一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构制造技术

技术编号:23565226 阅读:80 留言:0更新日期:2020-03-25 08:52
本实用新型专利技术公开了一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其固定安装架上端侧装设凸轮分割器,凸轮分割器的输出轴芯部的输出轴通孔内嵌装升降支撑轴,升降支撑轴下端部延伸至凸轮分割器壳体下端侧,升降支撑轴下端部开设支撑轴环形槽;凸轮分割器的输入轴的一端部套装升降驱动圆盘,升降驱动圆盘开设凸轮槽;凸轮分割器壳体下端侧装设升降驱动架,升降驱动架通过枢轴铰装于固定安装架,升降驱动架装设有与凸轮槽相对应的第一导轮、与支撑轴环形槽相对应的第二导轮;凸轮分割器的输出轴装设有套装于升降支撑轴外围的驱动套管,驱动套管上端侧装设升降套管,升降套管的导向柱与驱动套管的导向孔相配合。本实用新型专利技术具有设计新颖、功能多样的优点。

A driving structure of up and down indexing with cam divider

【技术实现步骤摘要】
一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构
本技术涉及凸轮分割器
,尤其涉及一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构。
技术介绍
凸轮分度器,在工程上又称凸轮分割器、间歇分割器。它是一种高精度的回转装置,在当前自动化的要求下,凸轮分度器显得尤为重要,且凸轮分割器被广泛地应用于自动化设备中。其中,对于现有的凸轮分割器装置而言,其仅能实现驱动相应转盘结构间歇性转动的功能,功能较为单一,对于要求转盘进行升降动作的情况,现有的凸轮分割器装置很难适用。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,该应用凸轮分割器的升降分度驱动结构设计新颖、功能多样。为达到上述目的,本技术通过以下技术方案来实现。一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,包括有固定安装架、位于固定安装架上端侧的凸轮分割器,固定安装架包括有左侧支撑板、位于左侧支撑板右端侧的右侧支撑板,左侧支撑板与右侧支撑板左右正对且间隔布置,凸轮分割器的壳体通过锁紧螺丝分别螺装紧固于左侧支撑板、右侧支撑板的上表面;凸轮分割器的输出轴为中空结构且凸轮分割器的输出轴的芯部开设有上下完全贯穿的输出轴通孔,输出轴通孔内嵌装有呈竖向布置的升降支撑轴,升降支撑轴的上端部延伸至凸轮分割器的输出轴上端侧,升降支撑轴的下端部延伸至凸轮分割器壳体的下端侧且伸入至左侧支撑板与右侧支撑板之间,升降支撑轴下端部的外圆周面开设有呈圆环形状的支撑轴环形槽;凸轮分割器的输入轴的一端部套装有随着凸轮分割器的输入轴同步转动且位于凸轮分割器壳体外端侧的升降驱动圆盘,升降驱动圆盘开设有凸轮槽;凸轮分割器壳体的下端侧装设有升降驱动架,升降驱动架通过枢轴铰装于固定安装架,升降驱动架装设有与凸轮槽相对应的第一导轮、与支撑轴环形槽相对应的第二导轮,第一导轮伸入至凸轮槽内,第二导轮伸入至升降支撑轴的支撑轴环形槽内;凸轮分割器的输出轴装设有套装于升降支撑轴外围的驱动套管,驱动套管的上端侧装设有套装于升降支撑轴外围且与驱动套管同轴布置的升降套管,升降套管装设有朝下竖向延伸的导向柱,驱动套管对应导向柱开设有朝上开口的导向孔,导向柱的下端部嵌插于导向孔内。其中,所述升降驱动架包括有第一驱动摆杆、位于所述左侧支撑板与所述右侧支撑板之间的第二驱动摆杆,第一驱动摆杆、第二驱动摆杆通过所述枢轴铰装于所述固定安装架,所述第一导轮装设于第一驱动摆杆的一端部,所述第二导轮装设于第二驱动摆杆的一端部,第一驱动摆杆的另一端部与第二驱动摆杆的另一端部之间装设有中间连接块,第一驱动摆杆、中间连接块、第二驱动摆杆依次螺接。