覆能够实现特别简单的生产并提供导热元件和轴承座之间的良好连接。特别地，在批量生产时可以节省生产成本。本技术的另一个方面涉及一种电动机，该电动机具有电动机壳体，定子和转子被布置在该电动机壳体中，其中转子可旋转地安装在轴承座中，导热元件被布置在该轴承座中。转子的滚动轴承被固定在导热元件中，其中控制电子部件被设置，该控制电子部件被布置在印刷电路板上。根据本技术，在该并列的方面中这样设置，即轴承座和/或导热元件直接紧邻印刷电路板，其中该印刷电路板具有一个或更多个热通孔(Thermovia)，这些热通孔将轴承座和/或导热元件与盖导热地连接。为了能够尽可能紧凑地构造电动机，有利的是，省略控制电路板或印刷电路板中的通孔。然而，为了实现良好的导热，因此设置成将热通孔包含到印刷电路板中，从而使得热量可以从印刷电路板的一侧被良好地引导到另一侧。特别优选的是，导热元件直接紧邻这些热通孔，这些热通孔又与电动机壳体的盖建立直接的导热接触。在这种情况下，可以在导热元件和印刷电路板之间或者在印刷电路板和盖之间分别布置导热胶。由此产生直接的导热连接，该导热连接会促进良好的热量排放。替代地，可以设置成使轴承座直接紧邻这些热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机，所述电动机具有电动机壳体(10)，定子(31)和转子(41)被布置在所述电动机壳体中，其中所述转子(41)可旋转地安装在轴承座(21)中，导热元件(26)被布置在所述轴承座中，所述转子(41)的滚动轴承(43)被固定在所述导热元件(26)中，/n其特征在于，/n所述导热元件(26)直接与所述电动机壳体(10)的盖(11)导热接触，从而使得在所述滚动轴承(43)中产生的轴承热量经由所述导热元件(26)和所述盖(11)向外排放出去。/n

【技术特征摘要】
20181221 DE 102018133290.41.一种电动机，所述电动机具有电动机壳体(10)，定子(31)和转子(41)被布置在所述电动机壳体中，其中所述转子(41)可旋转地安装在轴承座(21)中，导热元件(26)被布置在所述轴承座中，所述转子(41)的滚动轴承(43)被固定在所述导热元件(26)中，
其特征在于，
所述导热元件(26)直接与所述电动机壳体(10)的盖(11)导热接触，从而使得在所述滚动轴承(43)中产生的轴承热量经由所述导热元件(26)和所述盖(11)向外排放出去。


2.根据权利要求1所述的电动机，其特征在于，所述导热元件(26)直接紧邻所述盖(11)，其中导热胶被布置在所述导热元件(26)和所述盖(11)之间。


3.根据权利要求1所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有端侧开口(23)，所述导热元件(26)穿过所述端侧开口延伸。


4.根据权利要求2所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有端侧开口(23)，所述导热元件(26)穿过所述端侧开口延伸。


5.根据权利要求1或2所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)连同所述导热元件(26)形成转子腔(40)和定子腔(30)之间的流体密封的分离元件(20)，所述转子(41)被布置在所述转子腔(40)中，所述定子(31)被布置在所述定子腔(30)中。


6.根据权利要求3或4所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)连同所述导热元件(26)形成转子腔(40)和定子腔(30)之间的流体密封的分离元件(20)，所述转子(41)被布置在所述转子腔(40)中，所述定子(31)被布置在所述定子腔(30)中。


7.根据权利要求5所述的电动机，其特征在于，所述分离元件(20)是气密的分离元件。


8.根据权利要求6所述的电动机，其特征在于，所述分离元件(20)是气密的分离元件。


9.根据权利要求1或2所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有环形凹部(27)，密封元件(28)被布置在所述环形凹部中。


10.根据权利要求3或4所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有环形凹部(27)，密封元件(28)被布置在所述环形凹部中。


11.根据权利要求5所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有环形凹部(27)，密封元件(28)被布置在所述环形凹部中。


12.根据权利要求6所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有环形凹部(27)，密封元件(28)被布置在所述环形凹部中。


13.根据权利要求7所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有环形凹部(27)，密封元件(28)被布置在所述环形凹部中。


14.根据权利要求8所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)具有环形凹部(27)，密封元件(28)被布置在所述环形凹部中。


15.根据权利要求10所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)在所述端侧开口(23)的区域中具有所述环形凹部(27)。


16.根据权利要求12或14所述的电动机，其特征在于，所述轴承座(21)在所述端侧开口(23)的区域中具有所述环形凹部(27)。


17.根据权利要求9所述的电动机，其特征在于，所述密封元件(28)被安全垫圈预张紧，所述安全垫圈被压紧到所述导热元件(26)上。


18.根据权利要求10所述的电动机，其特征在于，所述密封元件(28)被安全垫圈预张紧，所述安全垫圈被压紧到所述导热元件(26)上。


19.根据权利要求11-14中任一项所述的电动机，其特征在于，所述密封元件(28)被安全垫圈预张紧，所述安全垫圈被压紧到所述导热元件(26)上。


20.根据权利要求15所述的电动机，其特征在于，所述密封元件(28)被安全垫圈预张紧，所述安全垫圈被压紧到所述导热元件(26)上。


21.根据权利要求16所述的电动机，其特征在于，所述密封元件(28)被安全垫圈预张紧，所述安全垫圈被压紧到所述导热元件(26)上。


22.根据权利要求1-4、15、17-18和20中任一项所述的电动机，其特征在于，设置有控制电子部件，所述控制电子部件被布置在印刷电路板(32)上，其中所述印刷电路板(32)具有通孔(33)，所述导热元件(26)穿过所述通孔(33)延伸。


23.根据权利要求5所述的电动机，其特征在于，设置有控制电子部件，所述控制电子部件被布置在印刷电路板(32)上，其中所述印刷电路板(32)具有通孔(33)，所述导热元件(26)穿过所述通孔(33)延伸。


24.根据权利要求6所述的电动机，其特征在于，设置有控制电子部件，所述控制电子部件被布置在印刷电路板(32)上，其中所述印刷电路板(32)具有通孔(33)，所述导热元件(26)穿过所述通孔(33)延伸。


25.根据权利要求7-8、11-14和21中任一项所述的电动机，其特征在于，设置有控制电子部件，所述控制电子部件被布置在印刷电路板(32)上，其中所述印刷电路板(32)具有通孔(33)，所述导热元件(26)穿过所述通孔(33)延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：于尔根·利卡姆，
申请(专利权)人：标立电机公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE