用于监控气缸压力传感器的方法技术

本公开提出一种用于监控气缸压力传感器（11）的方法，在所述方法中，在能够预设的曲轴角度范围中检查传感器值允许性以及不允许性，在确定的允许性的情况下，所述气缸压力传感器（11）继续得到应用并且在确定的不允许性的情况下将所述气缸压力传感器（11）解除激活。本发明专利技术的特征在于，所述气缸压力传感器（11）的第一传感器值被设定为开始值以及第二传感器值被设定为停止值，由在所述开始值以及所述停止值之间的采样步骤的数量确定平台宽度并且所述平台宽度被设定为对于所述传感器值的允许性或不允许性是决定性的。

Method for monitoring cylinder pressure sensor

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于监控气缸压力传感器的方法
本专利技术涉及用于监控气缸压力传感器的方法，其中在能够预设的曲轴角度范围中检查传感器值允许性以及不允许性，在确定的允许性的情况下继续应用气缸压力传感器并且在确定的不允许性的情况下将气缸压力传感器解除激活。
技术介绍
在基于气缸压力的马达管理系统中，燃烧的品质根据所测量的气缸压力来判定。燃烧调节建立到50%转换点（Umsatzpunkt）（MFB50）上。因此，对于这种调节、例如喷射开始调节的基础是可运转的气缸压力传感器。然而，恶劣的周围环境以及还有设置的运行方式可能促使气缸压力传感器损坏。因此例如燃气马达在爆震边界处运行，以便达到最佳的效率。在此，视爆震的强度而定，气缸压力传感器的测量元件、也就是说膜片可能不可逆地变形或甚至被毁坏。因此，视变形而定，实际上不存在的压力值被显示。只要在气缸中的压力不高于压力传感器的相应于测量范围的允许的最大值的例如4.5伏的输出电压，就还能够正确地确定在气缸中的压力。然而在气缸中更高的压力值是重要的，因为那么气缸压力传感器在饱和中运行，也就是说那么输出电压被限制到4.5伏并且示出平台。从US2007/0277591A1中已知一种用于监控气缸压力传感器的方法，其中在预设的曲轴角度范围之内，传感器信号关于零点误差和放大误差被监控。如果传感器值不处于允许的值范围之内，那么必要时匹配传感器值。那么随后的调节、例如喷射开始基于所匹配的传感器值。在太大的零点误差的情况下，传感器值被匹配并且驾驶员借助于警示灯被通知以误差。在太大的放大误差的情况下，气缸压力传感器被解除激活并且对于随后的调节确定气缸压力的替代值。在此重要的是，已经在暂时的放大误差的情况下将气缸压力传感器解除激活。
技术实现思路
因此本专利技术基于如下任务，即利用相对于所描述的现有技术改善了的误差识别（Fehlererkennung）开发一种用于监控气缸压力传感器的方法。所述任务通过权利要求1的特征解决。设计方案在从属权利要求中示出。本专利技术设置成，将第一传感器值设定为开始值以及将第二传感器值设定为停止值，由在开始值以及停止值之间的采样步骤的数量确定平台宽度并且平台宽度被设定为对于传感器值的允许性或不允许性是决定性的。为此，在第一步骤中将传感器值与饱和边界值比较，其中，将大于饱和边界值的传感器值配属于第一范围并且将小于饱和边界值的传感器值配属于第二范围。在第一范围中，大于饱和边界值的第一传感器值被设定为开始值并且大于饱和边界值的最后的传感器值被设定为停止值。在第二范围中，传感器信号的二阶导数的最大值被设定为开始值并且传感器信号的二阶导数的最小值被设定为停止值。在所述两种情况下，接着通过将采样步骤的数量与信号分辨率相乘来确定平台宽度。信号分辨率应该理解为两个测量值关于曲轴角度的以度的角度间距或两个测量值的时间上的间距、也就是说采样时间。平台宽度与之前限定的边界值的比较通过在太大的平台宽度的情况下将气缸压力传感器标记为损坏来确定进一步的工作步骤。除了准确地识别之前损坏的气缸压力传感器和主动地保护内燃机外，存在另外的优点，即尽可能长久地应用传感器信号。如果传感器值处于饱和边界值之下，那么尽管有放大误差（Verstärkungsfehlers）还是应用所述传感器值。此外，本专利技术允许将安装的（verbauten）气缸压力传感器相对于彼此互相印证（plausibilisieren）。在实践中，所示出的方法不仅能够应用在柴油马达中、在燃气马达中或还能够应用在汽油马达中。附图说明在附图中示出优选的实施例。其中：图1示出系统图解，图2示出程序流程图，图3示出线图以及图4示出线图。具体实施方式图1示出具有共轨系统的电子地控制的内燃机1的系统图解。共轨系统包括下面的机械的构件：用于输送来自燃料箱2的燃料的低压泵3、用于影响通流的燃料体积流的能够改变的抽吸节流阀4、用于在压力升高的情况下输送燃料的高压泵5、用于存储燃料的轨道6和用于将燃料喷入到内燃机1的燃烧室中的喷射器7。可选择地，共轨系统也能够利用单个存储器实施，那么其中，例如在喷射器7中集成有单个存储器8作为附加的缓冲体积。内燃机1的运行方式通过电子的控制器10确定。电子的控制器10包含微机系统的通常的组成部件、例如微处理器、I/O模块、缓冲器和存储器模块（EEPROM、RAM）。