其中,所述凸轮分割器的壳体于所述升降驱动圆盘的外围的旁侧螺装有气缸安装板,气缸安装板装设有刹车驱动气缸,刹车驱动气缸的活塞杆外延端部装设有刹车时与升降驱动圆盘的外圆周面接触的刹车片。本技术的有益效果为:本技术所述的一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其包括有固定安装架、位于固定安装架上端侧的凸轮分割器,固定安装架包括有左侧支撑板、位于左侧支撑板右端侧的右侧支撑板,左侧支撑板与右侧支撑板左右正对且间隔布置,凸轮分割器的壳体通过锁紧螺丝分别螺装紧固于左侧支撑板、右侧支撑板的上表面;凸轮分割器的输出轴为中空结构且凸轮分割器的输出轴的芯部开设有上下完全贯穿的输出轴通孔,输出轴通孔内嵌装有呈竖向布置的升降支撑轴,升降支撑轴的上端部延伸至凸轮分割器的输出轴上端侧,升降支撑轴的下端部延伸至凸轮分割器壳体的下端侧且伸入至左侧支撑板与右侧支撑板之间,升降支撑轴下端部的外圆周面开设有呈圆环形状的支撑轴环形槽;凸轮分割器的输入轴的一端部套装有随着凸轮分割器的输入轴同步转动且位于凸轮分割器壳体外端侧的升降驱动圆盘,升降驱动圆盘开设有凸轮槽;凸轮分割器壳体的下端侧装设有升降驱动架,升降驱动架通过枢轴铰装于固定安装架,升降驱动架装设有与凸轮槽相对应的第一导轮、与支撑轴环形槽相对应的第二导轮,第一导轮伸入至凸轮槽内,第二导轮伸入至升降支撑轴的支撑轴环形槽内;凸轮分割器的输出轴装设有套装于升降支撑轴外围的驱动套管,驱动套管的上端侧装设有套装于升降支撑轴外围且与驱动套管同轴布置的升降套管,升降套管装设有朝下竖向延伸的导向柱,驱动套管对应导向柱开设有朝上开口的导向孔,导向柱的下端部嵌插于导向孔内。通过上述结构设计,本技术具有结构设计新颖、功能多样的优点。附图说明下面利用附图来对本技术进行进一步的说明,但是附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术另一视角的结构示意图。图3为本技术的局部结构示意图。在图1至图3中包括有:1——固定安装架11——左侧支撑板12——右侧支撑板2——凸轮分割器3——升降支撑轴31——支撑轴环形槽4——升降驱动圆盘41——凸轮槽5——升降驱动架51——第一驱动摆杆52——第二驱动摆杆53——中间连接块6——枢轴71——第一导轮72——第二导轮81——驱动套管82——升降套管83——导向柱91——气缸安装板92——刹车驱动气缸93——刹车片。具体实施方式下面结合具体的实施方式来对本技术进行说明。如图1至图3所示,一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,包括有固定安装架1、位于固定安装架1上端侧的凸轮分割器2,固定安装架1包括有左侧支撑板11、位于左侧支撑板11右端侧的右侧支撑板12,左侧支撑板11与右侧支撑板12左右正对且间隔布置,凸轮分割器2的壳体通过锁紧螺丝分别螺装紧固于左侧支撑板11、右侧支撑板12的上表面。进一步的,凸轮分割器2的输出轴为中空结构且凸轮分割器2的输出轴的芯部开设有上下完全贯穿的输出轴通孔,输出轴通孔内嵌装有呈竖向布置的升降支撑轴3,升降支撑轴3的上端部延伸至凸轮分割器2的输出轴上端侧,升降支撑轴3的下端部延伸至凸轮分割器2壳体的下端侧且伸入至左侧支撑板11与右侧支撑板12之间,升降支撑轴3下端部的外圆周面开设有呈圆环形状的支撑轴环形槽31。更进一步的,凸轮分割器2的输入轴的一端部套装有随着凸轮分割器2的输入轴同步转动且位于凸轮分割器2壳体外端侧的升降驱动圆盘4,升降驱动圆盘4开设有凸轮槽41;凸轮分割器2壳体的下端侧装设有升降驱动架5,升降驱动架5通过枢轴6铰装于固定安装架1,升降驱动架5装设有与凸轮槽41相对应的第一导轮71、与支撑轴环形槽31相对应的第二导轮72,第一导轮71伸入至凸轮槽41内,第二导轮72伸入至升降支撑轴3的支撑轴环形槽31内。另外,凸轮分割器2的输出轴装设有套装于升降支撑轴3外围的驱动套管81,驱动套管81的上端侧装设有套装于升降支撑轴3外围且与驱动套管81同轴布置的升降套管82,升降套管82装设有朝下竖向延伸的导向柱83,驱动套管81对应导向柱83开设有朝上开口的导向孔,导向柱83的下端部嵌插于导向孔内。