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飞碟制造技术

技术编号:23550978 阅读:45 留言:0更新日期:2020-03-24 23:21
一种飞碟包括:碟架、锥状信号发送接收器、增速进气装置、正面迎风供电装置、方向供气接收器、供气加速装置、中心轴、增压储气罐、迎风供电储气罐、储油箱、供气系统、供油系统、启动系统、旋转供气、喷气控制阀、控制系统、两台发动机、起飞喷头、飞行喷头、辅助喷头、驾驶室、客货舱、起降轮。所述碟架包括:盘子顶面、圆柱形框架、盘子底面、旋转圆柱体。碟架的上面是盘子顶面,中间是圆柱形框架,下面是盘子底面。盘子顶面、底面都有平面部分、旋转圆柱体、发动机安装面、斜面部分。所述增速进气装置装置包括:锥状信号发射接收器、圆台状增速进气孔、圆柱状进气孔、连接面、正面迎风供电装置、供气半管。

Flying saucer

【技术实现步骤摘要】
飞碟
本专利技术涉及一种飞碟,属航空设备

技术介绍
近几年来陆续出现多可以垂直起降的飞机如:一种垂直起降的喷气式飞机,专利号:2013100717433该技术虽然能实现高超音速飞行,但是飞机的供气装置结构复杂,大大增加飞机的制造成本和自重,超音速飞行时,飞机进行大角度转弯时飞机的稳定性差。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题,本专利技术涉及一种能在起飞时,便能为飞碟发动机提供高压气体的供气装置,而且结构简单,没有用于增压的能源消耗的蝶形飞行器-飞碟。本专利技术所述飞碟的目的是这样实现的,这种飞碟包括:碟架、锥状信号发送接收器、增速进气装置、正面迎风供电装置、方向供气接收器、供气加速装置、中心轴、增压储气罐、迎风供电储气罐、储油箱、供油系统、旋转供气阀、两台发动机、起飞喷头、飞行喷头、辅助喷头、驾驶室、客货舱、蓄电池、起降轮。本专利技术的目的是这样实现的,所述飞碟的碟架根据形状变化自上而下可分为:盘子顶面、圆柱形框架、盘子底面。所述碟架的上面是盘子顶面,中间部分为圆柱形框架,下面是盘子底面。碟架的外侧密布增速进气装置以及由增速进气装置的特出结构所形成的锥状信号发送接收器。所述盘子顶面可分为:顶部平面、顶部旋转圆柱体、发动机安装面、顶部斜面。顶部平面的下面是顶部旋转圆柱体,顶部平面与顶部旋转圆柱体为一体化设计,顶部平面的中心部分的增速进气装置与顶部旋转圆柱体内的圆环型供气管相连(该部分占顶部平面增速进气装置面积的1/2);圆环型供气管下面安有纵向供气管;顶部平面外侧剩余部分以及顶部旋转圆柱体飞碟前进方向正面180°范围内外侧密布的增速进气装置与正面迎风供电系统相连。圆环型供气管下面的外侧有密封挡板,密封挡板与顶部旋转圆柱体密封相连,密封挡板下面安有横向供气管,密封挡板在与顶部平面剩余部分增速进气装置相连的正面迎风供电系统的下面、顶部旋转圆柱体的增速进气装置的圆台状增速进气孔朝里面的上面,顶部旋转圆柱体内圆环型供气管以及密封挡板的下面有飞行喷头控制孔,控制孔内安有飞行喷头,控制孔的外侧有横向消声喷气管,横向消声喷气管将顶部旋转圆柱体内飞碟前进方向正面180°范围的增速进气装置经正面迎风供电系统做功后排出,顶部旋转圆柱体除去飞行喷头控制孔以及横向消声喷气管以外的其他部分外侧均密布增速进气装置,顶部旋转圆柱体剩余部分的增速进气装置的内侧与辅助喷头密封相连。飞行时,顶部旋转圆柱体迎风面的增速进气装置所产生的供气经正面迎风供电系统做功后通过横向消声喷气管喷出。这样气体喷出的速度略大于飞碟飞行的速度,因此降低了飞行喷头喷气气流的相对速度实现飞碟的高速静音飞行。飞行喷头在飞行喷头控制孔的控制下随顶部旋转圆柱体转动,顶部旋转圆柱体下面的内侧有有固定槽,顶部旋转圆柱体的下面是发动机安装面,发动机安装面的外侧的上面安有固定键,顶部旋转圆柱体在固定槽、固定键的控制下在发动机安装面上面密封转动。发动机安装面的中心有喷头固定孔,喷头固定孔内安有发动机的固定喷气阀。固定喷气阀的上面与飞行喷头旋转密封相连。喷头固定孔的外侧有圆环型半孔,圆环型半孔的上面安有一组圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定槽,圆环型半孔的上面有固定键,固定键安装与固定槽内;圆环型供气半管在固定槽、固定键的作用下,随顶部旋转圆柱体在圆环型半孔的上面密封转动,圆环型供气半管与顶部平面下面顶部旋转圆柱体内的圆环型供气管下面安装的的纵向供气管密封连接;圆环型半孔下面安有八组纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐,发动机固定喷头、旋转供气阀用于连接八组喷气加速器的喷气管、供气管的一侧(加固)后通过储油罐底部的横向供气管与中心轴固定套中心的连接供气管密封相连。