【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置
本技术涉及材料性能测试
，具体涉及一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置。
技术介绍
发动机作为飞机和汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。支撑结构件是飞机涡扇发动机重要的组成部件之一，承载着非常复杂的机械载荷。为了降低风扇叶片脱落时引起其他发动机关键部件的冲击影响，在支撑结构件受到传递过来的冲击载荷时要求其减薄区域发生断裂破环，因此发动机支撑结构件工况恶劣，受力复杂，要求其材料具备较高的力学性能，同时还需起到保护发动机的作用。为了缩短产品开发周期及降低开发成本，目前行业里利用有限元仿真技术进行结构设计已成为一种主流。支撑结构件由于其本身结构非常复杂且对其各方面的性能要求比较高，单一地通过仿真方法已经不能准确反应其受力情况及破坏状态。因此，有必要通过试验的手段获得飞机发动机支撑结构件在不同工况下的动态力学特性和破坏行为。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的问题，提供一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置。为达到上述目的，本技术...
【技术保护点】
1.一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，其特征在于：设置在落锤试验台上使用，所述落锤试验台包括工作台和锤头，测试装置包括用于安装支撑结构件的固定座和用于将所述锤头施加的冲击载荷传递到所述支撑结构件上的传力件，所述固定座设置在所述工作台上，所述支撑结构件设置在所述固定座上，所述传力件与所述支撑结构件连接，所述测试装置还包括贴设在所述支撑结构件上用于测试所述支撑结构件所承受的冲击载荷的应变片。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，其特征在于：设置在落锤试验台上使用，所述落锤试验台包括工作台和锤头，测试装置包括用于安装支撑结构件的固定座和用于将所述锤头施加的冲击载荷传递到所述支撑结构件上的传力件，所述固定座设置在所述工作台上，所述支撑结构件设置在所述固定座上，所述传力件与所述支撑结构件连接，所述测试装置还包括贴设在所述支撑结构件上用于测试所述支撑结构件所承受的冲击载荷的应变片。
2.根据权利要求1所述的用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，其特征在于：所述传力件具有承受所述锤头施加的冲击载荷的受力面，所述受力面为平行于水平方向设置的平面。
3.根据权利要求1所述的用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，其特征在于：所述传力件与所述支撑结构件相可拆卸地连接。
4.根据权利要求3所述的用于飞机发动机支撑结构件的冲击载荷测试装置，其特征在于：所述传力件具有与所述支撑结构件相连接的连接部，所述连接部与所述支撑结构件之间采用过盈配合连接。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海龙，曹家健，王世英，黄毅，夏勇，葛宇龙，周青，
申请(专利权)人：清华大学苏州汽车研究院相城，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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