需进一步指出,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其特征在于:包括有固定安装架(1)、位于固定安装架(1)上端侧的凸轮分割器(2),固定安装架(1)包括有左侧支撑板(11)、位于左侧支撑板(11)右端侧的右侧支撑板(12),左侧支撑板(11)与右侧支撑板(12)左右正对且间隔布置,凸轮分割器(2)的壳体通过锁紧螺丝分别螺装紧固于左侧支撑板(11)、右侧支撑板(12)的上表面;/n凸轮分割器(2)的输出轴为中空结构且凸轮分割器(2)的输出轴的芯部开设有上下完全贯穿的输出轴通孔,输出轴通孔内嵌装有呈竖向布置的升降支撑轴(3),升降支撑轴(3)的上端部延伸至凸轮分割器(2)的输出轴上端侧,升降支撑轴(3)的下端部延伸至凸轮分割器(2)壳体的下端侧且伸入至左侧支撑板(11)与右侧支撑板(12)之间,升降支撑轴(3)下端部的外圆周面开设有呈圆环形状的支撑轴环形槽(31);/n凸轮分割器(2)的输入轴的一端部套装有随着凸轮分割器(2)的输入轴同步转动且位于凸轮分割器(2)壳体外端侧的升降驱动圆盘(4),升降驱动圆盘(4)开设有凸轮槽(41);凸轮分割器(2)壳体的下端侧装设有升降驱动架(5),升降驱动架(5)通过枢轴(6)铰装于固定安装架(1),升降驱动架(5)装设有与凸轮槽(41)相对应的第一导轮(71)、与支撑轴环形槽(31)相对应的第二导轮(72),第一导轮(71)伸入至凸轮槽(41)内,第二导轮(72)伸入至升降支撑轴(3)的支撑轴环形槽(31)内;/n凸轮分割器(2)的输出轴装设有套装于升降支撑轴(3)外围的驱动套管(81),驱动套管(81)的上端侧装设有套装于升降支撑轴(3)外围且与驱动套管(81)同轴布置的升降套管(82),升降套管(82)装设有朝下竖向延伸的导向柱(83),驱动套管(81)对应导向柱(83)开设有朝上开口的导向孔,导向柱(83)的下端部嵌插于导向孔内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种应用凸轮分割器的升降分度驱动结构,其特征在于:包括有固定安装架(1)、位于固定安装架(1)上端侧的凸轮分割器(2),固定安装架(1)包括有左侧支撑板(11)、位于左侧支撑板(11)右端侧的右侧支撑板(12),左侧支撑板(11)与右侧支撑板(12)左右正对且间隔布置,凸轮分割器(2)的壳体通过锁紧螺丝分别螺装紧固于左侧支撑板(11)、右侧支撑板(12)的上表面;
凸轮分割器(2)的输出轴为中空结构且凸轮分割器(2)的输出轴的芯部开设有上下完全贯穿的输出轴通孔,输出轴通孔内嵌装有呈竖向布置的升降支撑轴(3),升降支撑轴(3)的上端部延伸至凸轮分割器(2)的输出轴上端侧,升降支撑轴(3)的下端部延伸至凸轮分割器(2)壳体的下端侧且伸入至左侧支撑板(11)与右侧支撑板(12)之间,升降支撑轴(3)下端部的外圆周面开设有呈圆环形状的支撑轴环形槽(31);
凸轮分割器(2)的输入轴的一端部套装有随着凸轮分割器(2)的输入轴同步转动且位于凸轮分割器(2)壳体外端侧的升降驱动圆盘(4),升降驱动圆盘(4)开设有凸轮槽(41);凸轮分割器(2)壳体的下端侧装设有升降驱动架(5),升降驱动架(5)通过枢轴(6)铰装于固定安装架(1),升降驱动架(5)装设有与凸轮槽(41)相对应的第一导轮(71)、与支撑轴环形槽(31)相对应的第二导轮(72),第一导轮(71)伸入至凸轮槽(41)内,第二导轮(72)伸入至升降支撑轴(3)的支撑轴环形槽(31...

【专利技术属性】
技术研发人员:简伟
申请(专利权)人:东莞市恒准凸轮科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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