在存储器模块中运用在特性曲线族/特征线中的对于内燃机1的运行相关的运行数据或将其运用为马达模型。通过所述运行数据，电子的控制器10由输入参量计算出输出参量。在图1中示例性地示出下面的输入参量：轨道压力pCR（其借助于轨道压力传感器9测量）、马达转速nMOT、气缸压力pZYL（其借助于气缸压力传感器11测量）、可选择地单个存储器8的压力pE和输入参量EIN。另外的传感器信号、例如废气涡轮增压器的增压空气压力概括在输入参量EIN中。在图1中示出用于操控抽吸节流阀4的信号PWM、用于操控喷射器7的信号ve（喷射开始/喷射结束）和输出参量AUS作为电子的控制器10的输出参量。输出参量AUS代表性地表示用于控制和调节内燃机1的另外的调节信号、例如用于在分级增压的情况下激活第二废气涡轮增压器的调节信号。电子的控制器10根据气缸压力pZYL确定燃烧状况。燃烧状况通过值MFB50评价，其中已喷入的燃料量的一半被燃烧。图2示出程序流程图，其中示出所述方法。说明的数值涉及具有从0至5V的值范围和从0.5至4.5V的测量范围的电压传感器。显然根据本专利技术的方法也能够转用于电压压力传感器和电流压力传感器。在程序开始之后，在S1中初始化过程值（Verfahrenswerte）。由此例如将饱和边界值设定到SGW=4.5伏上，确定评价范围并且复位相应的计数器（Zähler）到零。然后在S2中读入气缸压力pZYL、也就是说气缸压力传感器（图1：11）的电压值。在没有误差的状态中，气缸压力传感器提供从0.5至4.5伏的电压范围。在S3中，气缸压力pZYL借助于滑动平均值运算（Mittelwertbildung）得到过滤。在图2中，输出参量利用pZYL（F）进行表征。接着，在S4中确定曲轴角度的评价范围、例如PHI=±180°。在所述曲轴角度范围之内进行气缸压力传感器的检查。然后在S5中计算经过滤的气缸压力pZYL（F）的一阶导数dp1。该一阶导数dp1可以关于曲轴角度（pZYL（F）/dPHI）或时间（pZYL（F）/dt）。然后在S6中，一阶导数dp1借助于滑动平均值运算得到过滤，输出参量：dp1（F）。在S7中，又从输出参量dp1（F）计算出二阶导数dp2。此后在S8中检查经过滤的气缸压力pZYL（F）是否大于饱和边界值SGW。在肯定的查询结果（S8：是）的情况下，该经过滤的气缸压力配属于第一范围并且根据步骤S9和S10进行处理。在否定的查询结果（S8：否）的情况下，该经过滤的气缸压力pZYL（F）配属于第二范围并且根据步骤S11和S12进行处理。对此，结合图3和4进行更详细的描述。如果在S8中识别出了传感器值本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于监控气缸压力传感器（11）的方法，在所述方法中，在能够预设的曲轴角度范围（PHI）中检查传感器值允许性以及不允许性，在确定的允许性的情况下继续应用所述气缸压力传感器（11）并且在确定的不允许性的情况下将所述气缸压力传感器（11）解除激活，/n其特征在于，/n将所述气缸压力传感器（11）的第一传感器值设定为开始值（START）以及第二传感器值设定为停止值（STOPP），由在所述开始值（START）以及所述停止值（STOPP）之间的采样步骤的数量（k）确定平台宽度（PB）并且将所述平台宽度（PB）设定为对于所述传感器值的允许性或不允许性是决定性的。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170522 DE 102017004895.91.用于监控气缸压力传感器（11）的方法，在所述方法中，在能够预设的曲轴角度范围（PHI）中检查传感器值允许性以及不允许性，在确定的允许性的情况下继续应用所述气缸压力传感器（11）并且在确定的不允许性的情况下将所述气缸压力传感器（11）解除激活，
其特征在于，
将所述气缸压力传感器（11）的第一传感器值设定为开始值（START）以及第二传感器值设定为停止值（STOPP），由在所述开始值（START）以及所述停止值（STOPP）之间的采样步骤的数量（k）确定平台宽度（PB）并且将所述平台宽度（PB）设定为对于所述传感器值的允许性或不允许性是决定性的。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述传感器值与饱和边界值（SGW）比较，将大于所述饱和边界值（SGW）的传感器值配属于第一范围（A）并且将小于所述饱和边界值（SGW）的传感器值配属于第二范围（B）。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述第一范围（A）中，将大于所述饱和边界值（SGW）的第一传感器值设定为开...

【专利技术属性】
技术研发人员：T弗兰克，A托特，H魏德勒，
申请(专利权)人：MTU腓特烈港有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE