【技术实现步骤摘要】
用于气体涡轮中重质燃料油的方法和系统
技术介绍
本文所公开的主题涉及气体涡轮，并且更具体地涉及用于气体涡轮中的重质燃料油的方法和系统。气体涡轮系统通常包括用于压缩工作流体诸如空气的压缩机，该压缩机然后与燃料诸如烃基燃料混合，然后燃烧。例如，将压缩空气和燃料注入燃烧器中，该燃烧器加热燃烧流体使其膨胀，并且将膨胀的流体强制穿过涡轮，使得涡轮的部件旋转。涡轮部件的旋转产生机械动力，该机械动力可随后用于驱动负载，诸如发电机。改善气体涡轮引擎中重质燃料油的使用可能是有益的。
技术实现思路
下面概述了与最初要求保护的公开的范围相当的某些实施方案。这些实施方案并非旨在限制要求保护的公开的范围，而是这些实施方案仅旨在提供本公开的可能形式的简要概述。实际上，本公开可以包括可以与下面阐述的实施方案类似或不同的各种形式。在第一实施方案中，控制系统包括控制器。该控制器包括处理器，该处理器被配置为接收来自设置在气体涡轮引擎系统中的传感器的多个信号，其中气体涡轮系统引擎包括流体联接到气体涡轮区段的压缩机部分。处理器还被配置为基于多个信号中的至少一...
【技术保护点】
1.一种方法，包括：/n从设置在气体涡轮引擎系统(12)中的传感器(62)接收多个信号，其中所述气体涡轮引擎系统(12)包括流体联接到气体涡轮区段(20)的压缩机区段(25)；/n基于所述多个信号中的至少一个来导出在气体涡轮引擎燃料(16)中的钒含量；/n确定是否应当基于所述气体涡轮引擎燃料(16)中的钒含量来调节控制曲线(142)；以及/n如果确定应当调节所述控制曲线(142)，则基于所述钒含量将调节(104,110)导出到所述控制曲线(142)，并且将所述调节(104,110)施加到所述控制曲线(142)以导出调节的控制曲线(144,146)。/n
【技术特征摘要】
20180918 US 16/133,7801.一种方法，包括：
从设置在气体涡轮引擎系统(12)中的传感器(62)接收多个信号，其中所述气体涡轮引擎系统(12)包括流体联接到气体涡轮区段(20)的压缩机区段(25)；
基于所述多个信号中的至少一个来导出在气体涡轮引擎燃料(16)中的钒含量；
确定是否应当基于所述气体涡轮引擎燃料(16)中的钒含量来调节控制曲线(142)；以及
如果确定应当调节所述控制曲线(142)，则基于所述钒含量将调节(104,110)导出到所述控制曲线(142)，并且将所述调节(104,110)施加到所述控制曲线(142)以导出调节的控制曲线(144,146)。
2.根据权利要求1所述的方法，其中控制曲线(142)相对于压缩机压力比(CPR)纵轴和排气温度横轴绘制。
3.根据权利要求1所述的方法，包括基于所述钒含量来导出一定量的添加到所述气体涡轮引擎燃料(16)的添加剂(108)。
4.根据权利要求3所述的方法，其中基于所述钒含量将所述调节(104,110)导出到所述控制曲线(142)包括基于所述钒含量并且基于所述一定量的添加到所述气体涡轮燃料(16)的所述添加剂(108)来将所述调节(104,110)导出到所述控制曲线(142)，并且其中基于所述钒含量将所述调节(104,110)导出到所述控制曲线(142)包括导出所述调节(104,110)，使得当与基于所述钒含量的所述控制曲线(142)相比时，所述调节(104,110)导致所述调节的控制曲线(144,146)的移位。
5.根据权利要求3所述的方法，其中所述添加剂(108)包含镁(Mg)，并且其中基于钒导出所述一定量的添加到所述气体涡轮引擎燃料(16)的所述添加剂(108)包括添加Mg，使得Mg/V＝X，以重量计，其中V包括在操作中作为所述气体涡轮引擎燃料(16)使用的重质燃料油中的钒，其中X介于2.5和3.5之间。
6.一种用于气体涡轮系统的控制系统，包括：
控制器(50)，所述控制器包括处理器(66)，其中所述处理器(66)被配置为：
从设置在气体涡轮引擎系统(12)中的传感器(62)接收多个信号，其中所述气体涡轮引擎系统(12)包括流体...
【专利技术属性】
技术研发人员：普加兰蒂·南达戈帕，维克拉姆·穆拉里哈兰，维拉潘·穆赛亚，小哈罗德·乔丹，马赫·穆罕默德·阿布贾布，马蒂厄·保罗·弗雷德里克·维尔林，桑尤·维多利亚·纳吉布卡·恩朱基，皮埃尔·蒙塔涅，斯文·塞巴斯蒂安·卡特琳，埃齐奥·M·佩纳·萨维德拉，劳伦特·鲍尔瑟，德米特里·索科洛夫，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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