圆环型半孔的外侧另有一组半圆环型孔,半圆环型孔上面有固定槽,固定槽的上面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随顶部旋转圆柱体在半圆环型孔的上面密封转动,圆环型供气半管上面与辅助喷头密封相连,半圆环型孔下面与迎风供电储气罐相连。半圆环型孔的外侧还有一组圆环型孔,圆环型孔上面有固定槽,固定槽的上面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随顶部旋转圆柱体在半圆环型孔的上面密封转动,圆环型供气半管的上面与顶部平面下面的圆环型供气管下面外侧的密封挡板相连的纵向供气管密封相连,半圆环型孔的下面安有八组横向供气管,横向供气管至安有纵向供气管的圆环型孔下面时转换成八组纵向供气管,这八组纵向供气管与前面圆环型半孔下面安有八组纵向供气管组成八套纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐并于发动机用于固定喷头、旋转供气阀连接八组喷气加速器的喷气管、供气管的左右两侧(加固)后分别通过储油罐底部横向供气管与中心轴固定套中心的两组连接供气管密封相连。顶部发动机安装面下面的是顶部斜面部分。所述碟架自顶部的发动机安装面至底部的发动机安装面之间为一体化设计。顶部斜面的中心部分是增压储气罐,增压储气罐顶部安装与发动机安装面的下面,增压储气罐顶部中心有喷头控制孔,底部的中心有中心轴控制孔,发动机安装面与增压储气罐顶部的喷头控制孔内安有发动机的固定喷气阀。飞行喷头安装与固定喷气阀的上面,飞行喷头随顶部旋转圆柱体在固定喷气阀的上面根据需要密封转动,固定喷气阀的下面是旋转供气阀的固定套,固定喷气阀、旋转供气阀位于发动机的中心,旋转供气阀尾部与固定喷气阀旋转密封相连,增压储气罐的顶部位于固定喷气阀的上半部,增压储气罐内的气体布满发动机在增压储气罐的顶部以下各部件的外侧,旋转供气阀的中心安有固定套,发动机的八组喷气加速器与旋转供气阀的固定套通过供气管相连,通过喷气导管与固定喷头相连。旋转供气阀的下面安有驱动电机,驱动电机上面输出轴与发动机的旋转供气阀相连,驱动电机的下面是增压储气罐的底面,底面的中心有控制孔,控制孔内安有中心轴固定套,中心轴固定套的下面安有中心轴,中心轴内安有供气加速装置,驱动电机下面的输出轴与供气加速装置的旋转轴相连。中心轴控制孔的外侧有多组孔,发动机安装面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管从此孔内密封穿过。增压储气罐的外侧是迎风供电储气罐,迎风供电储气罐外侧以及增压储气罐与迎风供电储气罐的下面安有储油罐,储油罐的外壁的中心部分均布四个进气口,进气口内安有供气管,供气管穿过储油罐与迎风供电储气罐相连,供气管内安装有供气加速装置。储油罐的外侧安有正面迎风供电系统,正面迎风供电系统的外侧与增速进气装置相连。储油罐的底部的中心有控制孔,控制孔内安有中心轴控制套,中心轴以及发动机安装面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管密封穿过储油罐。中心轴的末端安装与中心轴固定套内,供气加速装置的另一端安装与中心轴末端下面的固定套内,发动机安装面下面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管穿过储油罐底部后通过横向供气管分别与中心轴固定套内供气加速装置下面位于固定套中心的两组连接供气管密封相连(与发动机安装面下面的圆环型供气管相连的纵向供气管为一组、与密封挡板相连的为另一组)。增压储气罐、迎风供电储气罐的底部都安有气压平衡管,平衡管密封穿过储油罐后转换成横向平衡管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞碟包括:碟架、锥状信号发送接收器、增速进气装置、正面迎风供电装置、驾驶室、客货舱、蓄电池、起降轮;其特征在于:所述飞碟的上面是盘子顶面,中间为圆柱形框架,下面是盘子底面,碟架的外侧密布增速进气装置以及由增速进气装置的结构所形成的锥状信号发送接收器;盘子顶面的顶部平面,顶部平面的下面是顶部旋转圆柱体,顶部平面与顶部旋转圆柱体为一体化设计,顶部平面的中心部分的增速进气装置与顶部旋转圆柱体内的圆环型供气管相连(该部分面积占顶部平面的1/2);圆环型供气管下面安有纵向供气管;顶部平面外侧剩余部分以及顶部旋转圆柱体飞碟前进方向正面180°范围内,外侧密布的增速进气装置与正面迎风供电系统相连,圆环型供气管下面的外侧有密封挡板,密封挡板与顶部旋转圆柱体密封相连,密封挡板下面安有横向供气管,密封挡板安装与顶部平面剩余部分增速进气装置相连的正面迎风供电系统的下面、顶部旋转圆柱体的增速进气装置的圆台状增速进气孔朝里面的上面,顶部旋转圆柱体内圆环型供气管以及密封挡板的下面有飞行喷头控制孔,控制孔内安有飞行喷头,控制孔的外侧有横向消声喷气管,顶部旋转圆柱体内飞碟前进方向正面180°范围的增速进气装置经正面迎风供电系统做功后从横向消声喷气管排出,气体的流速略大于飞碟的飞行速度,顶部旋转圆柱体除去飞行喷头控制孔以及横向消声喷气管以外的其他部分外侧均密布增速进气装置,顶部旋转圆柱体剩余部分的增速进气装置的内侧与辅助喷头密封相连,飞行时, 顶部旋转圆柱体迎风面的增速进气装置所产生的供气经正面迎风供电系统做功后通过横向消声喷气管喷出,飞行喷头在飞行喷头控制孔的控制下随顶部旋转圆柱体转动,顶部旋转圆柱体下面的内侧有有固定槽,顶部旋转圆柱体的下面是发动机安装面,发动机安装面的外侧的上面安有固定键,顶部旋转圆柱体在固定槽、固定键的控制下在发动机安装面上面密封转动,发动机安装面的中心有喷头固定孔,喷头固定孔内安有发动机的固定喷气阀,固定喷气阀的上面与飞行喷头旋转密封相连,喷头固定孔的外侧有圆环型半孔,圆环型半孔的上面安有一组圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定槽,圆环型半孔的上面有固定键,固定键安装与固定槽内;圆环型供气半管在固定槽、固定键的作用下,随顶部旋转圆柱体在圆环型半孔的上面密封转动,圆环型供气半管与顶部平面中心的圆环型供气管下面安装的的纵向供气管密封连接;圆环型半孔下面安有八组纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐,发动机用于连接八组喷气加速器与固定喷头、旋转供气阀相连的喷气管、供气管的一侧(加固)后通过横向供气管与中心轴固定套中心的连接供气管密封相连,圆环型半孔的外侧另有一组半圆环型孔,半圆环型孔上面有固定槽,半圆环型孔的上面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随顶部旋转圆柱体在半圆环型孔的上面密封转动,圆环型供气半管上面与辅助喷头密封相连,半圆环型孔下面与迎风供电储气罐相连,半圆环型孔的外侧还有一组圆环型孔,圆环型孔上面有固定槽,固定槽的上面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随顶部旋转圆柱体在半圆环型孔的上面密封转动,圆环型供气半管的上面与顶部平面下面的圆环型供气管下面外侧的密封挡板下面的纵向供气管密封相连,半圆环型孔的下面安有八组横向供气管,横向供气管至安有纵向供气管的圆环型孔下面时转换成八组纵向供气管,这八组纵向供气管与前面圆环型半孔下面安有八组纵向供气管组成八套纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐并于发动机用于连接八组喷气加速器与固定喷头、旋转供气阀相连的喷气管、供气管的左右两侧(加固)后分别通过横向供气管与中心轴固定套中心的两组连接供气管密封相连,顶部发动机安装面下面的是顶部斜面部分,所述碟架自顶部的发动机安装面至底部的发动机安装面之间为一体化设计;顶部斜面的中心部分是增压储气罐,增压储气罐顶部安装与发动机安装面的下面,增压储气罐顶部中心有喷头控制孔,底部的中心有中心轴控制孔,发动机安装面与增压储气罐顶部的喷头控制孔内安有发动机的固定喷气阀,飞行喷头安装与固定喷气阀的上面,飞行喷头随顶部旋转圆柱体在固定喷气阀的上面根据需要密封转动,固定喷气阀的下面是旋转供气阀的固定套,固定喷气阀、旋转供气阀位于发动机的中心,旋转供气阀尾部与固定喷气阀旋转密封相连,增压储气罐的顶部位于固定喷气阀的上半部,增压储气罐内的气体布满发动机在增压储气罐的顶部以下各部件的外侧,旋转供气阀的中心安有固定套,发动机的八组喷气加速器与旋转供气阀的固定套通过供气管相连,通过喷气导管与固定喷头相连,旋转供气阀的下面安有驱动电机,驱动电机上面输出轴与发动机的旋转供气阀相连,驱动电机的下面是增压储气罐的底面,底面的中心有控制孔,控制孔内安有中心...

【技术特征摘要】
20190301 CN 20191015449181.一种飞碟包括:碟架、锥状信号发送接收器、增速进气装置、正面迎风供电装置、驾驶室、客货舱、蓄电池、起降轮;其特征在于:所述飞碟的上面是盘子顶面,中间为圆柱形框架,下面是盘子底面,碟架的外侧密布增速进气装置以及由增速进气装置的结构所形成的锥状信号发送接收器;盘子顶面的顶部平面,顶部平面的下面是顶部旋转圆柱体,顶部平面与顶部旋转圆柱体为一体化设计,顶部平面的中心部分的增速进气装置与顶部旋转圆柱体内的圆环型供气管相连(该部分面积占顶部平面的1/2);圆环型供气管下面安有纵向供气管;顶部平面外侧剩余部分以及顶部旋转圆柱体飞碟前进方向正面180°范围内,外侧密布的增速进气装置与正面迎风供电系统相连,圆环型供气管下面的外侧有密封挡板,密封挡板与顶部旋转圆柱体密封相连,密封挡板下面安有横向供气管,密封挡板安装与顶部平面剩余部分增速进气装置相连的正面迎风供电系统的下面、顶部旋转圆柱体的增速进气装置的圆台状增速进气孔朝里面的上面,顶部旋转圆柱体内圆环型供气管以及密封挡板的下面有飞行喷头控制孔,控制孔内安有飞行喷头,控制孔的外侧有横向消声喷气管,顶部旋转圆柱体内飞碟前进方向正面180°范围的增速进气装置经正面迎风供电系统做功后从横向消声喷气管排出,气体的流速略大于飞碟的飞行速度,顶部旋转圆柱体除去飞行喷头控制孔以及横向消声喷气管以外的其他部分外侧均密布增速进气装置,顶部旋转圆柱体剩余部分的增速进气装置的内侧与辅助喷头密封相连,飞行时,顶部旋转圆柱体迎风面的增速进气装置所产生的供气经正面迎风供电系统做功后通过横向消声喷气管喷出,飞行喷头在飞行喷头控制孔的控制下随顶部旋转圆柱体转动,顶部旋转圆柱体下面的内侧有有固定槽,顶部旋转圆柱体的下面是发动机安装面,发动机安装面的外侧的上面安有固定键,顶部旋转圆柱体在固定槽、固定键的控制下在发动机安装面上面密封转动,发动机安装面的中心有喷头固定孔,喷头固定孔内安有发动机的固定喷气阀,固定喷气阀的上面与飞行喷头旋转密封相连,喷头固定孔的外侧有圆环型半孔,圆环型半孔的上面安有一组圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定槽,圆环型半孔的上面有固定键,固定键安装与固定槽内;圆环型供气半管在固定槽、固定键的作用下,随顶部旋转圆柱体在圆环型半孔的上面密封转动,圆环型供气半管与顶部平面中心的圆环型供气管下面安装的的纵向供气管密封连接;圆环型半孔下面安有八组纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐,发动机用于连接八组喷气加速器与固定喷头、旋转供气阀相连的喷气管、供气管的一侧(加固)后通过横向供气管与中心轴固定套中心的连接供气管密封相连,圆环型半孔的外侧另有一组半圆环型孔,半圆环型孔上面有固定槽,半圆环型孔的上面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随顶部旋转圆柱体在半圆环型孔的上面密封转动,圆环型供气半管上面与辅助喷头密封相连,半圆环型孔下面与迎风供电储气罐相连,半圆环型孔的外侧还有一组圆环型孔,圆环型孔上面有固定槽,固定槽的上面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管下面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随顶部旋转圆柱体在半圆环型孔的上面密封转动,圆环型供气半管的上面与顶部平面下面的圆环型供气管下面外侧的密封挡板下面的纵向供气管密封相连,半圆环型孔的下面安有八组横向供气管,横向供气管至安有纵向供气管的圆环型孔下面时转换成八组纵向供气管,这八组纵向供气管与前面圆环型半孔下面安有八组纵向供气管组成八套纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐并于发动机用于连接八组喷气加速器与固定喷头、旋转供气阀相连的喷气管、供气管的左右两侧(加固)后分别通过横向供气管与中心轴固定套中心的两组连接供气管密封相连,顶部发动机安装面下面的是顶部斜面部分,所述碟架自顶部的发动机安装面至底部的发动机安装面之间为一体化设计;顶部斜面的中心部分是增压储气罐,增压储气罐顶部安装与发动机安装面的下面,增压储气罐顶部中心有喷头控制孔,底部的中心有中心轴控制孔,发动机安装面与增压储气罐顶部的喷头控制孔内安有发动机的固定喷气阀,飞行喷头安装与固定喷气阀的上面,飞行喷头随顶部旋转圆柱体在固定喷气阀的上面根据需要密封转动,固定喷气阀的下面是旋转供气阀的固定套,固定喷气阀、旋转供气阀位于发动机的中心,旋转供气阀尾部与固定喷气阀旋转密封相连,增压储气罐的顶部位于固定喷气阀的上半部,增压储气罐内的气体布满发动机在增压储气罐的顶部以下各部件的外侧,旋转供气阀的中心安有固定套,发动机的八组喷气加速器与旋转供气阀的固定套通过供气管相连,通过喷气导管与固定喷头相连,旋转供气阀的下面安有驱动电机,驱动电机上面输出轴与发动机的旋转供气阀相连,驱动电机的下面是增压储气罐的底面,底面的中心有控制孔,控制孔内安有中心轴固定套,中心轴固定套的下面安有中心轴,中心轴内安有供气加速装置,驱动电机下面的输出轴与供气加速装置的旋转轴相连,中心轴控制孔的外侧有多组孔,发动机安装面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管从此孔内密封穿过,增压储气罐的外侧是迎风供电储气罐,迎风供电储气罐外侧以及增压储气罐与迎风供电储气罐的下面安有储油罐,储油罐的外壁的中心部分均布四个进气口,进气口内安有供气管,供气管穿过储油罐与迎风供电储气罐相连,供气管内安装有供气加速装置,储油罐的外侧安有正面迎风供电系统,正面迎风供电系统的外侧与增速进气装置相连,储油罐的底部的中心有控制孔,控制孔内安有中心轴控制套,中心轴以及发动机安装面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管密封穿过储油罐,中心轴的末端安装与中心轴固定套内,供气加速装置的另一端安装与中心轴末端下面的固定套内,发动机安装面下面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管穿过储油罐底部后通过横向供气管分别与中心轴固定套内供气加速装置下面位于固定套中心的两组连接供气管密封相连(与发动机安装面下面的圆环型供气管相连的纵向供气管为一组、与密封挡板相连的为一组),增压储气罐、迎风供电储气罐的底部都安有气压平衡管,平衡管密封穿过储油罐,平衡管、连接供气管通过储油罐底部的中心轴固定套从方向供气接收器的旋转密封进气管的中心穿过,横向供气管固定于储油罐底部(盘子顶面与圆柱形框架的交汇处)的下面,圆柱形框架包括:方向供气接收器、出入密封门、客货舱、驾驶室,所述方向供气接收器安装与储油罐底部的横向供气管的下面,方向供气接收器的半圆弧状进气半管分别于圆柱形框架外侧的最上面第一层至圆柱形框架的1/4层的增速进气装置的供气半管密封相连;方向供气接收器的旋转密封进气管一端安装与储油罐底部的中心轴固定套的下面,另一端安装与驾驶室顶部中心安装的中心轴固定套的上面,位于储油罐底部的中心轴固定套中心的气压平衡管、连接供气管从方向供气接收器的旋转密封进气管中心穿过并与驾驶室中心的中心轴固定套上半部相连,固定套下半部的外径与方向供气接收器的旋转密封进气管的外径相同,上半部与方向供气接收器的旋转密封进气管的内径相同,下半部为空心轴,上半部有孔用于气压平衡管、连接供气管与下半部的空心部分相连,固定套下半部分的外壁的中心均布四个通孔,四个孔分别与方向供气接收器的旋转密封进气管