一种后管扣件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后管扣件，包括第一扣夹，所述第一扣夹通过铰接轴连接有第二扣夹，且第二扣夹的内部通过第一扭力弹簧与第一扣夹相连接，所述第二扣夹的左端固定设置有卡位槽，所述第二扣夹的右端固定连接有限位板，所述第一扣夹的右端铰接有连接板，且连接板的右侧固定连接有第三扣夹，所述第三扣夹的内部通过第二扭力弹簧连接有卡位块。本实用新型专利技术将第一扣夹和第二扣夹通过第一扭力弹簧展开，并卡合到后管上，再利用第一扭力弹簧的回复性，使得第一扣夹和第二扣夹将后管进行加持，随后，在通过连接板转动第三扣夹，并将第三扣夹上的卡位块嵌入到第二扣夹的卡位槽中，大大提高后管扣件连接的稳定性，同时便于拆装，实用性大大提高。

A kind of rear pipe fastener

【技术实现步骤摘要】
一种后管扣件
本技术涉及汽车配件领域，具体为一种后管扣件。
技术介绍
目前现有的后管扣件包括扣件主体和扣合部件，这两个部分的软硬度和拉伸强度要求都比较严格，同时，两个部分之间相互结合的粘合度也有相当高的要求，不然容易出现扣件开裂、断裂等情况，大大影响了产品的使用寿命，目前现有的后管扣件大多数结构较为简单，长时间连接后，还会产生松动的情况，同时，安装和拆卸也较为麻烦，因此，针对以上问题，提出一种连接稳固，且便于安装和拆卸的后管扣件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种后管扣件，以解决上述
技术介绍
提出的目前的后管扣件大多数结构较为简单，长时间连接后，还会产生松动的情况，同时，安装和拆卸也较为麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种后管扣件，包括第一扣夹，所述第一扣夹通过铰接轴连接有第二扣夹，且第二扣夹的内部通过第一扭力弹簧与第一扣夹相连接，所述第二扣夹的左端固定设置有卡位槽，所述第二扣夹的右端固定连接有限位板，所述第一扣夹的右端铰接有连接板，且连接板的右侧固定连接有第三扣夹，所述第三扣夹的内部通过第二扭力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后管扣件，包括第一扣夹（1），其特征在于：所述第一扣夹（1）通过铰接轴（2）连接有第二扣夹（3），且第二扣夹（3）的内部通过第一扭力弹簧（4）与第一扣夹（1）相连接，所述第二扣夹（3）的左端固定设置有卡位槽（5），所述第二扣夹（3）的右端固定连接有限位板（6），所述第一扣夹（1）的右端铰接有连接板（7），且连接板（7）的右侧固定连接有第三扣夹（8），所述第三扣夹（8）的内部通过第二扭力弹簧（9）连接有卡位块（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种后管扣件，包括第一扣夹（1），其特征在于：所述第一扣夹（1）通过铰接轴（2）连接有第二扣夹（3），且第二扣夹（3）的内部通过第一扭力弹簧（4）与第一扣夹（1）相连接，所述第二扣夹（3）的左端固定设置有卡位槽（5），所述第二扣夹（3）的右端固定连接有限位板（6），所述第一扣夹（1）的右端铰接有连接板（7），且连接板（7）的右侧固定连接有第三扣夹（8），所述第三扣夹（8）的内部通过第二扭力弹簧（9）连接有卡位块（10）。


2.根据权利要求1所述的一种后管扣件，其特征在于：所述第一扣夹（1）、第二扣夹（3）和第三扣夹（8）均设置为弧形镂空结构，且第三扣夹（8）的内侧尺寸与第二扣夹（3）的上端外侧尺寸相同。


3.根据权利要求1所述的一种后管扣件，其特征在于：所述第一扣夹（1）通过铰接轴（2）和第一扭力弹簧（4）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钧钧，王巨烽，徐冬冬，
申请(专利权)人：余姚市利佛德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33