中心穿过两组气压平衡管、两组连接供气管相连,孔的外侧安有四根横向供气管,横向供气管安装与驾驶室顶部的上面,横向供气管通过驾驶室外侧的四根纵向供气管、与两组连接供气管的两根纵向供气管内安有供气加速装置,纵向供气管通过驾驶室底部的横向供气管与中心安装与驾驶室下面的中心轴固定套顶部密封相连,方向供气接收器的下面是出入密封门,出入密封门均布与圆柱形框架的四周,密封门以及所在处的圆柱形框架部分外侧的增速进气装置的内侧与正面迎风供电系统密封相连,出入密封门关闭后,密封门与圆柱形框架连接部分的增速进气装置吻合;出入密封门的内侧是客货舱,客货舱有与此相对应的出入密封门,出入密封门用于人员出入以及货物装卸,出入密封门的下面还有一组的方向供气接收器,方向供气接收器的半圆弧状进气半管分别于圆柱形框架外侧的最下面第一层至圆柱形框架的1/4层的增速进气装置的供气半管密封相连;方向供气接收器的旋转密封进气管一端安装与驾驶室底部中心安装的中心轴固定套的下半部相连,另一端安装与底部储油罐顶部的中心轴固定套的上面,驾驶室底部中心安装的中心轴固定套上半部外径与方向供气接收器的旋转密封进气管的外径相同,下半部与方向供气接收器的旋转密封进气管的内径相同,上半部为空心轴,下半部有孔安有两组控制阀、气压平衡管,驾驶室顶部从方向供气接收器的旋转密封进气管的中心穿过两组连接供气管分别通过横向供气管、纵向供气管、横向供气管与相对应控制阀相连;驾驶室顶部从方向供气接收器的旋转密封进气管的中心穿过两组气压平衡管分别通过横向供气管、纵向供气管、横向供气管与相对应气压平衡管相连,控制阀、气压平衡管从方向供气接收器的旋转密封进气管的中心穿过,客货舱底部安有空中物体投放口,空中物体投放口密封经过盘子底面的迎风供电储气罐、发动机安装面与底部旋转圆柱体相连,中心轴内安有供气加速装置,起飞时:控制阀与底部的中心轴密封相连;飞行时:控制阀与底部发动机安装面的圆环型半孔上面安装的纵向供气管、横向供气管密封相连,圆柱形框架的下面是盘子底面;所述飞碟的碟架的盘子底面包括:底部平面、底部旋转圆柱体、发动机安装面、底部斜面、空中物体投放处、起降轮,盘子底面平面部分的外侧下面均布有四组起降轮,底部平面与底部旋转圆柱体为一体化设计,底部平面的中心有喷头固定孔,固定孔内安有两扇可以向下左右开启的门,门的下面有增速进气装置,门关闭后下面有增速进气装置与门外的增速进气装置形成完整的锥状信号发送接收器,上面有密封板,密封板的外侧有圆环型供气管相连,密封板的上面安有起飞喷头,起飞时,起飞喷头向下推动固定孔内安有两扇向下向左右开启,顶部平面中心部分与圆环型供气管相连增速进气装置通过纵向供气管…..控制阀….向底部的增压储气罐供气,随后底部发动机启动,起飞喷头向下喷气;同时顶部平面外侧剩余部分增速进气装置的供气经正面迎风供电系统、密封挡板、横向供气管、…..控制阀…从起飞喷头与密封板的空隙中排出使飞碟上升,喷头固定孔外侧的增速进气装置与底部旋转圆柱体内的圆环型供气管相连,与底部旋转圆柱体内的圆环型供气管相连增速进气装置、喷头固定孔内安装的两扇门外侧的增速进气装置这两部分占顶部平面增速进气装置面积的1/2,圆环型供气管上面安有纵向供气管;底部平面外侧剩余部分以及底部旋转圆柱体飞碟前进方向正面180°范围内外侧密布的增速进气装置与正面迎风供电系统相连,圆环型供气管上面的外侧有密封挡板,密封挡板与底部旋转圆柱体密封相连,密封挡板上面安有横向供气管,密封挡板在与底部平面剩余部分增速进气装置相连的正面迎风供电系统的上面、底部旋转圆柱体的增速进气装置的圆台状增速进气孔朝里面的下面,底部旋转圆柱体内圆环型供气管以及密封挡板的上面有飞行喷头控制孔,控制孔内安有飞行喷头,控制孔的外侧有横向消声喷气管,横向消声喷气管将底部旋转圆柱体内飞碟前进方向正面180°范围的增速进气装置经正面迎风供电系统做功后排出,底部旋转圆柱体除去飞行喷头控制孔以及横向消声喷气管以外的其他部分外侧均密布增速进气装置,底部旋转圆柱体剩余部分的增速进气装置的内侧与辅助喷头密封相连,飞行时,底部旋转圆柱体迎风面的增速进气装置所产生的供气经正面迎风供电系统做功后通过横向消声喷气管喷出,飞行喷头在飞行喷头控制孔的控制下随底部旋转圆柱体转动,底部旋转圆柱体上面的内侧有有固定槽,底部旋转圆柱体的上面是发动机安装面,发动机安装面的外侧的下面安有固定键,底部旋转圆柱体在固定槽、固定键的控制下在发动机安装面下面密封转动,发动机安装面的中心有喷头固定孔,喷头固定孔内安有发动机的固定喷气阀,固定喷气阀的下面与飞行喷头旋转密封相连,喷头固定孔的外侧有圆环型半孔,圆环型半孔的下面安有一组圆环型供气半管,圆环型供气半管上面有固定槽,圆环型半孔的下面有固定键,固定键安装与固定槽内;圆环型供气半管在固定槽、固定键的作用下,随底部旋转圆柱体在圆环型半孔的下面密封转动,圆环型供气半管与底部平面的圆环型供气管上面安装的的纵向供气管密封连接;圆环型半孔上面安有八组纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐,并于发动机用于连接八组喷气加速器与固定喷头、旋转供气阀相连的喷气管、供气管的一侧(加固)后通过横向供气管与中心轴固定套中心的连接供气管密封相连,圆环型半孔的外侧另有一组半圆环型孔,半圆环型孔下面有固定槽,半圆环型孔的下面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管上面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随底部旋转圆柱体在半圆环型孔的下面密封转动,圆环型供气半管下面与辅助喷头密封相连,半圆环型孔上面与迎风供电储气罐相连;半圆环型孔的外侧还有一组圆环型孔,圆环型孔下面有固定槽,固定槽的下面安有圆环型供气半管,圆环型供气半管上面有固定键,圆环型供气半管在固定槽、固定键的共同作用下随底部旋转圆柱体在半圆环型孔的下面密封转动,圆环型供气半管的下面与底部平面上面的圆环型供气管上面外侧的密封挡板上面的纵向供气管密封相连,半圆环型孔的上面安有八组横向供气管,横向供气管至安有纵向供气管的圆环型孔上面时转换成八组纵向供气管,这八组纵向供气管与前面圆环型半孔上面安有八组纵向供气管组成八套纵向供气管,纵向供气管分别经过增压储气罐、储油罐,并于发动机用于连接八组喷气加速器与固定喷头、旋转供气阀相连的喷气管、供气管的左右两侧(加固)后分别通过横向供气管与中心轴固定套中心的两组连接供气管密封相连,底部发动机安装面上面是底部斜面部分,底部斜面的中心部分是增压储气罐,增压储气罐底部安装与发动机安装面的上面,增压储气罐底部中心有喷头控制孔,顶部的中心有中心轴控制孔,发动机安装面与增压储气罐底部的喷头控制孔内安有发动机的固定喷气阀,固定喷气阀的下面安有喷头固定架,喷头固定架的两端分别安有飞行喷头与起飞喷头,飞行喷头、起飞喷头随底部旋转圆柱体转动,固定喷气阀的上面安有旋转供气阀的固定套,固定喷气阀、旋转供气阀位于发动机的中心,旋转供气阀尾部与固定喷气阀旋转密封相连,增压储气罐的底部位于固定喷气阀的上半部,增压储气罐内的气体布满发动机在增压储气罐的底部以上各部件的外侧,旋转供气阀的中心安有固定套,发动机的八组喷气加速器与旋转供气阀的固定套通过供气管相连,通过喷气导管与固定喷头相连,旋转供气阀的上面安有驱动电机,驱动电机下面输出轴与发动机的旋转供气阀相连,驱动电机的上面是增压储气罐上底面,上底面的中心有控制孔,控制孔内安有中心轴固定套,中心轴固定套的上面安有中心轴,中心轴内安有供气加速装置,驱动电机上面的输出轴与供气加速装置的旋转轴相连,中心轴控制孔的外侧有多个孔,发动机安装面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管从此孔内密封穿过,增压储气罐的外侧是迎风供电储气罐,迎风供电储气罐外侧以及增压储气罐与迎风供电储气罐的上面安有储油罐,储油罐的外壁的中心部分均布四个进气口,进气口内安有供气管,供气管穿过储油罐与迎风供电储气罐相连,供气管内安装有供气加速装置,储油罐的外侧安有正面迎风供电系统,正面迎风供电系统的外侧与增速进气装置相连,储油罐的底部的中心有控制孔,控制孔内安有中心轴控制套,中心轴以及发动机安装面的圆环型半孔下面安装的八套纵向供气管密封穿过储油罐,中心轴的末端安装与增压储气罐的中心轴固定套内,供气加速装置的另一端安装与中心轴末端上面的固定套内,发动机安装面上面的圆环型半孔上面安装的八套纵向供气管穿过储油罐底部后通过横向供气管分别与中心轴固定套内供气加速装置上面位于固定套中心的两组控制阀密封相连(与发动机安装面下面的圆环型供气管相连的纵向供气管为一组、与密封挡板相连的为一组),增压储气罐、迎风供电储气罐的顶部都安有气压平衡管,平衡管密封穿过储油罐,平衡管、控制阀通过储油罐顶部的中心轴固定套从方向供气接收器的旋转密封进气管的中心穿过,横向供气管固定于储油罐顶部(盘子顶面与圆柱形框架的交汇处)的下面,所述增速进气装置包括:锥状信号发射接收器、圆台状增速进气孔、环状连接进气管、正面迎风供电装置、供气半管,所述增速进气装置的圆台状增速进气孔的中心线与其所在碟架位置的圆弧所在圆直径重合,顶部与底部平面部分的圆台状增速进气孔的中心线与所在平面垂直,圆台状增速进气孔朝外的面直径在10cm-20cm之间,朝里的面直径在3cm-6cm之间,圆台状增速进气孔密布与碟架的外侧,圆台状增速进气孔朝外的面与相邻圆台状增速进气孔朝外的面两两相切,圆台状增速进气孔朝外的面相切后,除切点以外的其他部分继续向外延伸之至与相邻的圆台状孔的延长体相交为止,每四组圆台状增速进气孔的朝外的面相交后均形成了一组四棱锥状体,四棱锥体在碟架的外侧,组成四棱锥体的四组三角形的表面部分安有光伏电池,光伏电池安装与三角形的中心部分,光伏电池的外侧安有用于固定光伏电池的是发射和接收电磁信号的电磁信号发射接收器(三角形的边),电磁信号发射接收器与驾驶室内的相关电脑相连,四棱锥体的中心部分安有望远镜,望远镜的物镜安装与四棱锥体的锥尖部分,望远镜获取的影像信息通过光导纤维传送至驾驶室以及客货舱内控制电脑,控制电脑通过不同位置四棱锥体的中心安装的望远镜获取的同一物体的影像信息进行分析,对物体形状大小以及相对距离进行确定,同时白天将接收到的一部分光能用于驾驶室与客货舱的照明,增速进气装置的圆台状增速进气孔朝里面分别与正面迎风供电装置、供气半管相连,所述飞碟的辅助喷头包括:控制阀、连接喷气管,控制阀安装与上下发动机安装面与迎风供电储气罐相连的圆环型供气半管的外侧,控制阀各通过六根连接喷气管与飞行喷头喷气方向左右180°范围内的顶部、底部旋转圆柱体外侧的增速进气装置相连,飞行喷头的上下各一根,喷头的左右两侧各两根,正常飞行时迎风供电储气罐的供气通过控制阀飞行喷头的上下两根喷出,飞碟需要左右飘逸时,向左飘逸时通过控制阀使供气从左边连接喷气管从左边的增速进气装置喷出,向右时飘逸通过右边连接喷气管从右边的增速进气装置喷出,所述飞碟的正面迎风供电装置包括:发电机、底座、叶片,所述底座的底面为圆弧形,圆弧的弧度与所在位置碟架的弧度相同,底座的首段与尾端有S型孔,孔的内径与圆台状增速进气孔朝里面的孔内径相同,S型孔的一端与增速进气装置的圆台状增速进气口朝里的面密封相连,S型孔内安有叶片,叶片安装与发电机的转动轴之上,S型孔的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨义华杨雪静杨济东
申请(专利权)人:杨义华
类型:发明
国别省市:山东;37

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